(W198): Mecânico destrói Mercedes rara e prejuízo chega a R$1,7 milhão

Eu não vou fundir os tópicos porque esse aqui passou a figurar na primeira página do portal como Última Noticia, mas esse fato já estava sendo discutido aqui:
https://www.portalmercedesbrasil.com/t5095-voce-investiria-17-mio-reais

Epicco , o tópico já está "literalmente" fundido...

Epicco,

quando sair do Portal a gente junta tudo. Às vezes é mais fácil abrir um para o Portal do que tentar editar um já postado.

Abraço!

Sem comentários a postura irresponsável dessa oficina, afinal esse exemplar faz ou fazia parte de um acervo que não se recupera jamais ao estado original!

Definitivamente, não se faz teste de direção pós revisão aparentemente só para "curtir" um veículo raro desses sem a presença ou pelo mesnos uma autorização expressa do dono, do atendente ao responsável pela oficina, esses caras são é muito malucos!!!

Duvido que esse teste driver era necessário!!!

Achei que essas coisas só acontecessem aqui ,

abraços

Se acontecesse aqui seria pior, provavelmente a oficina nao teria seguro, e se tivesse a seguradora iria inventar um milhão de motivos para não pagar o prejuízo..

Duvida: o mercado ainda disponibiliza peça original para esse carro?

Sim AEP , a Mercedes disponibiliza através do Classic Center , na Califórnia e em Stuttgart peças p/ todas as Estrelas...

Senão me engano, o Classic Center fornece peças para todas as MB's; mesmo as que não são raras.

O preço que não deve ser nada convidativo....

Abs,

Caraca, que ferrada.... Será que compensa consertar?

Em um carro que vale 1.7 M , acredito que sim.

É inacreditável. Menos mal por ter sido na Alemanha. Em todos os aspectos, inclusive para resguardar a reputação do brasileiro.

Notoriamente a 300SL tinha reputação de uma fazedora de viúvas. Não que isso seja exatamente um problema.

Conserto? Claro que tem, quem viu como ficou a McLaren do Rowan Atkinson (Mr Bean) ficaria surpreso em saber que o carro foi consertado pela fábrica e está de volta nas mãos do feliz proprietário. Foi anunciado na época como a maior conta de reparo realizado por uma seguradora no mundo, US$ 1,7 milhão.

Há uns anos atrás, uma Enzo sofreu um acidente violentíssimo na Pacific Coast Highway na Califórnia, EUA. O carro foi partido no meio, com a cabine separada do motor. Lembro que na época a Ferrari disse ser possível consertar o veículo. Não sei o valor nem se foi consertada, mas que era possível era.

Por fim, me lembro há muitos anos atrás de uma Ferrari 250GT California que tinha sido vítima de um grave acidente coisa de 20 ou 30 anos antes, mas foi completamente restaurada para "better than new condition" segundo o vendedor, estava a venda na Suíça por um valor bem alto para o véiculo na época. E não esquentou o lugar por muito tempo.

Em resumo, consertar ou não tem mais a ver com o valor do carro quando pronto do que o valor do conserto em si.

Nesse caso, sendo devidamente consertada no Classic Center ficará igual a nova. A conta que ficará cara...

Lamentavel!!!

Confrades

Já imaginaram a situação. Independente de ter ou não conserto?

Lamentável...

JC

Meu Deus... Eu já fico p... da vida quando tenho que deixar o carro para alguém manobrar (oficina, estacionamento raramente), quando vejo um negócio destes, fico bem tranquilo quanto a minha postura, dois manés pegam um clássico deste para dar um "pau" e agora criaram para sempre uma asa de "gaibota" (gaivota batida por dois idiotas), que triste isso para o maior clássico a meu ver da MB. Como dizem alguns familiares meus do interior, mulher, espingarda e carro não se emprestam...

Não conhecia esta noticia. Infelizmente no primeiro mundo tambem tem irresponsaveis.

É por isso que só levo as minhas mercedes no João Bosco ou no Alan, lá nunca aconteceria uma coisa dessas.....