(W100): Quando houve alteração da grade dianteira?

Tomei a liberdade de migrar o questionamento do nosso confrade MBWagen para um novo tópico para que possamos buscar a elucidação.

A autoria, portanto, é do nosso referido confrade.

"Sabe um outro assunto difícil de encontrar maiores detalhes? A grade e o mascote desse carro. Aparentemente teve uma alteração de tamanho em algum momento entre 64-81 mas nunca vi uma foto comparativa que mostrasse claramente a diferença".

Guilherme:

Veja nesse catálogo 1963 que temos aqui no Portal, na foto 8, que a grade dianteira tem um total de 6 linhas (incluindo a da base e a do topo) na horizontal:

https://www.portalmercedesbrasil.com/t15307-w100-catalogo-1963-alemao

Já no catálogo 1970, na foto 1, a grade tem as mesmas 6 linhas e o "aparente" mesmo design.

Olhei catálogo por catálogo para ver se há diferenças.

Entretanto, o Portal http://www.m-100.co/600/index.html indica que houve alteração da W100 em 1969.

Na página "600 Sales Literature", a primeira brochura é nomeada "Early Brochure (1964 - 1968)".

Na mesma página, logo abaixo, há nova brochura "New Generation Brochure (1969 - 1972)".

Portanto, parece que houve atualização do modelo à partir de 1969.

Por isso usei de referência os catálogos que temos no Portal. O primeiro de 1963 e o outro de 1970.

Acho que encontrei:

http://www.m-100.cc/forum/topic.asp?TOPIC_ID=695&SearchTerms=Radiator

"Andrew,
The early cars have a bigger ornament than the later cars. Up to chassis 1033, the part number is 100 888 00 09. From chassis 1034, the part number is 100 888 01 09. As the rosette (escutcheon) that it mounts on is also different, you need to get the right one. The attachment system is also different. The early version has a double ended spring and the later a double ended hooked wire with a pressure spring and bushing.

As the usual method of stealing it is to cut the retaining spring or wire, you will have to replace that as well. If you can post what your chassis number is, I can give you the part numbers if you need them. Your local M-B dealer will also have them and you can get the parts from him.

Al has asked the same question about how to get it on in the general discussion with regard to his 108 4.5. It is a bugger of a job to do on the car. It is better, I believe, to take the rosette off the radiator chrome surround by releasing the sliding clip that holds it on and to do the job on the work bench upside down and then put the whole unit back onto the radiator surround".

O melhor de tudo foi a resposta seguinte que é exatamente a sua dúvida!!!!

"I never knew that before -- thanks for that interesting information Art.

What year was the change made?

Does anybody have some visual (photographs) to compare the two different sizes? -- I am most interested to see the difference".

Ah bacana demais! Excelente pesquisa! E sempre o mesmo fórum hein. Lá de fato tem muita coisa legal sobre W100.

Um grande abraço,


Guilherme