(DAIMLER): Ficha técnica - Motor Carriage - 1886

Em 8 de março de 1886, Gottlieb Daimler encomendou uma carruagem na versão "Americaine" para o encarroçador Wilhelm Wimpff & Sohn, a qual, seria um presente para sua esposa Emma. 

Nela instalou um motor vertical de um cilindro refrigerado a ar e que parecia um relógio de pêndulo. Daimler e Maybach quase duplicaram a capacidade cúbica, permitindo, assim, o desempenho de 1,1 CV. 

Em 1887, o sistema de arrefecimento foi modificado de ar para água. Adotou-se um radiador montado debaixo dos assentos traseiros.

Esse automóvel de Daimler foi o primeiro carro de 4 rodas motrizes acionado por um motor de combustão de alta velocidade. Ao contrário do Benz Patent Motor Car, que representou uma construção integral independente, o primeiro automóvel da Daimler era apenas uma carruagem sem eixo.

Neste momento Daimler não pensava na produção em série do seu veículo a motor.

• Dados técnicos do modelo Motor Carriage:
  

Produzido em 1886.

Motor a gasolina, 1 cilindro, 462 cilindradas, 1,1 CV a 650 rpm.

Fonte:

https://mercedes-benz-publicarchive.com/marsPublic/en/instance/ko.xhtml?oid=5903&relId=1001&resultInfoTypeId=172#toRelation