(VENDE-SE): C107 450SLC 1980 - R$75.000,00

Confrades, como acho essa carroceria uma das belas da MB me apresentaram uma SLC que está à venda no RJ. Pelas fotos o carro parece bem cuidado e a combinação de cores é bem legal, azul 904 com interior azul.

Como agora não estou procurando uma, repasso aos amigos e a quem possa interessar. Não conheço o dono e nem o carro pessoalmente, abaixo envio o email para contato direto com o proprietário.

Não aparecem nas fotos, mas o veículo possui manuais.

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Abs

Muito linda...gosto muito deste modelo...

Nunca tinha visto (nem em foto) uma SLC em azul 904, ficou realmente muito bonita.

O fato de ser do RJ preocupa pela ferrugem e está beeeeeem cara, mas parece imaculada: painel azul intacto (raro de ver), vigia traseiro sem delaminação (raríssimo de ver), couro e madeiramento aparentam ser originais e estar em ótimo estado, assim como a chapeleira atrás, indicando ser um carro de garagem. Só o volante não é o correto.

Thiagão, essa cor fica linda em qualquer MB, impressionante. Realmente há bons indícios nesse carro como vc comentou, painel inteiro, vigia traseiro e etc, de repente tomaram cuidado com a ferrugem tbm, mas é sim necessária uma verificação atenta a esse possível problema.

Quanto ao preço, concordo. Para nosso mercado está puxado, mas é isso ou isso, se trazer de fora acabamos conseguindo carros cujo estado sempre é surpresa e os preços estão igualmente puxados. Com a cotação do dólar, impostos, frete e etc acabam chegando aqui por esse preço, até mais caro.
Em minha modesta opinião, aqui no Brasil com um pouco mais que isso deveria-se conseguir uma 500SLC, carro melhor e bem mais raro. Agora, preço pedido nem sempre é preço de venda, nunca me assustei com preços pedidos e já fiz bons negócios.

Quanto ao volante fui atrás, pois eu só tinha a certeza de que em 79 ainda eram o com os "frisadinhos" na buzina. Segundo um catálogo que temos aqui no fórum, em 80 já mudou, então está certo:

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Abs

Luiz, o próprio catalogo desmente a afirmação: essa linha acredito que seja 1981, porém se for 1980 ja não havia disponibilidade da versão 450, eram só 280, 380 e 500, as duas ultimas com motor v8 de alumínio. Esse volante so veio com o facelift desse ano, com outra mudança facilmente identificável: o econometro no relógio esquerdo do painel (que o carro da foto nao tem). Assim, ou ele não é 1980 ou sendo, é pré-facelift e, assim, não deveria ter o volante mais moderno. Mas não tenho certeza...

Esse volante apareceu ao final de 79, nas w126. Creio que os demais modelos  vieram junto.

Mas com certeza esse rádio só apareceu até início de 79

Thiagão, vc pode estar certo com relação ao catálogo sim, o fato de terem apenas as 280, 380 e 500 pode mesmo certificar que tratam-se de modelos 81, quando postei fui pelo título e não me atentei à isso.

Mas quanto ao volante estou com o Fass, acho que era este mesmo, em todo caso vou continuar a pesquisar. Mais por curiosidade mesmo não vejo isso como sendo um grande problema, minha 116 está com volante de 126 pois até hj não encontrei um original em estado decente, mas vou te dizer que não me incomoda muito.


Fass, pelo que vc falou do som e dos volantes nas 126, tô começando achar que esse carro foi fabricado ao final de 1979 e saiu 80 no documento.........

Abs

Olha, numa rápida pesquisa em sites lá fora, todas as anunciadas como 1980 já têm o volante "novo", já as 79 pra trás ainda usam o "frisadinho".

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Abs

Também estava, coincidentemente, olhando um anuncio de 450SLC 1980 desse jeito:

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Realmente, nada contra o volante novo, que acho mais bacana que o antigo e mais anatômico, só comentei pois destoava da extrema originalidade do carro.

Percebendo os detalhes, verifica-se que os encostos de cabeça também são aqueles menores, das mais novas, talvez sejam particularidade da linha 1980.

De toda forma, continua sendo um carro maravilhoso. Abs

Thiagão, mas valeu o debate sim, assim a gente vai aprendendo alguns detalhes e peculiaridades de nosso hobby. Eu achei super válido.

Abração.

muito linda.