(W126): Dúvida entre uma 280S e uma C280

Bom saber, obrigado Beto e João.

o motor m110 é ótimo, tem um "som" gostoso, tem uma curva de torque e bela arrancada, com escape original um belo ronco. Não tem nada a ver com tlec tlec de Diesel, somente tem tuchos mecânicos que bem regulados não batem significativamente.

Agora na minha opinião, 126 tem que ter V8 e de preferencia 560, não preciso de toda esta performance principalmente se ficar parado na marginal, mas que a maquina é um foguete, é.

Ao confrade, parabenz pela escolha do modelo 126!

caramba!!! Quando criei o tópico não esperava uma discussão tão grande e interessante    . Realmente minha intenção é curtir e acho que minha escolha vai me proporcionar isto, não pensava em um veículo para passar dos 200...rssss.

quem sabe no futuro não coloque uma estrela mais rápida ao lado desta...



OBRIGADO A TODOS... 

Ah, mas pode ter certeza disso hehehe... Depois da primeira fica difícil ter uma só. 

O espírito aqui do forum é esse mesmo, debater, dar palpites, discutir, discordar, concordar e por aí vai. E sempre com respeito e camaradagem, mesmo nas divergências. 

Cada um contribui com suas experiências e opiniões, todos saem ganhando e se divertem. 

Abraço!

Eu também só tenho a agradecer a todos voces e a esse espaço. Já aprendi muito!!

Vejam se um carro 1.0 acompanha um m110 na aceleração,essa é uma w116 que foi do Parlant depois que acertei o 4A1... [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

  

Eu sacudi muita gente boa com a 126 que hoje é do Borg....  

E olha que a 126 com a mesma potência anda 10% mais e consome 10% menos que a 116.

João,

Em momento nenhum quis depreciar ou qualquer outra coisa sobre a W126, logo no início falei que o carro é sensacional ( conforto/suspensão ), apenas o desempenho, na minha opinião, deixar a desejar. O solex da W126 aqui em Natal está bem regulado, pega fácil e não engasga. Realmente quando a rotação está alta, há uma melhora significativa no desempenho, mas mesmo assim, na minha opinião, deixa a desejar. Talvez a sua como sendo uma 280SE ( mais potência ) fique bem melhor. O Borg comentou a mesma coisa relativo ao desempenho da 280S, não estou sozinho nessa impressão e olha que a dela tem um cambio mecânico.

Herbie,

Acho quem está falando bobagem é você... Estou falando com a propriedade de quem já andou bons Km nos carros em questão.

C-220,

Números não mentem. É uma convenção dentro dos departamentos de desenvolvimento das fábricas que diferenças em desempenho só são perceptiveis se forem superiores a 10%. A diferença de aceleração entre C-220-280S não atinge esse número.

Daí você diz que o C-220 é rápida em arrancadas e a 280S lenta?  

Por falar em propriedade, um tal de Maluhy já deixou na minha mão a chave de uma 280S que ele tinha enquanto terminava um serviço no meu carro. Então, eu sei sim do que estou falando.

Quem anda mesmo é a 560Sel, rsrsrsrs. Acho que vou vendê-la em breve.

Olha o up promocional kkkkk

Kkkkkkkkk, só tem velhaco aqui viu...

GL, vai vender o nosso carro?.. Lembre-se que a prioridade é minha. 

Vou te passar o número da conta.

Agora ele afinou hehehe....

Agora eu quero ver quem está blefando!!!!

negócim de minerin(S) é só em OFF, não aprenderam ainda?

Tudo caladim, mas não caiu nem um troquim na minha conta ainda.

Como ?? Eu estou é esperando meu troco....

Seu cheque voltou sem fundos...

Mas eu te falei que não gosto de aparecer nessas coisas.. ( Opss, lembrei do Alckmim há ha há)

Rsrsrs. Anunciei ela na Web, 62mil.

Oh inflação... 

Acha?

Eu acho que está muito barato ... Tinha que ser 92 mil!!! Afinal, é "carro de médico" e "carro de colecionador"! Dois adjetivos fortes no mercado!