(VENDIDO) W201 190E 2.3 1991 - R$ 15.000,00

Ola pessoal,

Estou vendo este carro no mercadolivre e querendo comprar , mais queria as opiniões de vocês por favor. Se algum conheci, que poderia me esperar. Ja falei com Alan Trost e ele me sugeriu de eu ver com vocês que provavelmente conhecem esse carro.
Muito Obrigado ,valeu!!!

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Abraços a todos.

Alexander

Êste anúncio está errado, êste carro não é Touring e também não é classe "C"...................

Gostei da cor. O preço parece justo. O fato de estar errado no anuncio não desmerece o carro.

Se o Alan está te orientando, já começou com o pé direito. Só compre quando ele olhar o carro e falar: pode comprar.

Agora saiba que esse carro não é muito colecionável, não vai atingir valores astronômicos em poucos anos nem nada.

Mas parece uma boa diversão.

Só olhe com atenção a documentação, pois não foi emplacado em São Paulo (1º emplacamento) e pode, eu disse PODE ter sido importado usado, o que não é bom (pesquise no fórum por mais detalhes).

No mais, boa sorte e não deixe de nos contar o desfecho, para o post ficar completo.

Abcs

a um tempinho atras tive umas duvidas nas 190E , pode ajudar:
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Esse carro era de Pernambuco.

Sourcer

Cuidado com essas chapa K. Mesmo o veiculo nao sendo US SPECS veja bem se esse carro foi importado oficialmente. Da para saber pedindo o chassis ao proprietario. Va ver o caso, veja se gosta, ande nele. veja o que precisa ser feito, e veja se cambio manual é a tua praia e se este é o de 4 ou 5 marchas.

Voce diz que esse do Mercadolivre era de Pernabuco, que voce sabe sobre esse carro por favor.

John,
Ok obrigado faria isso. Boa dica.

C-220,
voce diz que o carro era de Pernambuco, se sabe alguma coisa respeito a esse carro?Por favor

Confrades
Conheço o veículo, pois fui, por 2 vezes, ve-lo com um amigo que estava interessado. Ele está numa oficina na Rua Mário Vicente, próximo a Av. Ricardo Jafet no Ipiranga - São Paulo.
Na primeira vez (em 2012) ele estava com o motor aberto para algum tipo de manutenção e até onde sei foram trocados os anéis, retentores de válvula e feito algum trabalho no cabeçote. As bielas e bronzinas foram mantidas originais.
Na segunda vez (inicio de Fev 2013), meu amigo foi reve-lo e até deu uma volta. Aparentou estar bom de cambio e de suspensão. O motor também pareceu estar bom, mas em alto giro (acima de 3.000 rpm) começa a engasgar. Certamente precisará de alguma intervenção no dosificador (até recomendei ao amigo interessado que o levasse a Itu, para uma avaliação de Herr Alan).
Está liso de lataria e até em bom estado pela idade. A cor externa e do interior são bem interessantes e distantes do preto e prata. Notar que a porta traseira esquerda está com um acrílico no lugar do vidro (e que até sobe e desce eletricamente). O respectivo botão do vidro elétrico não é original e destoa do resto do conjunto.
O porta malas está com a forração original, tem o triangulo original ficado a tampa. O estepe possui aquela "bacia" de plástico, que fica no meio.
O painel de instrumentos apresenta um pouco de bolor, mas tem todos os relógios. O parachoque dianteiro tem 2 pequenas partes quebradas, mas as partes estão no veículo e permitirão fazer o reparo.
As rodas são originais, mas receberam algum polimento e os pneus me pareceram maiores do que a medida correta (encheram o espaço do paralamas).
É portanto um veículo que precisa de um dono interessado e zeloso.

E finalmente, o interessado deverá, como o John já salientou, fazer um pente fino na documentação para evitar surpresas no futuro.

p.s. o insulfilme foi retirado

Alguém mais se interessou por este veículo ou foi ve-lo pessoalmente? Em caso positivo qual foi a impressão?

Sem fotos.

Dando uma mãozinha, vai...

"Falar" essa placa é uma infelicidade, joga contra também, rsrssrsrrs.

Amigos,

Não conheço o carro. O estado de Pernambuco não teve problemas de liminar na importação de veiculos usados.

C-220, a placa de Pernambuco é cinza e ele é 1991. Em São Paulo - capital elas foram obrigatórias a partir de 1991, ou seja, em que Estado ele foi emplacado com placas amarelas antes dessa ninguém poderá dizer sem fazer uma pesquisa.
Um carro que emplaquei em Santos-SP em 1991 e ainda foi com amarelas (letras LA), quando vendi em 93 o novo proprietário teve que trocar, mas como o carro foi para MG, ganhou placas "Gxx" (acho)

Os estados que tiveram carros importados usados e emplacados via liminar foram Paraná, Ceará e (acho) Mato Grosso. Tinha isso no antigo Forum.

E 99% das MBs nessa situação eram versão USA.

Abraço!

Hummm... vidro de acrílico...
Se conseguir o vidro original para o antigo dono já foi considerado artigo de luxo, imagine o restante...

Ulysses,

Isso mesmo.

gente então seria melhor de esquecer este carro e procurar outro. Amigos , posso contar com apoio de novo, criticas, sugestões,etc... de vocês?

Ulysses

A 500SEL86 que eu tenho, e que anda (hahaha) ela foi importada usada em 1992 atraves de liminar e o primeiro emplacamento foi em MG e eh um carro euro specs, eurissimo por sinal, pois das versoes CAT, RUF e ECE a minha eh uma 500SEL 86 ECE....

John, a sua não é a versão Kit-kat?

John,

por isso que eu falei 99%. A sua é parte do 1% restante. Olha só a raridade, só isso já deve acrescentar uns R$ 500,00 no preço final hahahaha.....

Abraço!

Boa tarde amigos, me ofereceram este mesmo carro hoje na troca de um carro que estou vendendo.

No final, alguem foi ver o carro?

Acham que vale a pena pegar este carro?

E a pergunta mais importante; é possível que ele se torne um carro de colecionador?

Agradeço a todos pela ajuda.

Caio, na página anterior há uma descrição de quem foi ver e não é carro "colecionável" não, salvo melhor juízo.