(C/X117): Medidas oficiais das rodas e pneus

interessante Anderson obg pelo sempre o documentos!

e acima, em caso uma "Fan" deste absurdo dimensão do pneus curte, eles precisar em muitas casos uma novo caixa do direção e borrachos limitar o grau pneus entrar no curva e evtl obras no chassis por que nao ficar batendo no situação extrema. imaginar uma ondulação o carro baixar em deste momento e pneu rascar no chassis, extremamente perigoso em caso uma "oficina comum ou dona" modificar nada ou errado.

acima deste eu vir carros valor 1 milhão Reais mas com pneus vagabunda montado. Deste uma mania aqui economizar no pneus. claro furo muito vezes, mas deste sua e outros segurança com um bom pneu e correto dimensão e pressão do ar correto etc etc.!



uma vez e vir um quase novo BMW 3Series em frente do BR comigo e muito chuva...o velocidade eu nao falar aqui, neee mas sei rápido...eu tambem atrás dele...wuuuups em uma curva o BMW vira e tomba...garantido pneus vagabunda por que um novo BMW com certeza ficar melhor em curvas vs uma velho W140 mas em deste época ainda com velho amortecedores, ou nao? mas eu garantir o causa dele pneus ruim mas quase o formato do caminhão.


agora eu tem novo Bilstein amortecedores e bem próxima eu comerciam trocar todos borrachos e estabilizadores! mas com pneu mínimo 235/60/16  100W. Problema aqui, so Conti Premimum Contact 2 ficar disponível o resto so com perfil trator agrícola! mas ainda o Conti ficar bom e realístico no preço!


att

Exato!