Alinhamento de direção da Classe A W169 - convergência/caster/camber - dados oficiais

Pessoal é o seguinte, preciso saber se é verdade ou não, fazer o  alinhamento de direção, nas classe A W169, acho que a dúvida vai servir também para as Classe B (W245), e classe A nacional também... ahhh sei lá acho que para muitas Mercedes também, só se alinha com aquela máquina da beisbarth(acho que eu escrevi certo), que tem que se ligar ao módulo do carro, devido ao sensor ESP, sensor de posição do volante,que fica na coluna de direção, logo atrás do volante, se não o volante fica torto? ou o alinhamento não fica correto, alguém tem os dados do alinhamneto para as classe A, levei um lugar o cara queria alinhar seguindo os dados das classe A nacional (w168), não deixei porque acho não iriam servir....  falou que não tinha dados na maquina para esse meu carro...

Esta correto, os dados são diferentes entre W168 e W169.

Walter, esses números são os valores das medidas para as W169? Então é o mesmo das W245? E a informação que tem que ser em uma máquina especial e verdade.... ou qualquer maquina tendo essas medidas servem?

Valores para o W169, na W245 preciso checar.

Qualquer máquina faz, mas para ficar nos padrões da fábrica use a homologada...acho que só na Class Service eles possuem.

No meu W168 sempre fiz em máquinas não homologadas e não notei problemas.

Mas é sempre bom consultar preços entre Class Service e as não homologadas.

ok, vou ver sim, mas acho que agora tendo essas medidas fica mais facil verificar em máquinas não homolgadas, assim posso checar os dados da maquina para saber se batem com os dados que voce me passou, valeu.

Show, depois poste o resultado

walter acertou com essas medidas, mas esta dando problema no volante, esta torto  só não estamos entendo o porque, mas ajudou muito essas medidas, acertando no parafuso dos amortecedores ele deixou com -0,10 graus de cada lado.

Vou ver para vocês, segurem aí.

-0,10 eu quis dizer foi a cambagem, se não me engano ele deixou convergente a abertura das rodas, não me lembro o valor agora.

Beto, obrigado! Adicionei informações no tópico acima

nossa walter muito legal, muito material para ser analisado acho que com essas informações carro vai ficar alinhado, nem me lembrava o pivô também tem regulagem valeu amigo vou levar esse dados para o alinhador e posto o resultado.

Disponha, Beto.

Vai dar certo e ficaremos no aguardo

Olá Walter, o alinhador até tentou, mas não deu muito certo não, acabei levando em um outro mecânico que conheço e ele tem um equipamento computadorizado, mas antes verificamos se tinha os dados da classe A W169 e tinha (tinha da W246 também), ai sim meu carro voltou a andar reto hehehe, mas valeu Walter pela ajuda.