(C117): Mercedes-Benz CLA chega ao mercado chileno com preços a partir de R$ 79.760

Fonte: http://www.noticiasautomotivas.com.br/mercedes-benz-cla-chega-ao-mercado-chileno-com-precos-a-partir-de-r-79-760/

Esperado também para o Brasil, o Mercedes-Benz CLA desembarca primeiro no Chile, onde é vendido por preços a partir de R$ 79.760. Aqui, provavelmente vai custar bem acima dos R$ 120.000, já que é uma novidade muito atraente para o consumidor de luxo, devendo gerar algumas filas de espera indesejáveis e possivelmente ágio.

O cupê compacto com quatro portas é vendido na terra do cobre nas versões CLA 200 Urban, CLA 220 CDI AMG, CLA 250 AMG e CLA 45 AMG, com exceção do último, os demais utilizam pacotes de personalização da divisão esportiva da Daimler. Na sequência, os motores são: 1.6 turbo de 156 cv, 2.1 diesel com 170 cv, 2.0 turbo com 211 cv e 2.0 twin-turbo com 360 cv. Todos tem transmissão automática de 7 velocidades.

E viva o imposto no Brasil, sem retorno ao contribuinte...

É possível importar uma de lá de forma independente?
Acredito que seria bem mais barato.
Agora, pode ser cara, mais é linda a beça!

Tanto faz importar do Chile ou da Alemanha que o imposto é o mesmo. Agora se fosse produzido no México sairia mais barato pois existe um acordo comercial Brasil/México que reduz o imposto de importação.

Imaginem esse carro a R$80mil no Brasil!!! Iria quebrar os concorrentes Civic, Corola, Elantra, Jetta e Cia...

Acredito que aqui vai custar na faixa de R$ 110 a 120 mil. O Classe A hoje custa de 100 a 110 e o Classe C parte de 120 mil. Haja imposto

Dá inveja....ás vezes tenho a impressão de que estamos num dos piores lugares do mundo para se ter um automóvel.

Não é impressão, é certeza...

Não é somente imposto Paulo, é a ganancia das fabricas aliada a nossa alienação aos preços abusivos.

douglas barddal não seja manipulado pela mídia local, com a internet todos temos acesso a tudo, não precisamos vomitar nos fórum o mesmo comentários da mídia em geral.
Só para se ter uma ideia no preço praticado na Alemanha é o mesmo do que SUPOSTAMENTE SERÁ COMERCIALIZADO POR AQUI, se alguém fosse importar uma hoje segue um exemplo.

A política tributária desse país é a pior do mundo. Esse é um dos principais motivos, aliado a corrupção e incompetência, pelo qual o Brasil não cresce economicamente mais de 3,0% ao ano.

Pior é que é capaz de ficar mais cara que a W204 quando chegar aqui...

Realmente a carga de impostos no Brasil é absurda, tem que ser revista e minorada, mas aí é uma questão política, e questões políticas em nosso país somente são revistas quando o interesse público é menor que o dos acéfalos que regem as Leis de nosso país. Quanto ao fato que um confrade mencionou, se talvez fosse mais barato importar uma do Chile onde a CLA custa mais barato que provavelmente custará por aqui, creio que acabará saindo mais caro trazer uma da terra vizinha que comprar uma por aqui, pois a oesar de vc economizar com o transporte internacional, acabará embutindo no carro o imposto de importação que o Chile já cobrou do importador que levou o carro para lá, o que faria o CLA ficar muito mais caro que aqui. Fico imaginando agora, se o valor estimado para o CLA no Brasil é de R$120.000,00, a W 205, quando chegar, terá seu preço inicial em quanto?

Entonce o preço do novo A Class no Chile, deve ficar igual ou menor que este praticado para a CLA, além da condição tributaria, nosso desgoverno adora proteger a industria nacional local, e seus maravilhosos e "seguros" modelos a venda, abs.

E o prêmio cara de pau vai para a Nissam, depois de confrontada do porque uma estrela no Latin NCap e três estrelas na versão do México para outros mercados, alegou falha de qualidade na montagem dos veículos destinados ao mercado brasileiro, a Fiat outra também disse que vai melhorar o seu já seguro Uno, a GM nem quis comentar o Celta (meu coringa do dia a dia), abs.