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(MOTOR): Novo Motor a gasolina 1.3 litros da parceria Daimler e Renault-Nissan

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Mensagem por AEP Sab 09 Dez 2017, 13:27

Desde 2010, a Daimler e a aliança Renault-Nissan têm trabalhado juntas. Ao longo dos anos, a cooperação foi intensificada. Para alcançar mais, os parceiros agora estão trabalhando juntos em todas as áreas (produtos, motores e fornecimento cruzado) na Europa, Ásia e América.

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No oitavo ano da parceria estratégica, a Renault Alliance apresenta agora um novo motor a gasolina de 1.3 litros com turboalimentação, que deve sua criação - como diz a Renault - à parceria com o Grupo Daimler.

O desenvolvimento do novo motor a gasolina de 4 cilindros turbo com injeção direta e 1.330 cilindradas é uma co-produção da Daimler e da aliança Renault-Nissan. Até agora, apenas a Renault publicou dados oficiais sobre a nova unidade.

O nov motor é oferecido de acordo com o comunicado de imprensa da Renault de 07.12.2017, inicialmente, nos modelos Scénic e Grand Scénic com 115, 140 e 160 CV. Adotam caixa de câmbio manual de 6 velocidades. As versões de 140/160 CV também podem ser acopladas com a transmissão de dupla embreagem de 7 velocidades (EDC Automático).

O motor a gasolina incorpora toda a experiência dos engenheiros do grupo Renault/Nissan e a Daimler, atendendo aos padrões de qualidade da com mais de 40 mil horas de testes, disse Philippe Brunet, vice-presidente de VP global - Powertrain & Veículos elétricos do grupo Renault/Nissan.

Uma das inovações técnicas do novo motor a gasolina é o Bore Spray Coating, uma tecnologia de revestimento de cilindros semelhante ao Nissan GT-R. Este processo melhora a eficiência reduzindo a fricção e otimizando a transferência de calor. O consumo de combustível é em média de 5,4-5,6 litros / 100 km.

Para reduzir o consumo de combustível, a pressão de injeção direta foi aumentada em 250 bar. Um  design de câmara de combustão especial otimiza a mistura combustível-ar. Além disso, a tecnologia Dual Variable Timing Camshaft controla as válvulas de admissão e de escape de acordo com a carga do motor. O resultado é mais torque na faixa de velocidade mais baixa e torque mais linear a altas velocidades.

Uma vez que o Grupo Daimler é expressamente designado pela Renault como co-desenvolvedor, provavelmente este novo motor a gasolina deve vir em breve na classe compacta com uma estrela sob o capô.

Fonte:

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