(W163): Após troca da bateria, motor não liga. O quê pode ser?

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Mensagem por SERGIO PEREIRA em Ter 11 Out 2016, 12:30

Prezados, venho pedir socorro, minha ML320/98 após ter um problema com a bateria, após a troca, ela parou de pegar, o painel não está acendendo as luzes de monitoramento, só a do ABS e EPS estão acendendo, o restante permanecem apagadas, e o motor não vira, nem o Scanner dá pra passar, existe algum fusível que controla esta central? Se existe onde se localiza, verifiquei os da caixa de fusíveis e estão todos intactos.
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Mensagem por SERGIO PEREIRA em Sex 21 Out 2016, 22:01

Impressionante, fiz uma pergunta a mais de uma semana e até hoje ninguém se quer respondeu ao meu tópico. Participo de outro clube de carros e com certeza já teria uma opinião pelo menos, este clube tá morto.
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Mensagem por walter paiva em Sab 22 Out 2016, 06:07

Sergio,

Se ninguém respondeu ao tópico é por que ainda não existe uma opinião sobre o problema que esta acontecendo na sua ML.

Você checou os fusíveis que ficam no compartimento do motor ou os dentro da cabine? Os bornes da bateria estão bem conectados e sem zinabre?

Você também fala que o clube esta morto, porque o tópico ainda não foi respondido nesses dez dias passados mas veja esse seu tópico de problema do câmbio:
[Você precisa estar registrado e conectado para ver este link.]
Você desde 21 de abril (seis meses já) não deu nenhum feedback.

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Mensagem por SERGIO PEREIRA em Seg 24 Out 2016, 21:21

Valeu Walter, o problema no câmbio não voltou a se apresentar, como não estou com disposição para mandar fazer um check-up nele, ainda não sei o que está acontecendo, quanto ao problema relatado acima voltou a funcionar o painel e todos os instrumentos, era bateria sem carga, troquei a mesma e resolveu, mas agora vira e não pega, já troquei , por via das dúvidas, o refil da bomba de combustível, mas parece que não vai energia pra mesma, já revisei todos os fusíveis e relés da caixa de derivação, tudo perfeito, a bomba liga por um estante, e para, não ligando mais, você sabe se existe algum relé ou fusivel no painel ou em outro local que não seja a caixa de derivação? Um amigo que é mecânico e faz manutenção em Mercedes e BMW ficou de trazer o escâner para passar e ver se o diagnóstico acusa alguma anomalia específica.
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Mensagem por machadosl em Ter 25 Out 2016, 12:08

Estou pensando pode ser o sensor de rotação que pifou, já que o motor de arranque gira.
Abraços,
Sergio
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