(VENDIDO) R129 SL500 1997 - R$ 82.0000,00

Na verdade pode ser versão canadense, pois o velocímetro está em km/h mas tem o brake light no porta-malas.

Os faróis da fase II são assim mesmo em qualquer versão, se não me engano.

Abs

Que carro bonito, um sonho pra mim.

A emoção e o prazer de dirigir uma SL são indescritíveis!!! Ainda mais uma V8 com interior azul!!!! rs

Já discutimos aqui que brakeligth é acessório com código no datacard, obrigatório nas versões US e opcionais nas EURO. Eu particularmente prefiro SEM.

Os faróis são os projetores do xenon original que pode estar causando estranheza!

Eu jamais colocaria uma carro a venda com o hardtop nesse estado, faria o investento para deixa-lo como novo, passa uma impressão de desleixo. Mas a loja não deve nem estar se importando. rs
Obviente não desmerece em nada o carro, é so um ponto de vista!

Carneiro, poderia ter feito um test drive na SL quando esteve pelo RJ apesar do carro ser um carro ainda melhor na estrada. Nasceu pra isso!!!

Carto, não me lembro dessa discussão, interessante esse detalhe.
De qualquer forma as versões canadenses vinham assim, como debatemos no portal antigo.

Abs

Eu já prefiro prata com interior azul e brakeligth.....

A minha tem no datacard o cod 040 - canada special edition, tem veloc em KM e não tem brake light. 040 é o codigo da cor preta, ok?

V8tao,

Exatamente, 040 é o código da côr preta.

Vi este carro neste fim de semana.....a loja é mto perto de casa e estava caminhando a pé e o carro estava na parte de fora da loja, juntamente com outros belos carros como MB W220, Jaguar XK, etc, etc.

Realmente salta aos olhos este carro perante o padrão de qualidade que esta loja tem.

Esta loja já existe há uns bons anos e costuma ter carros mto bem cuidados.

Esta 129 está muito judiada....capota rígida riscada na coluna (vários riscos fundos, cujo polimento não irá resolver).

Os bancos pretos, apesar de sem rasgos denotam sinais de uso acentuado.

Break light traseiro beeem desbotado e gretado, assim como a lanterna traseira do motorista está infiltrando água.

Madeira do console riscada, tampa do porta trecos entre os bancos quebrada.

Carro com chapa de Santana do Parnaíba

Parachoques dianteiros bem ralados na parte de baixo......

Acabamento em couro da parte de trás das janelas rasgados....

Enfim, não gostei do carro......Carro abaixo da média.

Aquilo que conversamos:quer pechincha?
Assuma o mico!

Lacerda, muito boa essa!

Essa R129 já é muita bonita, e ficaria ainda mais com essas Monoblock...



Grande abraço!

Adaher,as monoblocks,são outra história!!!

Adaher, apesar de achar maravilhosa as Monoblocks, inclusive já tive um jogo e já usei na R129, deixa o carro muito desconfortavel.

Essa com a monoblock é o mesmo carro que esta anunciado, inclusive fotografado no mesmo lugar.

Essa 129 não faz jus ao padrão de qualidade dos carros desta loja....até destoa......as rodas monoblocks são lindas, mas o carro perde muito em maciez....

Para São Paulo nesse kixo de asfalto retalhado a suspensão sofre demais e cada buraco é um dois para fazer bolha nos pneus.....

Se estivéssemos nos EUA seria perfeito!

Para ficar mais macio, basta reduzir a calibragem dos pneus em 2 lbs, e não se preocupar com o desgaste dos mesmos.

ZIG, mesmo assim muito longe de ser o conforto do carro com as rodas originais. Preferi manter o conjunto 100% original.

Com certeza Carto!!

Carto,

elas eram aro 17 ou 18"? As 18 eu acho que fica mesmo muito ruim, mas as 17 devem ser suportáveis, pois a suspensão da 129 é macia.

Abraço!

Tio Uly, eram 18", o carro fica lindo mas perde muito em conforto!

Essas fotos estão um pouco escuras, porque no posto do ENP a iluminação norturna não é lá essas coisas, veja:

Carto tenho que lhe dar razão pois,alem de ficarem mais duras,as originais são mais bonitas.Me parece que com as monobloks o carro ficou mais alto,e o espaço entre a roda e o paralama também,porisso prefiro as originais!!!

Carto,

Sem dúvida alguma que com as rodas originais o carro fica mais macio, haja visto o perfil do pneu ser mais alto.

Abaixar 2 lbs melhora, mas realmente não equipara com o conjunto original.

Mas, urge lembrar que a proposta das rodas Monoblock 17" e especialmente as de 18" é o desempenho esportivo.

No entanto, no aspecto estético, na minha opinião, são imbatíveis.

Pessoal, vamos voltar o foco ao anúncio!

Bouhid, só pra esclarecer, esse foto que eu postei é realmente a mesma do anúncio. Eu usei o Photoshop pra colocar as rodas!!! Foi mal por não ter avisado antes! heheheheh

Abraços!