(W176): Classe A - consumo médio de combustível - A200

Confrades, alguém aqui que tem uma A200 poderia tirar minha duvida?
Minha noiva comprou a menos de 1 mês um A200 (por insistência minha), e estamos assustados com o consumo. O carrinho esta fazendo media de 8, 8,5 Km/L no máximo. Não estou entendendo, sendo que é exatamente o mesmo motor de minha C180 que faz media de 10, 11 Km/L tranqüilamente, fora o fato que a C180 é mais pesada e usa cambio automático com conversor de torque (menos eficiente que o cambio de dupla embreagem do A200). Hoje o A200 tem uma autonomia de 380Km (muito baixo, autonomia de carro movido a etanol). Minha C180 tem uma autonomia de 550Km. Se algum confrade tiver uma A200, me de uma luz para eu tirar da cisma. Obrigado!

rfcalvilho, o consumo de combustível varia de acordo com muitos fatores: modo de dirigir, percurso de cada um, etc. Um teste que, se puder ser aplicado, é bem simples para chegar a uma conclusão é você trocar de carro com sua noiva por uma semana, medir o consumo dos dois carros e fazer as comparações relativas dos mesmos motoristas e percursos com os 2 modelos de carro. Desta forma, reduz-se o efeito destas variáveis que mencionei.

Abs

Obrigado celsotu.
Liguei na CSS e conversei com o gerente, e ele me confirmou que a A200 consome mais que a C180 mesmo. O carro de Test Drive da CSS faz uma média mais baixa ainda que de minha noiva, pois todo mundo que dirige a Test Drive quer enfiar o pé. Ele me disse que a B200 é mesma coisa. Ele acredita que é devido ao cambio de dupla embreagem. Tanto a A200 como a B200, só são mais econômicas que a C180 na estrada, em velocidade de cruzeiro. Vai entender...

Rfcalvilho, chequei os números de consumo de fábrica dos 3 modelos e a A200 e B200 são, tanto na cidade quanto na estrada, cerca de 5% mais econômicas que a C180 (ciclo Europeu). Além disto, corroboram este consumo inferior o seguinte:

- A A200 é 100kg mais leve do que a C180; a B200 tem 70kg a menos que a irmã maior;
- O câmbio de dupla embreagem é mais econômico do que a transmissão automática convencional. Um dos principais motivadores do uso de transmissões como a DCT da Mercedes nos carros "normais" é a ecológica (e, consequentemente, um uso mais eficiente do combustível), para ajudar no cumprimento de normas cada vez mais exigentes na Europa.

Por tudo isto, não consigo acreditar na explicação que te deram na concessionária...

Abs

Se pensar em vender, me avise.

Celsotu, pois é. Pensei o mesmo que vc. Mas na prática, no dia a dia, a C180 é mais econômica.
Conversei com outro proprietário de A200 e a dele está consumindo exatamento o mesmo que a de minha noiva.
Uma coisa que eu, ele e o gerente da CSS já notou, é que para o A200 sair da inércia, parece que tem que apertar bastante o acelerador, diferente da C180 que "relando" o pé ela já se move.
Eu acho que tanto a A200, quanto a B200 são mais beberronas devido sim ao cambio de dupla embreagem, principalmente na cidade. No anda e para acredito que o cambio AT convencional com conversor de torque seja mais eficiênte.

Fajardo, pode deixar que quando for para trocar o carrinho eu te aviso. O carro é muito gostoso e bem resolvido. As únicas ressalvas, são estes malditos pneus Run Flat que deixam o carro seco demais, e este cambio de dupla embreagem, que deixa o carro mais beberrão, e sempre que se para o carro a zero (como num semáforo ou cruzamentos), eu percebo uma pequenina vibração quando a rotação cai, quase que em macha lente (até a embreagem fazer o seu papel). É difícil de notar, minha noiva não notou esta vibração, mas como ando de C180 que não vibra, eu notei na primeira andada, logicamente eu não disse nada a ela... hehehehe

Boa tarde, sou novo aqui e novo também no mundo das mercedes. Estou com uma A200 2014, e seu primeiro tanque de combustível fez 410km, isso pisando forte em diversas vezes, e tudo dentro da cidade.

Meu cunhado comprou uma A250.
Não sei dizer sobre os números,mas ele está bem feliz com o consumo.

Confrade:

Esse consumo realmente está estranho. Com as novas normas europeias de consumo e emissão de poluentes, os motores, a cada renovação, estão mais econômicos.

Acho uma boa sugestão a de trocar de carro com ela por uma semana e ver o que dá.

Veja também se o local que ela roda não é de tráfego intenso e sem grandes desenvolturas.

Veja esse teste feito pela Carplace em http://carplace.virgula.uol.com.br/teste-novo-mercedes-classe-a-enfrenta-bmw-serie-1-e-citroen-ds4-na-briga-dos-hatches-de-r-100-mil/

"(...). Falando na transmissão, achei que faltou um modo intermediário entre as opções E (econômica) e S (esportiva). Na primeira o câmbio joga sempre uma ou duas marchas além do necessário, para baixar o giro e diminuir o consumo. O que, de fato, acontece: em conjunto com o sistema start-stop, o A200 foi o mais frugal do teste: registrou 11,3 km/l na cidade e, na estrada, chegou a impressionantes 16,9 km/l! – enquanto o BMW fez 11,0 e 15,5 km/l e o Citroën marcou 8,6 e 14,2 km/l, respetivamente. Mas, nesse modo “abstêmio”, o Classe A fica lento nas reações (naquela mudança rápida de faixa para aproveitar uma brecha no trânsito, por exemplo) e o câmbio se perde ao fazer as reduções, dando trancos. Já o modo esportivo é nervoso demais, segurando a marcha até o limite de giros o tempo todo, o que faz seu uso ser restrito a ocasiões especiais. No fim, acabei fazendo as trocas eu mesmo, pelas borboletas".

É o pé pesado da turma!  

Consumo é uma coisa difícil de comparar, pois tem muita coisa influindo. Além do estilo de dirigir como o Fajardo disse, tem também o tipo de tráfego, o relevo (subidas e descidas), a qualidade da gasolina, clima (quente, frio, ventos), altitude, etc. Tudo isso influi e muito nas médias.

Eu por exemplo não posso comparar, pois rodo 99,5% em estrada e na maior parte do tempo com trânsito livre.

Abraço!

a minha quanto a consumo é uma maravilha. to marcando sempre entre 11-12 km/l cidade e 15-17km/l na estrada. se a sua faz 8,5 é hora de ver o que está acontecendo. a minha não faz 8,5 nem quando to pisando fundo o tempo todo!

Particularmente eu não acho tão ruim um carro pesado, turbo e com câmbio automatizado fazer 8,5km/l em uma cidade como São Paulo.

Só como exemplo, minha esposa tinha um audi A1 que todos dizem ser muito economico mas o carro fazia uma média de 7km/L. O problema é que ela usava o carro só para ir e voltar do trabalho que deva mais ou menos uns 5 minutos. Na css me disseram que, com os trajetos sempre muito curtos, o carro não alcançava a temperatura ideal e consumia mais mesmo.
 Vendi o carro a uma amiga que roda bem mais e ela disse que o carro esta fazendo mais de 11Km/L.

Bom colocado Litto, neste tempo, nem deu para o motor alcançar a temperatura ideal.
Eu fazia 8,0km/l com um carro 1.8 16V em São Paulo, trânsito quase parando e pouco mais de 8km de distância. Aqui em Brasília o mesmo carro está fazendo mais de 13km/l rodando mais de 20km por dia e trânsito livre.

A minha dá menos que isso. Uns 7km/L.
Não uso ECO (acho broxante o carro desligar toda hora), tenho pé pesado, faço muitas rotas curtas e próximas dentro da cidade e direto coloco no modo S.

Acho que 8.5km/l é bem realista.

Com certeza!

Na revista 4 Rodas deste mês os caras fizeram uma reportagem a respeito. Avaliaram 3 motoristas: primeiro, dirigindo como fazem sempre. Depois, deram uma série de dicas de economia e saíram novamente. A diferença foi gritante.

Abraço!

A minha faz na faixa de 8,5 a 9 km/l e acho econômico, pois o meu trajeto de trabalho tem muitos sinais de transito e faixas de pedestre então estou parando constantemente, saindo e entrando em inercia, com isso o consumo de combustível aumenta consideravelmente. Mas quando vou a uma praia aqui perto de maceió, noto que o consumo reduz consideravelmente, passa a fazer de 13 a 14 Km/l.

Agora sobre o Cambio dupla embreagem para min é a melhor coisa do carro, tem uma resposta rápida, econômico e fora a tecnologia.

Pessoal, minha mãe possui um A200 Urban, que atualmente esta com 5600km. Estou achando o consumo dele extremamente exagerado. Algo em torno de 6km/L na cidade e 12 na estrada. Fiquei com o carro por duas semanas, para testar, gastei 2 tanques e não consegui baixar a média. Tentei andar no modo manual, eco, testei gasolina Podium, aditivada, comum, enfim... O que me deixou mais preocupado foi o consumo na estrada, pois dentro da cidade alguns fatores podem justificar. Mas na estrada percorri mais de 200km sem ultrapassar os 110km/h e a media foi 12,2!! Fora isto o carro não apresenta nenhum comportamento incomum, toda semana confiro a calibragem dos pneus. Estou pensando em reclamar na primeira revisão. O que acham? 

Sds.

acho que deveria reclamar sim, pois a minha na cidade nao consigo fazer menos que 11km/l na cidade, e em piloto automatico a 90km/h na estrada, consegui um maximo de 20km/l num percurso de uns 100km. normalmente na estrada chega a 17km/l

não consigo entender essas medias de consumo baixas relatas. Ah, so uso podium no meu carro, calibragem 36 na frente de 32 atras, de acordo com a fabrica

Alguém sabe se existe atualização de câmbio e/ou da Central Multimídia pra A200 as respostas são muito lentas na borboleta e o Câmbio segura muita rotação antes de trocar de marcha mesmo na condução mais suave possível isso não sei se foi resolvido mas tomando como base a melhora desses quesitos na A45 acredito que foi tomada as devidas providências na A200 também. Agora o que tenho certeza é que a A200 2016 conta com um modo Confort e um Individual, além do suporte ao Apple CarPlay e GPS de fábrica e Comando de Voz, lembrando que o A200 possui os botões para o Acionamento das duas funções mas são apenas decorativos nos Modelos até 2015 (antes da reestilização).
Então alguém sabe sobre alguma atualização desses quesitos faz muita falta e existe na A200 2016.

Seu A200 estando em garantia da fábrica o correto é fazer a atualização do software do motor e cambio no concessionário quando houver esta atualização.

Vamos aguardar quem tem esse modelo informar se há e se já fez essa atualização responder aqui.

Outra opção para melhorar a resposta é o Speed-Buster e também é melhor aguardar comentários de quem já usou no A200.