(W108) Ajuda - fiquei sem freio!

Fazer as próprias ferramentas é uma boa, e divertido eu não faço mais porque ando sem tempo.
Ar condicionado é uma coisa que eu ando metendo a cara, um dia ainda compro uma recirculadora para mim de tanto serviço que faço para mim e meus amigos.

Fausto:

Nesse tópico, no item troca da roda, tem o torque exato para troca delas:

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Já viu esse DIY?

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bom dia, Sergio vc sem tempo? com deste preços do MB etc uma diretor do um grande empresa ganhar menos em um hora..haha eu sem tempo para trabalhar para deste empresas da hoje.   eu virar o problema quase...

problema do ar condicionado para correto manutenção o sistema precisar evacuar primeiro e depois o correto volume do R134a em minha caso. sem uma maquina deste nao funciona. infelizmente eu nao jogar dele na minha mudança 6 anos atrás. 

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Pois é Seissler, a mecânica para mim é uma distração. Nos serviços de ar condicionado ainda uso o sistema de vácuo, nitrogênio, balança e termômetro, mas com um aparelho como este o serviço seria bem melhor.
O que me impressiona aqui no Brasil é que a maioria das oficinas que "trabalham" com ar não investem neste aparelho, e só por isso começo a não confiar.
Abraços,
Sergio

verdade Sergio! mas eu nao trabalhar com oficinas sem treinamento e apropriado equipamento. por isso eu perguntei uma recomendação  para um profissional por que eu precisar abastecer o sistema depois 5 anos usado.

mas o resultado ainda - infelizmente nada... somente uma em BH...480km para mim... próximo dias eu perguntar no concessionário que tem e quando

Aqui no BR muitos empresários ainda tem uma visão muito imediatista das coisas, não investem pensando no longo prazo. Aí quando um concorrente resolve investir e tem sucesso, depois ficam tentando correr atrás do prejuízo. Com isso estão sempre defasados...

caro Uly,
infelizmente muito verdade! depois 16 anos do comunismo e mercado ficar continuado fechado e protegido com burocracia e absurdo taxas, o produtos e tecnologia ficar muito atrasado. Deste porcaria comerciam ja muito mais sedo e ficar sempre continuado.

em caso eles abre hoje, 95% ficar amanha valido. Volvo Caminhões Brasil falei alguns meses atrás em uma interview o custos para fabricar moderno Caminhões em Brasil ficar muito mais alto versus em Suécia e deste uma mais caro lugar do mundo. o export quase nao existe. o capacidade existe para mais do 400.ooo unidades mas no momento sair menos do 10% do capacita.

mas o industriais gostar deste situação, eles ganhar absurdo dinheiro e nos pagar absurdo preços para todo. nos refém deles com deste sistema. mas nada dura para sempre ver DDR (o estado real existo do socialismo eles sempre falei).

ups agora eu falei político...

abraços

Olá, jamais colocar o DOT 5,0 eu vou colocar o DOT 5.1. Mas e o scanner para fazer girar a motorbomba do abs para evitar estragar? nao é somente no pedal não.

Nunca entrega em uma Mercedes DOT 5.0 vc ruína o cilindro!!!
deste nao compatível com DOT 4 ou correto e melhor DOT 5.1

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so alguns tipos do carro usar DOT 5.0 Citroen mas nao MB! o silicone no composição causa o problemas!

att

Exato Sissler, DOT 5.0 é silicone, em geral usado em máquinas pesadas que pegam muita água e lama. Para se usar ele tem que trocar todos os retentores do sistema de freio.
Abraços,
Sergio

kkkk Sergio o DOT 5.0 evtl para deste carro?

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ou deste pouco mais chic:

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Hehehehehe se não usam deveriam usar hehehehehehehehehe

então,  se o DOT 5.0 é ruim, porque vendem e tem uns vendedor que "entende " do negócio vende para algum leigo (nao sou especialista mas entendo) digo aqueles que nao sabem nada, nem onde coloca agua no reservatorio de parabrisa. dai voces dizem " mas é especifico para alguns carros " poxa o fabricante vacilão, ao inves de colocar especifico, para tal carro. nao recomendado para restante.

A190: hablas portunhol????

É mais fácil entender o Seissler que é alemão do que você...

Item 7 por favor!!!!!!

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AEP nao e mais moderador, dei block nele, mas se eu clicar posso ver a mensagem. o cara chato pé no saco. Vai atazanar o tópico de outros foruns na internet. Entre em um fórum de "xunning" e comece a vomitar lá.

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EDIT: acima digitei com sono. tem vendedor que acha que sabe algo, e vende por vender o 5.0. e o fabricante também é vacilão, porque eles nao colocam aviso, que o fluído DOT 5.0 é específico para carros de uma marca específica? que nao é recomendado colocar em veículos diferentes da marca especificada. e que eles não teriam responsabilidade nenhuma, em caso de mal uso.

Confrades, infelizmente minha português ficar bem miserável . 

DOT 5.0 simplesmente MB engenheiro proibir deste produto para um MB por que:

o materais usado no freio nao ficar 100% compatível, evtl no cilindro geral o borrachos estragar e causa uma fatal erro.

e mais importante. Sim o 5.0 nao misturar com agua e deste exatamente o problema. no primeiro consideração bom nao precisar mais trocar cada 2 anos, mas o agua continuar acumular na sistema com o conhecido problemas! por isso o DOT 4 ou 5.1 misturar e com correto intervalo o agua sair tambem e ficar nao perigo.


eu pessoalmente nao precisar ficar mais inteligente vs o MB engenheiro e criar novo regas do manutenção. eu ja feliz realizar todo na normas do WIS.


para mim a mesma coisa alguns beber 5.0 ou uma cerveja com milho. mas em minha carro eu nao usar 5.0 e nenhum Dramha ....



Prost und Mahlzeit

Aqui em São Paulo, capital, é praticamente impossível encontrar o DOT 5.0 para revenda. Basicamente e fartamente encontra-se o DOT 3, o DOT 4 PLUS e o DOT 5.1.

Richard! É uma honra ter você como confrade! Engrandece em conhecimento e esforço em falar a nossa língua. Admiro você.

Já esse Sr. A190, arrogante e semi-alfabetizado, além de não saber conjugar um tempo verbal (essa é a geração do futuro), não acrescenta nada e ainda ofende, como sempre ofendeu. Seja o staff ou os demais que sempre contribuíram. Já foi banido umas 3 vezes. Porque não se inscreve no Fórum da laje onde o nível é o seu?

Espero que seja banido o quanto antes. Regras são regras. 

E saiba que ser moderador não é ter poder, mas é ter civilidade e senso de ajuda aos demais. Moleque.

Caso não entenda o que foi escrito, faça um Mobral ou se matricule na primeira série. Vergonhoso um sujeito que provavelmente desenha seu nome e destrói um carro tão bom como um Classe A.

Aos demais, minhas desculpas pelo convívio com tamanho besteirol. Às vezes a democracia demonstra a necessidade de ajustes. Idiossincrasias insanas.

O uso escorreito do vernáculo é para poucos, como diria o saudoso Dr. Éneas (ao quai, estou demasiadamente longe). Mas aprendi que não se deve discutir com um imbecil. Ele rapidamente irá lhe convencer que não vale a pena e demonstrará o quão ele é capaz de superá-lo nesse quesito... 

Como diria minha mãe, não dê pérolas... Não chute cachorro... Não salgue carne...

Sutilezas do povo das Alterosas.

verdade Anderson, sempre existe alguns caras com problemas em todo. irrelevante, eu somente comentar o aspecto técnico, e pimpolhos deste forma não pode me insultar.  caso contrário, precisar considerar deles serio e deste uma ridículo ruim piada para mim.



abraços...

ola,
deste uma coisa eu nao responsável.

no aspecto do técnico com DOT 5.o eu vir em literatura e fóruns em Alemão e Inglês. e informação ficar claro: a) o base do silicone nao misturar com agua e por isso deste ruim para sistemas do freio do carro comum - MB. este bom o agua entrar no liquido do freio e tirar no intervalo do sevicio regularmente. parar tirar agua no base do silicone vc precisar mais trabalho. por isso deste nao compensa
b) mais em novo carros existe borrachas que ficar nao resistente por deste base.
em geral sim silicone ficar bom para borrachas mas nao sempre e deste uma caso.

att.

e eu concordo com Anderson, hoje o jovens muito vezes faltando na cortesia...

Aber denen lasse ich den Rauch auf meine Art und Weise rein...

eu nao vou colocar não um 5.0 e acabar com meu sistema de freio.