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Compra de primeiro Classe A e revisão de 72.000KM

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Mensagem por andrelbaldo Sex 19 Jul 2013, 21:37

Olá a todos sou novato aqui no fórum e esse é me primeiro post. 
No começo deste ano eu estava procurando um carro com ar condicionado pois o meu antigo Gol 94 Quadrado não tinha, então fiz algumas buscas procurando um carro mais confortável e mais seguro, achei vários tipos de carros como o Marea, Vectra e alguns da Citroën com o preço que eu queria pagar, até 15 mil. Mas todos esses eu pesquisava e sempre era a mesma história, ou o dono amava ou odiava.
Depois de ler bastante aqui no fórum eu decidi comprar um Classe A Classic 2003/2004 mecânico.
Encontrei um que estava dentro das minhas condições financeiras e em bom estado, com 66.000 KM e bem conservado no geral, estou gostando muito do carro fiz a primeira revisão agora este mês e o preço das peças é um pouco salgado, mas até que achei vantagem por ter pago um valor que acho ser bom 15 mil.

Abaixo a lista de peças trocadas e o total gasto, caso desejem saber o local favor enviar MP.
MO AJUSTAR PROTETORES DO MOTOR 2 ,00 ,000
MO AJUSTAR FREIO DE MÃO 1 ,00 ,000
MO SUBSTITUIR ÓLEO E FILTRO DE ÓLEO DO MOTOR 1 25,00 25,0025
PÇ FILTRO DE ÓLEO DO MOTOR 1 35,00 35,0035
MO SUBSTITUIR FILTRO DE COMBUSTIVEL 1 50,00 50,0050
MO SUBSTITUIR COXIM DIANTEIRO DO MOTOR 1 80,00 80,0080
PÇ CORREIA DO MOTOR 1 85,00 85,0085
MO SUBSTITUIR CORREIA + ROLDANAS DA CORREIA DO MOTOR 1 150,00 150,00150
MO REMOÇÃO E INSTALAÇÃO DO MOTOR DE PARTIDA 1 150,00 150,00150
PÇ ÓLEO DE MOTOR PENTOSIN SEMI SINTETICO 10W40 5 35,00 175,00175
PÇ FILTRO DE COMBUSTIVEL 1 190,00 190,00190
PÇ ROLDANAS DA CORREIA DO MOTOR 3 80,00 240,00240
PÇ COXIM DIANTEIRO DO MOTOR 2 130,00 260,00260
PÇ RESTAURAÇÃO DO MOTOR DE PARTIDA 1 380,00 380,00380
Total1820
Caso conheçam valores mais baixos por favor comentem!

Att, André.
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Mensagem por RobsonFernandjes Sex 19 Jul 2013, 22:14

Andrelbaldo,, antes de mais nada paraBenz pela escolha, tenho certeza que irá gostar muito do carro, essa manutenção que vc fez tem preventiva e reparativa e fica por volta desse valor mesmo, mas verá que nas próximas vai ser bem mais em conta, gastando somente óleo e filtros (assim espero), eventualmente uma troca de pastilhas de freio, velas, outra coisa que convém ser feito e não é nenhum absurdo é a vedação da bomba da direção hidráulica.
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Mensagem por andrelbaldo Sex 19 Jul 2013, 22:29

Obrigado pelo apoio! Segundo o mecânico tem algumas coisas que logo terão que ser trocadas, como os coxins traseiros do motor e talvez a embreagem, ela não está patinando nem trepidando mas ele disse que ela já está com o pedal um pouco abaixo do normal.

Uma outra coisa que eu notei foi o ar condicionado, ele não consegue gelar bem o carro, mas andei lendo aqui no fórum, pelo que coletei de informação parece que uma revisão e uma recarga de gás deve resolver.
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Mensagem por RobsonFernandjes Sex 19 Jul 2013, 22:31

vc levou em qual oficina??
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Mensagem por Luiz Pinheiro Sáb 20 Jul 2013, 10:12

Andre, algumas peças são um pouco mais caras mas o carro é muito mais carro do que temos hoje pra comprar com o mesmo $$$$. Sem contar que, salvo algum problema extra (que pode acontecer com qualquer carro de qualquer marca) agora que vc fez essa revisão vai demorar um pouquinho pra gastar de novo um valor desses tão cedo.

A única coisa que eu terie feito de uma vez era a troca dos coxins traseiros tbm, já aproveitava a M.O da troca dos dianteiros.

Abração, agora é só curtir seu carro.

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Mensagem por andrelbaldo Sáb 20 Jul 2013, 11:03

Então RobsonFernandjes eu levei aqui na GR Service no Ipiranga.
Luiz129 eu até trocaria também, mas o mecânico nem colocou no orçamento, ele só me falou quando eu fui pegar o carro. 
Tem outras coisas que eu acabei cortando do orçamento, como:
"ajuste de pastilha de freio dianteira" eu nunca ouvi falar de ajuste de pastilhas, então resolvi tirar do orçamento.
"limpeza de bicos e corpo da borboleta" eu só coloco gasolina aditivada e eu não notei nenhuma anormalidade no funcionamento da injeção, então pra que limpar os bicos?

Tem coisas que eu mesmo vou trocar, como filtro de ar do motor, filtro do ar condicionado e velas.
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Mensagem por Kanduxo Sáb 20 Jul 2013, 11:52

André, seus gastos estão dentro do normal para uma revisãozona para o Classe A.
Quanto ao coxins de motor, o ideal seria trocar aos 50.000 km, mas já que não foram trocados pelo antigo dono, troque os 4.
Depois dessa revisão serão muitos Km sem problemas. Garanto!

Smile
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Mensagem por Luiz Pinheiro Sáb 20 Jul 2013, 12:04

Kanduxo, alguns itens como amortecedores e coxins dependem muito de onde o carro roda e como. Nosso A160 está com 78000 e não trocou coxins nem amortecedores e nem precisa trocar por enquanto, por que comprei o carro com 15000kms e rodei 70% desses 60 e poucos mil km em estrada.

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Mensagem por Kanduxo Sáb 20 Jul 2013, 12:09

Luiz, falei somente pelo KM do carro dele. Os coxins do Kichute foram trocados aos 49.000 km pelo antigo dono, era carro de cidade, mal via estrada.

Graaaande abraço! Smile
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Mensagem por Luiz Pinheiro Sáb 20 Jul 2013, 12:11

Sim, entendo.

Eu apenas usei o exemplo do daqui de casa para demonstrar que alguns itens dependem mesmo de inspeção visual, não vencem por km exata. Wink 

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Mensagem por Kanduxo Sáb 20 Jul 2013, 12:16

Aproveitando o gancho: A Poly_v tem de ser aos 60.000 km??
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Mensagem por Epicco Sáb 20 Jul 2013, 12:22

Os preços desse orçamento estão muito coerentes. Gosto do serviço da GR, o Ronaldo é muito competente e o Douglas, que é o cidadão que sabe tudo de Classe A por lá, também é muito bom.

A pouco tempo tive a informação de um outro confrade que o Ronaldo havia cotado uma bomba de gasolina da W203, com o preço fora da curva normal, para cima, e bem para cima.
Pelo que vejo desse orçamento desse Classe A aqui postado, alguns preços estão até abaixo do normal, indicando uso de peças não originais, mas confio que se a GR as usou são de boa qualidade.
Vamos torcer que ele mantenha essa política.

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Mensagem por Epicco Sáb 20 Jul 2013, 12:26

Luiz 129, para a troca dos coxins traseiros, não se aproveita a mão de obra da troca dos coxins dianteiros.

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Mensagem por Luiz Pinheiro Sáb 20 Jul 2013, 12:31

Legal Eduardo, não sabia.

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Mensagem por Alan Sáb 20 Jul 2013, 13:41

preços muiiito camaradas

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Mensagem por Epicco Sáb 20 Jul 2013, 13:53

Pois é Alan, achei bem em conta mesmo, principalmente por se tratar de oficina especializada.

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Mensagem por ALGG Qua 24 Jul 2013, 15:57

Prezado Andrelbaldo,

caso o seu a/c ainda não esteja gelando após a troca do gás, o problema pode estar no resistor do compressor.  Digo porque aconteceu exatamente o mesmo comigo há uns 2 meses, quando comprei o meu segundo cotó aí na sua terra.  Mesmo após trocar o gás e verificar potenciais vazamentos, o a/c continuava não gelando propriamente.  O problema apenas foi sanado com a troca deste resistor.  Ele entra ao lado do compressor e custa aprox. R$200,00, se a memória não me falha.

Boa sorte a proveite o seu novo W168!

Antonio.
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