(R129): 1991 - Existe sem air-bag?

Amigos, sou recem chegado a este forum.
Meu interesse vem do fato que estou com um R129 1991 em vista.
É de um amigo, segundo proprietário, carro muito impecável sob todos os aspectos, pois conversamos sobre ele tem alguns poucos anos, muito antes de surgir essa eventual possibilidade de aquisição.
Mas tenho uma dúvida crucial: Existe R129 1991 sem air-bag?
Detalhe, não sei se ajuda, mas esse carro possui o banco traseiro com 2 cintos sub-abdominais. Pelo que li concluo que é uma versão européia.
Obrigado desde já pela acolhida e por qualquer ajuda nesta questão.

Smarca, seja bem vindo.

Vamos lá:

Existe 129 nesse ano sem airbag sim;

Para verificar se é versão européia atente a estes detalhes: 

Marcação em milhas ou em KM, faróis sealed-beam - não desmontáveis-, setas dianteiras brancas com extremidade laranja (européia é toda laranja), existência de brake-light na tampa do porta-malas, nas US specs, e existência ou não de banco traseiro (que só saiu nas europeias);

Pelo que vc diz deve ser uma versão euro já que as que iam pros US em 91 já contavam com airbag e não possuem banco traseiro.

Abs.,

Bremer para mim é novidade nao sabia e nunca vi que tivesse sem airbag neste ano ja nao era obriagatorio este item ?

Perillo,

A partir de 92 saíam com airbag. Até 91 ainda existiam sem airbag.

Abs.,

Passou a ser item de série do motorista em 1994.

Obrigado pelas respostas!
Algumas informações batem: pisca laranja, sem brake-ligt com bancos traseiros e cintos sub-abdominais.
Ainda vou verificar as outras informações, mas confesso que essa era a que estava me incomodando, pois sei de toda a manutenção pregressa do carro que, inclusive, abrangeu a troca dos 11 pistões de acionamento da capota tem menos de 2 anos atrás.
O atual proprietário é pessoa amiga e de confiança, e com essa informação me sinto mais tranquilo para ir em frente.
Mais uma vez, muito obrigado pela acolhida e atenção.

Smarca, 

Observe se os pistões da capota não apresentam vazamentos. Ainda que sejam novos a falta de uso resseca os anéis de vedação (o-rings) e eles acabam rachando. Verifique também o chicote e parte elétrica que podem ser fonte de problemas.

Essas 129 não são carros que se dão bem ficando muito tempo paradas.

Abs.,

Sim, sim, obrigado.
Esse carro tem 73 mil km rodados originais e roda 30 km/semana desde que meu amigo o comprou.
Ele aciona a capota, de fato só sai com ela abaixada quando não chove (porque se chove nem pensar!) uma vez por semana.

obrigado pelas informaçoes Bremen , C-220

caros

a minha é a européia e tem dois barquinhas traseiros .
todas que conheço tem banquinhos traseiros

Como de praxe ,se comprar ,vou querer dar uma voltinha com ela!!!
Abs. Daniel  

Oi Daniel.
Não é surpresa ve-lo por aqui, hehehe.
A idéia ainda é embrionária, mas o carro é realmente muito bom e o atual proprietário pessoa amiga.
Dependo também de vender o carrinho PP. Mas está bem encaminhado.
Enjoei após aproximados 5 anos e nada mais a fazer.
[ ]ão.

Te garanto que com a estrela se não vai enjoar.
Pelo que te conheço , o vírus mercedal já te contaminou ,vai aumentando as vagas
de garagem .

Olha se tem um carro aqui da garagem que não sai mais é a 129. Até pensei em trocá-la uma vez, mas era por outra 129, hehehehehe.

Acho um carro sensacional, um design extremamente feliz e um super prazer de dirigir tanto sem capota quanto com a rígida, tipo um coupézinho. A manutenção pode ser um pouco mais complicada se comparados a uma 124 ou 201 e até uma 202 mas posso dizer que é super tranquilo de manter.


Enfim, creio que agora é fazer a proposta e aparecer num ENP de descapotável, hehehehe.

Abs

Obrigado por todas as informações.
Realmente ainda me incomoda um pouco a questão da manutenção de um R129.
Ainda mais sabendo como eu sou. O Daniel me conhece tem anos, sabe do que eu estou falando de mim mesmo e pode endossar.
Não querendo abusar, mas me sentindo mais à vontade pela acolhida, tenho (de momento) mais uma pergunta: tenho o Datacard do carro que o proprietário me enviou ontem.
Aliás, ele está curioso em saber o que eu posso descobrir sobre o carro dele, hehehe.
O que e onde eu posso ir para trazer uma ficha completa do carro? Existe algum site para isso?
De preferência em português, inglês ou italiano. Alemão e russo é pedreira pra mim.
Obrigado mais uma vez.

smarca, bom dia.

Aqui mesmo no fórum vc vai encontrar alguns tópicos sobre o datacard e inclusive a "tradução" dos códigos, para que vc saiba o que realmente veio ( e o que não veio ) de fábrica em seu veículo.

No link abaixo vc encontrará os códigos: 

[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

Mais algumas infos aqui:

[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

Se mesmo assim tiver alguma dúvida, poste aqui pra gente tentar te ajudar.

Abs

Quanto a manutenção, é como eu comentei, não é nenhum bicho de sete cabeças SE você comprar um carro conhecido, ou com histórico de manutenção e sem gambiarras. Até hoje a minha 129 só deu alegrias e as poucas manutenções que eu tive que fazer foram super tranquilas.

Acabo de adquirir nos EUA duas bombas elétricas Bosch e a válvula eletrohidráulica original MB, 633 dólares com frete e são peças que não quebram toda hora. A eletro-hidráulica mesmo eu comprei pra terde reserva pois reparei que os preços estão subindo um pouco, só ela é 290 dólares. 

Se o carro está bom, vai trazendo umas pecinhas de vez em quando que não vai pesar no bolso, sendo carro bem tratado não deve estourar um monte de coisas ao mesmo tempo. Pode, mas não deve.....hehehehe.

Ah, atente-se para o fato de que não se pode mais trazer peças de fora na bagagem, o ideal é comprar e de á vc envia pra vc mesmo pelos correios, provavelmente vai pagar imposto mas vai sair mais em conta do que comprar aqui.

Abração.

A minha R129 eh 91/91, s/ air bags, com piscas amarelos, provavelmente alemã, de acordo com as informações.

Mas estou fazendo um face-lift, com grade da AMG e piscas brancos, vou postar no fórum p/ vcs darem uma olhada como esta ficando.

Abraco

Fabio

Acho a R129 muito charmosa, é um carro muito bonito e me parece ser bem confortável!!!

Pessoal, da uma olhada na frente da minha SL, troquei a grade, piscas brancos cristais e pintei o suporte da placa de preto (estava na cor do carro), mas acho que o certo eh preto, ou nao?



Abraco

Balbuena