Tanque e Bomba combustive W116l 280 SEL 1974

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Mensagem por Rodrigo Perissoto em Qui 11 Jul 2013, 19:51

Boa noite.
Preciso da ajuda dos nobres colegas.
Minha 116 depois de ter trocado a bomba dela a mais de 10 anos, pifou.
Lembro que foi dificil de achar a bomba e utilizei uma que serve para varios carros, incluive o GTI, mas da marca Bosch, o seu numero
é 0580 464 070. Na Autohausaz.com nem tem.
Posso continuar utilizando esta mesmo ou posso colocar uma destas de carro turbo que são bem mais facil de serem encontradas e tem vazão
maior? Não vai dar problema no relê ou excesso, embora o regulador de pressão seja novo.
Outra questão e sobre o funcionamento do tanque.
Tirei aquele filtro que fica embaixo do tanque e já estava preparado para tomar aquele banho de gasolina, mas pelo contrario, nada.
O tanque dela funciona com vacuo? Testei todas as linhas de ida e retorno e estão livres, ou seja, a de ida somente vem combustivel e
a outra somente retorna.
Conto com suas colaborações.
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Mensagem por douglas barddal em Qui 11 Jul 2013, 20:46

Fale com nosso confrade o Epicco, ele tem uma empresa especializada em bombas.
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Mensagem por Maluhy em Qui 11 Jul 2013, 21:32

Xará, se o seu carro for Djet não use de jeito nenhum essas bombas Bosch gordas de GTI , teu carro trabalha com 2 bar na linha,uma bomba de Monza EFI dá e sobra para esse sistema e os reguladores lá na frente administram isso...Shocked
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Mensagem por Rodrigo Perissoto em Qui 11 Jul 2013, 22:01

Boa noite Rodrigo.
Vc diz para não usar estas bombas gordas do gol gti, usar então aquelas fininhas do monza efi que são de 1 bico só?
Mas a pressão da minha não é 2.8? A minha é DJet sim.
Ela dara conta  do recado em relação a vazão? E quanto ao tanque, é assim mesmo, não desse gasolina? Achei muito estranho.
Conto mais uma vez com a sua nobre ajuda.
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Mensagem por paulosamicojr em Qui 11 Jul 2013, 22:18

Eu tenho a Bomba Bosch própria deste carro. Se precisar me manda MP ou um email.

Um Abraço
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