(W176): Função ECO start-stop - problemas/dúvidas/soluções

Amigos,
sou um feliz novo proprietário de uma A200 Urban 13/13. O carro tem me encantado cada dia mais, que se pese os pneus runflat e suspensão inadaptados ao nosso solo..

Hoje aconteceu um fato novo que gostaria de compartilhar.  A mensagem escrito ECO que aparece no visor ao lado das marchas (R-N-P) não se acendeu como de costume, e essa função não ficou ativada, embora estivesse acesa a luz verde da função ECO no painel (perto do rádio).
Lendo o manual vi que diversos fatores podem fazer com que essa função não se ative automaticamente, incluindo a temperatura externa "fora da zona conforto"..
seria esse o motivo?!  achei estranho pois nunca havia me ocorrido.

abraços e aguardo ajuda!

Augusto

-------

Bom, com o calor que tem feito ultimamente não se pode descartar isso. De qualquer forma, por se tratar de um carro novo acho que seria mais acertado perguntar num CCS ou ligar no 0800 da Mercedes.

Isso porque ainda temos poucas pessoas aqui que possuem a A200 e provavelmente ainda não tenhamos "experiência" suficiente com ele...

Abraço!

Obrigado Ulysses pela orientação!

Vou observar até o domingo se voltará a funcionar, e então entro em contato com a Mercedes se for preciso.
Grande abraço!

Legal, se vc chegar a ligar para a MB depois nos conte qual foi a explicaçao.

Abraço!

Resolvi dar uma volta agora para abastecer e calibrar os run flat (36psi dianteiros - 32 traseiros) e não é que tudo voltou ao "normal".   A temperatura externa indicada era de 24oC.  Talvez seja realmente por isso.
abraços e muito obrigado novamente! De qualquer forma vou procurar saber a explicação da MB.

coloca uma foto da sua a200 ai amigo

Só um detalhe. A função ECO quando não está ativada por n motivos que o próprio sistema do carro enumera aparece no visor na cor amarela.

Quando o ECO está ok ele fica verde no computador de bordo.

Não creio que seja normal apagar totalmente, veja se isso continuará ocorrendo.

A propósito, assim que giro a chave eu desligo a ECO. Acho um saco, atrapalha o ar e sou da teoria dos engenheiros alemães que no Brasil, pelo menos em 90% do ano, é puro marketing.

Sobre a calibragem dos pneus, a minha eu coloco 36psi em todos. Agora bateu dúvida. 

É normal o meu faz isso sempre, percebi que ele faz isso quando esta em baixa velocidade ou se você ligou o carro recentemente, ele faz pois reconhece como se você estivesse manobrando o carro e para quando ficar parando ele não ficar desligando em manobras pequenas ou curtas. 
Agora quando passa da velocidade que tranca as portas ele já começa a funcionar.
Isso foi o que eu notei.

Sobre a calibragem coloco 31 ou 32 psi em todos, vi na tampa do tanque de combustível. 
E com isso já acho durinho.

Confrade:

Veja se esse tópico ajuda:

https://www.portalmercedesbrasil.com/t13883-w205-funcao-eco-start-stop

Augustofilho

Outra coisa que pode ter acontecido é a utilização do ar condicionado na menor temperatura (para resfriar mais rápido). Nestes casos, embora não haja qualquer problema, o start-stop não funciona para permitir justamente esse resfriamento mais eficiente.

No painel a luz verde ECO indicaria que ele está acionado, mas a ausência no visor (e não luz amarela, pois não há problemas) indicaria sua não utilização no momento. 

Faz sentido? Não tenho w176, mas me parece que pode ser isso.

Abraços

Moçada, a coisa é simples.

Luz ECO no console acesa => no mostrador ao lado do indicativo de marcha ela também deve ficar acesa, seja verde (função em condições de uso), seja amarela (função sem condições de uso no momento);

Luz ECO no console acesa e nada de ECO no visor => algum problema, não é normal;

Luz ECO no console apagada => evidentemente, sem indicativo de ECO no painel também.

Só para acrescentar mais informações ao tópico:

Seguem as condições para que o sistema funcione. Isso explica muitas das perguntas sobre o ECO

Condições do veículo

· Função ECO start/stop ligada

· Motor na temperatura de funcionamento (Temperatura do líquido refrigerante acima de 60°C e abaixo de 115°C, Temperatura do fluido da transmissão acima de 10°C e abaixo de 120°C, Temperatura do óleo do motor dentro de um intervalo especificado)

· Temperatura externa acima de 0°C (com THERMATIC) ou acima de -10°C (com THERMOTRONIC), mas não acima de 30°C para ambos os sistemas

· Velocidade acima de 15 km/h (para frente) foi alcançada pelo menos uma vez

· Máxima carga do ar condicionado não ativada.

· Temperatura interna estabilizada, sem luz solar intensa e para-brisas sem embaçamento

· Pressão do freio OK

· Bateria do sistema elétrico integrado com carga suficiente

· Bateria adicional com carga suficiente

· Capô do motor fechado

· Porta do motorista fechada

· Fivela do cinto de segurança do motorista presa

· Ângulo de direção inalterado.

· Marcha à ré desengatada

· Regulagem do nível de suspensão desativada

· Assistente de Freio sem interferência ativa.

Após uma parada automática do motor, um máximo de três outras paradas automáticas será permitido, desde que a velocidade de 8 km/h não seja ultrapassada. Após a quarta partida do motor, é necessário ultrapassara velocidade de 8 km/h para que o motor possa desligar de forma automática novamente.

Quando a marcha "R" estiver engrenada, a condição de manobra é detectada e a função start/stop fica desativada. Se o motor parar, a partida é induzida e a parada do motor é cancelada enquanto o motor estiver ligado. A função start/stop é então reativada com a marcha "D" engrenada a partir do ponto em que a velocidade de 15km/h for ultrapassada.


Informações obtidas para um cliente e enviada por:

José Marcelo Calonga 
Mercedes-Benz do Brasil Ltda.
TE/BPT-VA/VAT - Treinamento de vendas & pós-venda"

Boa tarde amigos!

Este é meu primeiro tópico aqui no Fórum, então gostaria de me apresentar. Meu nome é Luiz, sou de Campo Grande - MS e recentemente adquiri um Classe A 200 Urban. Primeiramente o carro é fantástico, eu tinha um Audi antes e a qualidade de acabamento e isolação acústica da Mercedes não dá nem para comparar com os primos germânicos.
Mas vamos lá, notei que o meu carro não tem parado ao desligar, o que seria aconteceria em condições normais tendo em vista que ele possui o start/stop. Já rodei um pouco com ele e aqui anda bem fresco ultimamente então nem ar condicionado estou usando, o que poderia ser um dos fatores que ele não é acionado automaticamente.
Reparei que o botão ECO no painel está ligado, e o LED está em verde, mas não aparece a indicação ECO no computador de bordo, mas talvez isso seja normal pois o meu modelo é um 13/13. Gostaria de saber se alguem já passou por isso, e se sim, como resolveu.
De qualquer forma, já está na hora de fazer a revisão dos de 24.000 km então vou levar na concessionária.
Agradeço a todos,
Grande abraço.

Seja muito bem-vindo!

Veja se ajuda:

https://www.portalmercedesbrasil.com/t13883-w205-funcao-eco-start-stop

Infelizmente o caso não é parecido. No meu caso ele não chegou a funcionar ainda, mesmo estando com o LED verde e tudo aparentemente OK.
Acho engraçado que não aparece o indicador ECO no computador de bordo, mas não sei..

Boa Tarde Luiz!

 Tenho um do mesmo ano, o meu normalmente sempre que entro no carro desligo o Start&Stop pois minha cidade é bastante quente e qualquer 3 minutos com o ar-condicionado em modo ventilar em um sinal é mais que o suficiente para ficar um forno dentro do carro.
 Algumas vezes deixo a função eco ligada e pude notar que varia o tempo para ela aparecer no painel, tem dias que quando saio de casa com 3 min o modo eco já esta ativo, como tem dias que saio do trabalho e 30 min depois o modo eco ainda não esta funcionando.
 Mas como no tópico passado pelo Confrade Moderador AEP há vários fatores entre eles esta a temperatura externa e interna, ou a temperatura do motor que não esta ideal, entre outros fatores. 
Você é o primeiro proprietário do veiculo? Pergunto porque o que pode até ter acontecido, que ouvi um relato do mecânico quando levei o meu para revisão, que tem proprietários que pedem para desliga a função ECO permanentemente na concessionaria, ai é só levar lá que eles reativam.

Olá esse é meu primeiro post no Fórum
Todavia vamos ao que interessa tenho uma A200 15/15 e o Start/Stop varia o tempo que demora para estar ativo e depende do clima, da temperatura do motor, do quanto a bateria está sendo usada (sistema multimídia e ventilador), a proporção da mistura de combustível e etc. Quanto ao tempo de permanência do sistema funcionando o que determina é se o ar-condicionado está ou não ligado, podendo passar de segundos para alguns minutos

Oi amigos! Então, fiz a revisão na concessionária e reclamei do START/STOP, eles passaram o scanner e parece que não tem nada errado, mas o bendito não funciona de jeito nenhum. Eu na verdade não acho ruim, pois o meu carro vem se mostrando bem econômico, média de 9.5 km/l na cidade.
Agradeço a ajuda de todos!
Abs

nao deixa funcionar nao, é um saco

Prazer, meu nome é Fabricio e sou de SP. Tenho meu A200 Urbam ha 2 anos e 2 meses. ha 3 meses a função ECO parou de funcionar, mesmo com a luz acesa no painel e no console central.

Se voces verem, qdo isso acontece, a luz do painel esta amarela. Isso significa que esta ligado, mas não funcionando.

Levei na Divena de Moema, passei no scanner e nada... discutimos e o rapaz explicou que o ECO funciona diretamente na bateria, fazendo com que haja sobrecarga e para não gastar completamente, o ECO para.

A solução seria a troca da bateria.

Eu nao troquei ainda, porque o anda e para em SP acaba irritando e gastando mais gasolina.

Nos outros modelos, o ECO tem sua própria bateria, não destruindo a bateria normal.

Abraço a todos.

Minha A200 Urban é 13/14 vai fazer 4 anos agora em Agosto/2017, passei por isso do Start-Stop parar de funcionar, só voltou quando troquei a bateria.

Na minha Cla foi assim tb, resolvi trocando a bateria do carro.

[url=/u16989]marcoson[/url]  - Voce trocou a bateria na CSS mesmo? Voces tem algum lugar que recomendam pra eu trocar em SP? Tenho tambem uma Urban 13/14. Outra pergunta, quantos KM mais ou menos esta durando sua bateria? Abracos e obrigado

Eu troquei em Brasília em loja especializada em baterias. A minha durou uns 50mil KM