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(R171): Módulo de acionamento da capota em movimento

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Mensagem por Edudias em Qui 03 Abr 2014, 20:03

Salve, confrades...

Estou bem empolgado com meu "brinquedão"...
... já tá com rodas AMG aro 18.. consegui comprar alguns acessórios pra ele, a capa personalizada um confrade indicou um site bem legal e ja encomendei, e fuçando pela net vi que existe um módulo que instalado no carro permite o acionamento da capota numa velocidade ate 40 km/h...
Alguém sabe onde consigo comprar?
Desde já agradeço
Abçs
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Mensagem por Platzeck em Seg 02 Jun 2014, 16:46

Olá Edudias. Eu já pensei em colocar esta central, salvo engano ela se chama smart top, mas desisti, fiquei com medo de estragar a capota da estrela. Você pode encontrar a central à venda no ebay, mas na minha opinião eu não colocaria, pois o acionamento da capota deve ser feito em superfície plana, com o carro ligado e parado, a fim de evitar transtornos, tais como forçar a bateria, e se acionada em local com desnível e ela levantar torcida, pode até danificar o sistema de acionamento da capota. abraços.
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Mensagem por Edudias em Seg 02 Jun 2014, 17:22

Caro Platzeck

Como diz o ditado... "agora Inês é morta!"... rsrs... já coloquei, e sinceramente, não me arrependo... explico...

Raramente eu aciono a capota com o carro em movimento, o smarttop libera até 50km/h... mas como esse carro é pra "desfilar", qdo aciono é no máximo a 30km... e ela fechando ou abrindo em movimento, mesmo que devagar, tem o seu charme... rsrs...

Independente disso, o controle da chave passa a funcionar como um botão da capota e dos vidros... com diversos comandos para abrir e fechar os mesmos.

Eu comprei alguns "enfeites" pro carro e to colocando... pro meu gosto está ficando legal... comprei difusor, aerofólio "genérico" da AMG, lanternas traseiras de led, troquei as ponteiras do escapamento e coloquei ponteiras duplas, adesivos "genéricos" pro painel de ficbra de carbono... ah, mandei vir o chip de potencia tb... mas ainda não chegou

Quem instalou o kit de acionamento da capota foi uma loja de acessórios em Sto André, um japa gente boa chamado Paulo, quem tiver coragem e quiser colocar, entre em contato por MP que passo o fone ( ele não vende o equipamento, só instala, eu comprei no site amazon )

Abçs

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Mensagem por Platzeck em Ter 03 Jun 2014, 09:22

Legal Edudias (R171): Módulo de acionamento da capota em movimento 524144009 . É isso aí, o importante é ser feliz com o brinquedinho. Posta umas fotos pra gente ver como está ficando. Estou pensando em comprar umas rodas AMG pra minha, onde você comprou e quais as medias, voce pode me dar a dica?
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Mensagem por ZIG MASTER em Ter 03 Jun 2014, 15:45

A capota da SLK foi projetada pela MB para ter uma durabilidade de aproximadamente 10.000 ciclos de acionamento, mas, isto vai depender muito da forma como é utilizada.

Nas minhas SLK só aciono o mecanismo com o carro no plano, parado, com o motor funcionando e permitindo o ciclo completo.
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Mensagem por Platzeck em Ter 03 Jun 2014, 19:34

Aí Edu. Segue as fotos do seu brinquedinho Very Happy.

 (R171): Módulo de acionamento da capota em movimento Image-03-06-14-11-29_zps40d8eca5

(R171): Módulo de acionamento da capota em movimento Image-03-06-14-11-28-2_zps6052ebfb

(R171): Módulo de acionamento da capota em movimento Image-03-06-14-11-28-1_zpsf0113e6c

(R171): Módulo de acionamento da capota em movimento Image-03-06-14-11-28_zps9e45d24c

(R171): Módulo de acionamento da capota em movimento Image-03-06-14-11-28-3_zps74169fb6
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Mensagem por Edudias em Ter 03 Jun 2014, 20:32

Vlw Platzeck
Obrigado por postar, uma hora tomo vergonha na cara e aprendo!!! rsrs
Abçs
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Mensagem por Queiroz em Sex 01 Maio 2015, 16:53

Gostei da placa.
Parabéns.
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Mensagem por Alan em Sex 01 Maio 2015, 18:57

Zig,

as capotas automáticas MB tem dispositivo que INIBE a abertura/fechamento em movimento por motivos de segurança, simples assim, mas como os chineses vendem baratinho ferramentas para craquear tudo quando é modulo (incluindo alterar KM de velocimetro digital), então porque não melhorar a tecnologia alemã?

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saudações,
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Mensagem por ZIG MASTER em Sab 02 Maio 2015, 09:37

Herr Alan,

Sou germanico demais para contrariar as normas estabelecedidas pela MB.........................rsrsrs

Abraço caro amigo, veja se aparece no nosso próximo encontro........................ (R171): Módulo de acionamento da capota em movimento 3009046592
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Mensagem por Ulysses V8 Benz em Sab 02 Maio 2015, 13:58

O módulo original da Mercedes-Benz realmente não permite abrir a capota em movimento, ele apenas permite acionar a capota pelo controle remoto. A minha SLK tinha esse euipamento pois nas AMG era de série. 

Abraço!

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Mensagem por ZIG MASTER em Sab 02 Maio 2015, 18:42

Justamente Ulysses.
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Mensagem por JF2015 em Sab 18 Jul 2015, 21:01

Quem sou eu pra me intrometer (ou reviver tópicos, é que este só li agora!), mas lá vai...
Eu acho muito relevante o conversível com capota elétrica permitir o acionamento em movimento.
Meu conversível é um Audi A5 2013 e, na época que comprei, fiz o test drive na SLK 250, que estava com preço melhor (na casa dos 200 mil naquela época). Nunca gostei tanto de um carro num test drive!
Mas o fator espaço (não ter porta malas para viajar tampouco 4 lugares por ser roadster) e, vejam, o fator fechamento da capota em movimento foram dois itens cruciais levados por mim em consideração para comprar o A5.
Vou dar um exemplo de utilidade: na estrada ou no trânsito, de repente aquela chuva inesperada (já aconteceu comigo mais de uma vez). Basta reduzir a velocidade e iniciar o fechamento da capota. Nem sempre é possível encontrar local adequado para parar, de forma rápida, nessa situação.
Ou então ao se aproximar de um local onde se deseja chegar já de capota fechada! No Brasil, então, é questão de segurança!

Enfim, achei muito interessante esse módulo e tenderia a usá-lo, se tivesse uma SLK. Não acho inseguro o fechamento em movimento, ao contrário. E asseguro que no A5, mesmo com a capota de lona (em tese pior para o fechamento em movimento), é perfeito o sistema. Aliás, a capota dele é perfeita, mas vou parar de elogiar um Audi aqui lol!
Por outro lado, entendo a opinião do Zig Master quanto à originalidade do carro... Também não gosto do carro com itens não originais. Mas a julgar pelos módulos de levantamento de vidros que já cheguei a instalar em alguns carros meus, são altas as chances da minha SLK futura ter esse módulo!!

Abraços a todos
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Mensagem por robyy em Ter 17 Nov 2020, 01:13

revivendo o tópico, alguém mais tem ou sabe o esquema de instalação ?
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Mensagem por Flávio Leme Ferreira Filh em Qua 18 Nov 2020, 21:43

Também sou proprietário de uma CLK cabrio que, diferente da SLK. possui capota de lona. Por esse motivo entendo que não seria prudente o acionamento da capota com o carro em movimento. Estou com ela há 16 anos e, apesar do cuidado, já reparei o mecanismo da capota 3 vezes.
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Mensagem por Flávio Leme Ferreira Filh em Qua 18 Nov 2020, 21:43

Também sou proprietário de uma CLK cabrio que, diferente da SLK. possui capota de lona. Por esse motivo entendo que não seria prudente o acionamento da capota com o carro em movimento. Estou com ela há 16 anos e, apesar do cuidado, já reparei o mecanismo da capota 3 vezes.
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Mensagem por Flávio Leme Ferreira Filh em Qua 18 Nov 2020, 21:43

Também sou proprietário de uma CLK cabrio que, diferente da SLK. possui capota de lona. Por esse motivo entendo que não seria prudente o acionamento da capota com o carro em movimento. Estou com ela há 16 anos e, apesar do cuidado, já reparei o mecanismo da capota 3 vezes.
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Mensagem por robyy em Qua 18 Nov 2020, 22:28

também tenho uma CLK A208 1999
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Mensagem por robyy em Qua 18 Nov 2020, 23:30

continuando no caso das CLK A208 é diferente porque tem uma alavanca de destrave e vc consegue acionar a capota ate 8/12 km/h (pelo menos a minha)
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