Clássico 107

Moderadores,

Por que não mover a carroceria 107 para o "GUIA DE MODELOS MERCEDES-BENZ CLÁSSICOS", já que o fabricante já trata desta forma?

Grato

apoio totalmente
em ingles vejo com frequencia a expressao "young classic" 107

Apoio total e com o maior interesse...!!!

Apoio total. tbem

Você tem razão !

Fica incoerente com a divisão que fizemos no fórum. Até os anos 60 a divisão de carrocerias da MB não era tão clara como ficou nos anos 70 em diante. Exemplo as 190SL conviveram com as 300SL e eram carros bem diferentes.

A 107 deixou de ser fabricada em 1989 e antes disso teríamos "outras carrocerias clássicas", ou melhor young classic como foi colocado, as109/108 as 116, as 114, as 123 Todas as series da MB merecem o mesmo tratamento, apesar das preferencias pessoais de cada um.

A 107 acabou produção no final dos anos 80. Poderíamos pensar nas que acabaram a produção até os anos 70. Fica mais coerente.

A 107 é a carroceria com vida mais longa na produção da MB.
Vocês tem razão por um lado, mas ela é sucessora das Pagodas, que deixaram de produzidas em 1971. Já se vão 41 anos, é chegada a hora ter a sucessão "clássica".

É puro interesse....!!!
Não vamos complicar, deixemos como está.

LRValente,

"É puro interesse...." fica pesado.

Toda Mercedes é uma Mercedes e merece respeito.

Mas caso existir o interesse em aprofundar o assunto, é só pesquisar com o centro de clássicos da Mercedes e ver o que para eles é clássico dentro da própria linha.

Apenas dei uma idéia, acatada ou não, não faz diferença, vivemos em uma democracia e aceito a maioria, desnecessário foi o comentário de "É puro interesse...!!!"

Abraços,

De qualquer forma e como toda Mercedes..... as 107 são maravilhosas !!!

Sem dúvida.

Joe450SL, você é novato no Fórum e não esta acostumado com o ritmo das conversas. O Valente é um dos membros mais antigos da turma, tem uma maravilhosa 107 500 e sem dúvida falou em tom de brincadeira.
Alias essa história de achar que a serie que nós temos é a melhor de todas as MBs é tradicional no fórum e já gerou uma serie de brincadeiras.

Voltando ao assunto, existem n carrocerias dessa época que também podem ser consideradas clássicas e a divisão que fizemos no fórum, procurou criar uma fronteira a partir do momento que a MB claramente começou a criar carrocerias dividadas em classes, S, E, C, SL e por aí vai.

O termo Young Classic denomina aqueles carros que ainda podem ser encontrados trafegando normalmente na rua, mas que já marcaram época e são carros reconhecidos por todos e não apenas pelos colecionadores. Já são objetos de desejo. A 107 sem dúvida é uma das principais representantes desse conceito.

No caso do post do Valente, acho mesmo que foi "Puro interesse!".
Dele!

Joe450SL,

Desculpe se não me fiz compreender, mas o João traduziu meu pensamento corretamente.

Primeiro foi "pura brincadeira", pois tenho "interesse" na carroceria e o "puro interesse" é meu (como disse o Epicco), na valorização da mesma.

Não quis ofender ninguém, dizendo que são outros "interesses".

Bem vindo ao grupo e parabenz pela sua SL.

Valente,

A hora das desculpas agora é minha, fui pego de surpresa na manhã da segunda, que não é o meu dia "preferido".

Quanto à brincadeiras, sempre aceito e as faço também.

Agora carroceria "preferida" minha é a W189, em sua versão D, que é a 4 portas conversível, acho que só na outra vida, porque é difícil de achar e quando aparece o meu gerente do banco "não deixa" comprar.

Obrigado pelas boas vindas e novamente aceitem minhas desculpas,

Abraços,

Relaxa Joe450SL,

Estamos entre amigos e admiradores das estrelas...

Espero que eu tenha conseguido explicar a duvida do Joe450SL, tendo em vista que ele não fez nenhum comentário a minha colocação.

É sempre legal, quando um membro do staff responde ou se manifesta, o usuário dar um retorno, lembrando que da mesma forma que os demais, somos apenas amantes da marca e não funcionários da MB.

João,

Não fiz nenhum comentário quanto à sua explicação, por ser esta muito clara, entendi como foi feita a divisão/colocação das carrocerias no site, da forma que está, segue um padrão lógico, muito bem estruturado.

É ótimo que nós amantes da marca tenhamos um lugar para tirar dúvidas, trocar experiências e fazer novas amizades, na verdade estou me sentindo em casa.

João, me conta uma coisa, a do avatar é a sua? Lindo carro.

Abraço,

Joe450SL

OK! Compreendido, assunto encerrado.

Não, esse carro é o que o Senna pilotou no lançamento da 201 na Europa. Foi uma prova preliminar da F1.

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