Re: (AJUDA GERAL): Vidros blindados - delaminação

por **João** Qui 19 Jun 2014, 09:52

Eu acho um estupro ao carro e não vejo sentido em blindar carros esportes ou sofisticados. Tive durante uns 10 anos uma BMW blindada e acabei de comprar uma TR4. Na minha opinião, ou é de fábrica ou é um carro menos complexo e de preferência usado e depreciado, porque no final das contas é uma droga mesmo.

por FERNANDO SALOMONE Sex 20 Jun 2014, 16:59

Como disse não me dei bem com os blindados. Sr João, concordo contigo, pois onde mais tive problemas foi com a ML. Se for ter outro blindado será um com pouca eletronica.

por **João** Sex 20 Jun 2014, 17:34

Sr. Fernando, como nascemos na mesma década, vamos deixar o senhor para os mais velhos, como o Eduardo Eppico por exemplo. Very Happy

por **Epicco** Sex 20 Jun 2014, 19:36

Obrigado pela parte que me toca. (AJUDA GERAL): Vidros blindados - delaminação - Página 3 3034666159

por FERNANDO SALOMONE Sex 20 Jun 2014, 21:35

Ok. Valeu João.
Abs.

por **João** Sex 20 Jun 2014, 21:55

Eduardo, não fique bravo, vc já é um 6.0 kkkk

por Semmercedes Sáb 21 Jun 2014, 11:35

Eu utilizo blindados no dia a dia para as crianças - 3. Mas, eu mesmo, ainda que dê aula quase toda noite, dispenso......faço minhas as palavras do Beto....

por **Epicco** Sáb 21 Jun 2014, 12:07

Vou mandar blindar a Biz. clown

por t0n1 Qua 02 Jul 2014, 12:26

Alguma novidade? Poderia postar o resultado???

por xiko Ter 11 Ago 2015, 13:54

Prezados Confrades, gostaria de colaborar um pouco sobre minha (ainda que pequena) experiência no mundo dos blindados.
Sempre fui reticente quanto a carros blindados. Assim como quase todos os usuários desse portal sempre gostei, cuidei bem e principalmente sei que sou chato com detalhes e ruídos. Por essa razão, fugia de blindados como o diabo foge de cruz! Delaminações, barulhos, infiltração de água e perda da garantia são alguns dos mitos que me aflingiam. Até que por razões profissionais tive que incluir em meus deslocamentos regiões mais perigosas e com alto índice de roubos e assaltos.
Há pouco mais de 1 anos adquiri meu primeiro carro blindado, que seria (eu disse seria) usado somente em deslocamentos de risco. Por esta razão, escolhi um carro barato e com blindagem que ainda estaria na garantia. Adquiri um Honda Civic 2008 com blindagem Inbra e garantia de 10 anos. O veículo encontra-se com todos os vidros intactos (são sem policarbonato), mecanica perfeita e apesar de vários barulhos e grilos, tornou-se o carro de escolha para o uso no dia a dia e saídas noturnas, deixado em casa a W204 Coupe. A sensação de segurança sobrepõe-se aos barulhos, falhas de acabamento e pequenas distorçoes óticas.
Depois de uma intensa busca, acabei de adquirir outro veículo blindado usado para minha esposa, uma Mercedes GLK 2012 blindada pela Blindarte com vídros B33. Seguramente posso afirmar que encontra-se em outro patamar de qualidade. Vidros perfeitos, acabamento irretocável e praticamente ausência de barulhos. E claro, em outro patamar de preço.
Se fosse tirar uma conclusão de tudo que passei e tudo que pesquisei, não teria feito nada diferente. Acho que um carro blindado mais antigo, como de 2008, os vidros sem policarbonato constitue-se uma boa escolha para quem deseja algo econômico e sem preocupação com delaminação. Claro que os vidros são pesados, mas na época os com policarbonato também tinham peso equivalente. Nesse tipo de carro escolheria um veículo nacional mais simples, menos eletrônica e com grande oferta de assistência técnica, como Corola, Civic, Jetta além de SUVs de entrada.
Já para quem dispõe de orçamentos e exigências maiores, é incontestável a qualidade e o pós venda das chamadas blindadoras Tops, com Blindarte, BSS e Cart. Assim como a qualidade ótica e espessura de vidros mais caros, como o AGP B33 são inegavelmente superiores.
Minha esposa está em "lua de mel" com a GLK, e apesar de ainda ser cedo para qualquer conclusão, após muita pesquisa acho que adquiri o carro que casou precisamente com nossa necessidade e nossa principalmente com nossa expectativa.

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