(W168): Quanto custa em média para "fazer o motor"?

De forma genérica.

Usando peças originais uns R$ 10 ou R$ 12 mil. Supondo cabeçote, bronzinas, pistões, anéis e retífica de virabrequim.

Epicco,

Isso usando como fonte de peças alguma concessionária ou importadora de peças?

Eu acho que usando importadora. Usando de concessionárias inviabiliza geral.

Há que ter uma paciência enorme para cotar......

Se o reparo no motor for até 5 mil vale a pena,acima disso é comprar outro usado.......

Mas o que garante que o usado estará bom? Fora o que se gasta para legalizar...

Fácil, motor estando fora tira o cárter e checa o bronzinamento,se quiser tira o cabeçote,manda revisá-lo e finish,gasta 1000 nisso e pronto,joga pra dentro e seja feliz, aqui no RJ se gasta um Duda (100 reais) para cadastrar o novo numero,é claro que o boneco tem que comprar o motor com nota,na oficina estou fazendo exatamente isso num 106 que botou a biela pra fora do bloco , achei um motor bom com nota por 2500 paus,o carro vale uns 6 mil,o Classe A que tb tomou um calço hidraulico  está com as entranhas abertas ,ficou no limite da sensatez para o reparo, 2 bielas empenadas,uns 5 paus para fazer, se estivesse estourado o bloco nem mexia, era outro motor,tem de dúzia por 5/6 paus...

Legalizar motor é 400 reais com despachante aqui em BH.

Comprei um motor por 2.240,00 + 1.400 com mão de obra, e olha que a mão de obra foi verificado TODOS os itens em torno do motor.

Abriram o cabeçote e o carter , limpeza, verificaram a corrente do motor. Isso só no motor, estava tudo bacana, trocou as juntas e fechou cabeçote e carter.

Em torno do motor, verificou motor de partida, mangueiras, motor do ar condicionado, velas, filtros e ar e oleo, trocou o fluido da direção. ou seja não foi uma retifica mas o motor é silencioso e por um bom tempo esses itens em torno do motor e no cabeçote e carter tenho ciencia de como está.

Tem que comprar algo bom tb, pesquisar se a loja é honesta e tal, por lei vc tem 3 meses pra troca do motor caso tenha algum problema, e outra, assim que o mecanico abrir o motor olhar e  se ligar ele escutar batida ou coisa do tipo ele vai falar. 

olha o motor nao tá bom nao, tendeu!? pagar mais de 5 mil nao rola, se for pra fazer isso melhor comprar outro carro (financiado em 24 vezes) e ficar com os 2 se tiver espaço e ir vendendo as peças do que nao for usar.

É bem por aí mesmo.....