(VENDO): W140 - 500SEL 1992 - R$29.000,00

Amigos,
O confrade "Uai" (Geraldo) me pediu para anunciar a sua W140, ano/modelo 1992/1992, 500SEL, branca, US. Não sei a KM (a bateria estava desligada - posso verificar depois). O carro está parado há algum tempo, assim como os outros carros da casa. Ele está se mudando para um apartamento e está se desfazendo de carros e motos.
Essa 140 já se fez presente em alguns encontros aqui em Minas. Ela tem o interior cinza claro. A pintura não é original (já tomou um "banho"). O motor tem a capa. Ela foi retirada para verificação de um vazamento de água na mangueira entre a termostática e o bloco.
O carro não tem aquelas antenas nas pontas dos para-lamas traseiros (foram retiradas). Ela tem todos os manuais e chave reserva.
Segundo o "Uai", o ar condicionado funciona perfeitamente, assim como os demais acessórios. A suspensão é auto-nivelante e ele trocou os quatro amortecedores com o Paulinho (Mecânica Alberto), a um custo de R$ 7.000,00 (os quatro amortecedores).
Assim que ele carregar (ou trocar) a bateria, verificarei o funcionamento de tudo.
Qualquer dúvida, proposta financeira ou de troca, favor encaminhar via MP. O valor é R$ 29.000,00.
Depois postarei mais fotos.

Muito bonita nessa cor!

Linda demais essa cor !!!
Por curiosidade, quais são as motos que o Geraldo está se desfazendo, saberia dizer?

V8tao não sei... Depois pergunto para ele quais motos vai vender. Acho que a Harley já foi embora.

Olha, para o que faço, se fosse uma 320 eu ia buscar. 500 não quero mais.

Fass, porque 500 voce não quer mais?

Professor, bom dia.

Por favor, você sabe se continua a venda?

Pelo tempo do anúncio preciso dessa informação para mantermos ou transferir este classificado para o arquivo

Oi Walter, sim, continua a venda.

Oi professor, obrigado

Professor,

pura dúvida mesmo, como é que esse telefone funcionava? Era tipo um celular? Agora que não temos mais redes analógicas, não é mais possível fazê-lo funcionar, certo?

Esse carro está lindo, e fico imaginando só o quanto devia ser distinto você andar com um carro que tinha telefone em 1992!

É um celular TDMA, porém fixo no console

Gspezia, não é possível faze-lo funcionar mais... a rede TDMA foi desativada no Brasil em janeiro de 2009.

Em 1992 esse celular como diria o Ataíde Patrese "um luxo"

Como citou o amigo Walter, parafraseando o simpático Ataíde Patrese: Era "simplesmente um luxo"! O espaço entre o banco dianteiro e o traseiro é digno de uma sala de estar de imóvel de alto luxo!

Tenho um amigo que pode se interessar por essa nave, vou oferecer a ele..

Olá, amigo. Estou à procura da minha primeira estrela. Sabe dizer se a manutenção da W140 é muito difícil/onerosa? Eu sou um cara comum apaixonado por Mercedes, comprar não seria problema mas tenho medo de não conseguir manter uma Classe S.

RafaBenz,

Eu tenho uma W140 e posso afirmar que esta é a última Classe S em que a manutenção não é estratosférica como nas W220 e seguintes, repletas de módulos e eletrônica.

Obviamente que você não pode comparar uma W202 com uma W140, mas o custo de manutenção não é tão diferente, salvo alguns itens específicos.

Pelo preço de uma w140 como essa, você tem muito mais prazer ao dirigir do que comprar um Corolla ou Civic por 50.000 ou 60.000.

Apenas verifique se essa W140 continua à venda...........

ela é problematica no chicote né . a minha deu problema.Mas arrumei e ficou perfeita

Fábio, 

Tá certo, bem lembrado. Chicote nessas MB até pouco depois da metade da década de 90 tem que fazer mesmo. 

Fora isso, não tem nada muito extravagante comparado a uma revisão típica de MB. De qualquer forma, como falei, a manutenção de uma w140 é bem mais simples que uma w220. 

Eu optei por uma fase III pelo Parktronic, ESP - controle de estabilidade e câmbio 722.6 de 5 marchas eletrônico mas essas sumiram do mercado  já há algum tempo. Quando aparece, normalmente é exxcangalhada.

ola

no ultimo ano eu ja trocei o chicote M119 na minha V140 ano 1992. Normalmente ca 800 Euros so o cabos e tomadas e acima deste vc precisar retornar o velho chicote, por que MB nao mais fabricar o tomadas velhos e nao mais tem no mercado. alguns ja oferecer chicote com 400 Euros mas eu nao sei eles ficar com bom qualidade. Meu chicote um amigo do MB fabricar para mim. eu trocei e motor agora funciona bem.

amortecedores eu comprei 4 Bilstein B4 plus 4 molas para 650 Euros mas todo em Europa e acima deste o 100% taxa transportação etc.

deste branco 500 ele falta alguns pecas, caixa do filtro do ar etc... nao sai quanto custa deste mas pouco trabalhoso para organizar, evtl usado no ferro velho possível.

o radiadores custa usado mínimo 100 Euro. um do Marca Hella eu vir ca 250 euros para oleo ATF, por Agua Marca Behr usado tambem 250 euro. no fotos aqui minha impressão eles ficar batido em baixo.

em conclusão ca 5000 Euros pecas mínimo plus taxas do importação plus trabalho com 29.ooo Reais o carro ficar mais caro vs um bom sem problemas para 50.ooo reais. e garantido uma longe lista do manutenção para completar o obra ficar acima deste calculacao.  

normalmente eu gostar comprar o "batidos - defeitos" mas o preços aqui no Brasil ficar para deste carros excessivo alto, e nao compensa. Uma carro deste estado custa em Europa menos do 5000 Reais eu eu pessoalmente nao pagar mais para um carro em deste estado. 

boa sorte e att