W220 S 500 L Blindado

Amigos, vocês acham que o carro acima é uma boa opção para compra. Quais seriam os prós e os contras? Agradeço por todas as informações.

W220 blindada, corre!!!!!

corre sem levar ela hahahha

Falando serio. Blindado velho é pesadelo, se for blindada de fabrica pode ser só um sono meio conturbado.

Por mais bem conservada que esteja não vale a pena.
Abs

Duvido muito que seja blindada de fábrica...portanto, corra o mais rápido que puder...
Uma pena, pois é um belíssimo modelo...ainda terei um.
Forte abs.

W220 sem blindagem é cara até para os padrões dos mais ab$ast$cidos, blindada então a emoção acaba em pouco segundos, de qualquer forma não se assuste se quer um W220, existe excelente exemplares as venda "não blindados", que com um investimento médio e com a manutenção feita em oficina "independente" com boa referência, se torna um sonho realizado e se bem mantido, dificilmente trará problemas, abs.

Excluindo-se a 0 km só se tem notícias de E430 (98/2001) e E500 (2004...) blindadas de fábrica. Se existirem outras mais antigas de outros modelos devem ser raríssimas. Nas blindadas no Brasil, o carro é literalmente desmanchado e montado novamente e dá para imaginar como o acabamento vai ficando com o tempo. Assim, a não ser que voce esteja preocupado exclusivamente com questões de segurança sem ter que investir meio milhão em uma nova, esqueça. Se a preocupação for com segurança, e a opção for pela W220, a manutenção terá que ser impecável, o que custa caro, lembrando que o carro sempre se desvalorizará e será sempre um mico para vender.

Tópico antigo aqui, mas resolvi opinar.
Naquela época da 1996 até 2000 visitei inumeras oficinas de blindagens aqui em SP, e perdendo a conta de quantas vezes, vi um sem número de barbaridades sendo realizadas. Estas empresas tem showrooms bem arrumados, mas as oficinas na época eram totalmente desorganizadas e o serviço realizado "no peito" e muito no achismo. 

Me recordo de num único dia ver lado a lado 4 x E55 todas com os kits AMG mais invocados serem depenadas para blindagem.... painéis de interior, bancos, etc tudo empilhado num canto da oficina no chão, sem mesmo um unico plástico para cobrir contra o pó, e pior, sem quaisquer identificação de quem desmontou nos cabos, modulos, etc de etiquetas para ajudara depois na remontagem....

Outro exemplo que me partiu o coração foi ver uma R129 SL300 blindada....pasmem, blindaram a capota rigida... e quebraram a proteção/acabamento do quadro do parabrisas montando.... sem cerimonia colocaram massa plástica !    pintaram!  e entregaram para o dono....

pra mim é o mesmo que comprar um carro zero, e receber um carro que teve o tratamento de um desmanche. Culpa não é dos proprietários, e sim desta falta de segurança que faz nosso país ser comparado em casos como o interior da Colombia e Mexico (onde há o problema gravíssimo de narcotráfico)

Se "pseudo oficina normal" faz isto, imagina algumas oficinas de blindagem...  

Uma BMW série 5 de um amigo meu quando foi blindar romperam um chicote e queimou o módulo de infotenimento carro... demorou muito tempo para vir um novo da alemanha. e os caras da bmw na alemanha sem entender como isso aconteceu!

Outro dia andei num Volvo S60 blindado no banco de trás e aquela tampa de plástico que cobre o airbag de cortina estava aberto. Fui olhar e consegui ver a lataria por dentro... Provavelmente tiraram o airbag. Fora que esse Volvo deu um monte de problema por causa dos sensores no parabrisa para frenagem automática, que não são calibrados para o vidro mais grosso.

Blindagem......só se for extremamente necessário....

Blindagem??? Faz em corolla, civic ou melhor ainda, caminhonetes ou Jipes ....

Melhor fazer em um Voyage 1.6........depois vende pelo mesmo preço ou até mais que um usado sem blindagem do mesmo modelo.