(X156): Mercedes-Benz apresenta GLA 45 AMG - modelo vai de 0 a 100 km/h em 4,8s

Para a alegria dos entusiastas, a Mercedes-Benz não esperou o início do Salão do Automóvel de Detroit, que está marcado para acontecer a partir do próximo dia 13, e revelou de forma oficial a versão esportiva do novo GLA, preparada por sua divisão de automóveis “apimentados”, a AMG. O novo modelo, batizado de GLA 45 AMG, será mostrado pela montadora alemã durante a feira norte-americana e traz o motor de quatro cilindros produzido em série mais potente do mundo.

Debaixo do capô, o novo Mercedes-Benz GLA 45 AMG esconde um propulsor 2.0 litros turbo, capaz de desenvolver 360 cavalos de potência e 45,8 kgfm de torque, associado a transmissão AMG SPEEDSHIFT de sete velocidades e dupla. Com esse conjunto, o modelo deixará muitos esportivos mais caros para trás. De acordo com a marca, o modelo vai de 0 a 100 km/h em apenas 4,8 segundos, com velocidade limitada eletronicamente a 250 km/h.

O consumo de combustível também é de se encantar. Ainda segundo dados divulgados pela Mercedes, o GLA esportivo apresenta uma média de 13,3 quilômetros por litro, no ciclo cidade/estrada, com emissão de CO2 de 175 gramas por quilômetro rodado. O conjunto do novo crossover já atende as normas do Euro 6.

Além disso, o AMG conta com a tração integral 4MATIC. Durante a condução normal, o sistema envia a força do motor para as rodas dianteiras, visando máxima eficiência. Entretanto, quando exigido, o sistema de tração nas quatro rodas divide o torque por igual entre os eixos dianteiro e traseiro, em um proporção de 50:50. Há também o ESP com três modos: “ESP ON”, “SPORT” e “ESP OFF”, permitindo o motorista variar o desempenho dinâmico de acordo com a situação e necessidade.

A suspensão do GLA 45 AMG também recebeu mudanças, concentradas nas molas e nos amortecedores e também na adoção de barras estabilizadoras maiores, visando menor rolagem da carroceria em curvas mais fechadas e em velocidade mais altas. Há ainda como opcional a suspensão de desempenho AMG com molas mais firmes e amortecedores reajustados.

O conjunto mecânico do crossover esportivo traz ainda novo sistema de escape esportivo, que emite um ronco mais pronunciado, sistema de freios mais eficiente, entre outros. O visual do carro traz nova grade dianteira na cor cinza, novas entradas de ar, novos para-choques, saias laterais, barras de teto em alumínio, difusor de ar traseiro, ponteiras de escape cromadas, entre outros.

As rodas de liga-leve de 19 polegadas do GLA 45 AMG trazem cinco raios duplos com pintura em cinza titânio e acabamento em alto brilho, calçadas em pneus 235/45. Como opcional há rodas de 20 polegadas com 10 raios, na cor cinza ou preta, e pneus 235/40.

No interior, o Mercedes-Benz pode vir equipado com novos bancos esportivos, detalhes em fibra de carbono, novo volante com revestimento em couro Napa e Alcântara, cintos de segurança na cor vermelha, etc. Haverá como opcional o kit “Edition 1”, que incluirá pacote aerodinâmico, pinças de freio diferenciadas, entre outros.

O GLA 45 AMG já estará disponível para encomendas a partir de meados de março, com chegada oficial à rede de concessionárias estadunidense prevista para julho.