Mercedes c63 amg

Boa tarde galera, sou novo na c63, comprei uma 2011 de um amigo recentemente com todas as revisões na concessionária, ela esta com uma vibração quando se está rodando na rodovia, quando você encosta o pé no acelerador que começa entrar torque sente-se uma vibração, parecendo ser de cardã, mas acredito que não é, a concessionária parece que trocou os suportes de motor e caixa, a vibração transpasa para o carro quando a marcha é longa, quando se reduz bastante as marchas ela para, por exemplo você está a 100km/h em sétima e encosta o pé no acelerador ela vibra, reduz para sexta e acelera de leve vibra, mas estando na mesma velocidade e reduzindo para quarta ou terceira e acelerar para. parece que quando o motor apanha faz.
alguém consegue dar umas dicas do que pode ser?
obrigado
Anderson

Palpite de leigo: poderia ser algum coxim? coxim do câmbio?

Tive um problema igual, porém num carro bem diferente desse, talvez ajude na sua procura.

Tive um Honda Accord, ao acelerar forte, ele reduzia a marcha, a vinha uma vibração forte no pedal do acelerador, após levantar o carro identificamos que a coifa da trinzeta estava rasgada, após substituir colocando graxa de grafite, o problema desapareceu.  Portanto essa vibração que vc sente pode sim ter ligação com o cardan. 

Boa sorte ai.

Pode ser o acoplamento do cardã.

obrigado pelas dicas pessoal, certamente serão válidas, esta semana vou me dedicar para localizar isso e passo um feed back. @walter paiva estive falando com o antigo dono e ele me comentou que a concessionária andou trocando o cardã pois falaram que a vibração era ali, mas não resolveu. eu acredito que quando eles trocaram os coxins do motor e do câmbio andaram mexendo no cardã e deixaram algo errado. mas vou verificar as dicas primeiro e vamos conversando.

Pode ser como o Walter falou, o acoplamento do cardã, que é de borracha e na pior das hipóteses o cardã desbalanceado, nesse caso isso acontece se ele estiver amassado.
Abraços,
Sergio

estou trabalhando no acoplamento, mas não parou a vibração ainda, parece que diminuiu, pode ser cardã fora de posição ?

Também pode, o chato é descobrir a posição que ele estava, por isso sempre que se tira essa peça a gente deve marcar a posição.

A MB dispõe de uma ferramenta para deixar o acoplamento do cardan alinhado para montagem/desmontagem.

Pode ser também o próprio cardan desbalanceado ou torto.

E também pode ser o que o Machadosl disse.

fez o basico, alinhou balanceou e fez rodizio dos pneus?
as vezes as coisas mais simples são descartadas.

veja se tem alguma roda empenada ou amassada internamente , não afeta o balanceamento , mais causa vibração.........pode apostar , veja depois nos fale


abs

galera, conferi todas as hipóteses, rodas, balanceamento, acoplamento de cardan, buchas e tals. inclusive pneus novos, porém quero que me ajudem em uma duvida, uma das rodas tem sinal de pancada e foi consertada pelo antigo dono, e a vibração quando se está andando aparenta fazer mais quando vira para um lado do que para o outro, pode ser rolamento? ele não ronca, porém um amigo meu disse que uma fez aconteceu caso de vibração e o carro tinha tomado uma pancada na roda e não ronca o rolamento mas substituiu e acabou com.o mistério. alguém me diz algo? 
obrigado

Nesse caso é bom conferir se não há empenamento no eixo com um relógio comparador, rolamento com folga pode fazer isso, embora seja raro ele não ter ronco algum. Recentemente descobri algo parecido em um Jeep Cherokee de um amigo, fruto de uma escorregada que deu e bateu na sua da calçada deixando o conjunto ligeiramente empenado que, só descobri com o relógio comparador.
Abraços,
Sergio

obrigado Sérgio, vou ver.

bom dia, mudei os acoplamentos de lugar e a vibração mudou então acredito que descobri. passei o acoplamento traseiro para frente e o da frente para traz, a vibração que antes era atrás do carro agora está no meio. então era no acoplamento mesmo.
alguém tem esse acoplamento ai para vender?