Catálogo W168 - preços e opcionais (2000) - alemão

Na realidade o alarme deixou de ser oferecido originalmente a partir de 2001, mas era opcional, ou seja, não vinha em todos os carros. Todos eles tem a chave canivete com o acionamento das portas, mas isso não é alarme. O que houve no carro do seu sogro, Marcelo, foi uma adaptação de um alarme. O meu aciona as portas na chave, como o do Kanduxo, mas não tem alarme e é original.

O que eu quis dizer foi o contrário, Marcelo: se o carro tem o alarme original, terá o botão no painel. Caso contrário, ou não tem alarme ou o que tem não é original.

Os alarmes da MB são sempre acionados pela própria chave.

Abraço!

Ulysses, tem classe A que NAO tem o botão no painel (anti reboque) porem tem o alarme normal das travas de portas (alarme original acionado pela própria chave)

abraço;

Por isso que eu pedi que me desmentissem, hehehe... Eu ainda não tinha visto um alarme de MB dessa época que não tivesse o botão e tivesse o alarme original.

Abraço!

Obrigado metalth
entao é somente uma trava mas sem alarme.

A partir de 2002 não tem mais disponível o alarme/anti-reboque como opcional para o Classe A, como o Ulysses disse esse item foi removido, assim como a trava de todas as portas pela fechadura, sensor de temperatura interna e depois lembro mais..hehehe

O som do alarme acionado é este:
https://www.portalmercedesbrasil.com/t68-video-anti-reboque-original-de-fabrica

Lembrando que as primeiras também tinham a chave de manobrista, que foi retirado das mais novas.

Aqui no Portal Mercedes Brasil tem tudo....

Walter, o som do alarme é igual da minha... mas nao chega as ser tao alto...


abraços

Esta função de travar as portas e três acionamentos do pisca pela chave canivete é o imobilizador acionado. Isso não é o alarme

Marcelo, pode ser que o ambiente em que foi gravado esta fechado produzindo o som alto ou a sirene de seu Classe A esta com problema , ou até programação de volume, se existir.  

como eu disse na primeira postagem, a zafira do meu pai quando dispara o alarme faz um tropé rsss e do meu classe a tem um som mais suave, deve ser padrao...

as vezes tenho medo de deixar a chave do classe a no contato por trancar as portas sozinho rss pq tem vez q eu aciono o alarme e aperto para desativar mas sem abrir a porta, ele aciona sozinho...

mas veleu pelas dicas, vou dar uma olhada do Tópico "anti-reboque"

abraços

Ahá! Então eu estava certo hehehe...

é verdade... hehe

por isso q meu sogro veio alarme da positron na classe a dele... pq como vc disse as classe A 2002/2005 tem somente travas de portas acionada na chave...

Ulysses,

Você é um expert em Classe A  ...precisa vender seus brinquedos e comprar outro W168 para se divertir  

Hhahahaa... Vou trocar a C43 numa delas...

Na A160 do meu pai ano 2000, o carro tem a trava (que está quebrada) pela chave normal, chave canivete. Porém nunca teve alarme.

olá amigos,

sou novo por aqui e notei que estão discutindo sobre alarmes.

Estou com um problema com a minha A160 - 2000, ela tem chave canivete e destravamento das portas na propria chave, porém também não tem nenhum alerta sonoro, apenas tranca as portas e pisca as setas do carro.

Dúvida 1: o carro tem alarme?

Dúvida 2: O travamento da porta não funciona sempre, na realidade quase nunca, levei em um cara que mexe com alarmes e ele disse que não sabe o que está acontecendo haha

e o pior é que, se eu giro a chave na porta do motorista, ela só trava a porta do motorista, então pra eu "trancar"o carro, eu tenho que sentar no banco traseiro, apertar o botão central de travamento das portas no painel do carro e sair pela porta traseira.

Isso tá me dando dor de cabeça, alguem já passou por algo assim?

pietro seja bem vindo.

Olha eu não tenho certeza mas acho que os Classe A vinham apenas com o travamento das portas por telecomando, mas sem alarmes. Talvez alguns da primeira safra de 99, mas de certo a maioria veio apenas com o travamento mesmo.

Com relação ao funcionamento é necessário tirar uma dúvida primeiro, essa intermitência ocorre apenas quando vc tenta pela chave canivete ou pelo botão no painel tbm não funciona sempre? Se for apenas pela chave que dá o problema, pode significar que precisa trocar a bateria.

Outra coisa, quando troca-se a bateria da chave é preciso reprogramar, o procedimento está no manual e é super fácil. Se não me engano tem que virar a chave na ignição até a posição 2 e depois apertar duas vezes seguidas o botão de abri ou o de fechar....é algo assim, rsrs.

Há tbm outra configuração que pode ser feita, se vc quiser pode abrir apenas a porta do motorista com um aperto e no segundo abre o restante das portas e portamalas, ou se vc quiser com um aperto apenas já abre e/ou fecha todas.

Se mesmo assim o problema continuar pode ser algum vazamento no sistema de vácuo, ou a bomba pode mesmo estar dando o ar da graça, mas eu começaria pelo mais fácil.

Abs

pietropirani

Estou com um problema com a minha A160 - 2000, ela tem chave canivete e destravamento das portas na propria chave, porém também não tem nenhum alerta sonoro, apenas tranca as portas e pisca as setas do carro.
Resp.: esta certo, na verdade isso não é um alarme, mas a informação que o bloqueio de partida esta acionado e tambem o travamento/destravamento das portas.

Dúvida 1: o carro tem alarme?
Resp.: se tiver no console central o botão de um carro com um guincho ele tem alarme que é ativado com o pisca das setas e junto com o bloqueio de partida;

Dúvida 2: O travamento da porta não funciona sempre, na realidade quase nunca, levei em um cara que mexe com alarmes e ele disse que não sabe o que está acontecendo haha
Resp.: Veja se as baterias da chave não estão fracas, já testou com a chave reserva?

e o pior é que, se eu giro a chave na porta do motorista, ela só trava a porta do motorista, então pra eu "trancar"o carro, eu tenho que sentar no banco traseiro, apertar o botão central de travamento das portas no painel do carro e sair pela porta traseira.
Resp.: O travamento pela chave na fechadura só trava a do motorista mesmo. Para travar todas as portas é um módulo que foi retirado pela Mercedes para baratear o custo e melhorar a venda na época.

Olá Luiz,

o problema é apenas quando tento travar/destravar com a chave mesmo. A trava elétrica central funciona normalmente.

a minha chave reserva não é canivete, e as baterias estão boas segundo o cara que instalou o som nela.

Ele supos que era algum problema de codificação, porém se fosse isso, nunca funcionaria, não é?

Pensei ser algum mau contato no sensor do carro, porém nem sei onde fica isso.

A questão das travas não poderia ser um problema na bomba de vácuo?

Olá Ulysses,

se fosse isso, acredito que a trava central também não funcionaria, certo?

No meu caso, é apenas na chave que não funciona todas as vezes, só ocasionalmente.

Bom, o Walter já complementou o que eu não consegui responder.

Pietro eu ainda veria as baterias e faria a reprogramação que comentei, está parecendo mesmo que o sinal está fraco. Se não for as baterias pode ser sim algum problema na chave ou no sensor. 
Na chave é mais "comum" pois nunca sabemos quantas quedas ela sofreu em sua vida útil, não é mesmo?!

Abs

Ah, ta... Entendi errado. Se pelo botão o travamento ocorre entao a bomba esta ok sim.

A chave pode apresentar mau-contato no botão, pois internamente ha uma membrana que faz o acionamento. Se a chave ja tiver sido desmontada muitas vezes, isso pode ocorrer.

Uma forma de testar seria desmontando a chave e apertando diretamente o botao na placa. Mas isso é arriscado se vc nao souber montar depois, além do risco de perder o transponder e inutilizar a chave.

Vou tentar trocar as baterias e ver.

A chave é nova, pois a carcaça da antiga estava totalmente quebrada, aí o cara passou a chave para uma carcaça nova, então teoricamente a bateria deveria ser nova também, mas vou fazer o teste.

Obrigado!