(W126): Sensor de rotação do motor M110 - falha na bomba de combustível - o quê pode ser?
5 participantes
Página 1 de 2
Página 1 de 2 • 1, 2
Re: (W126): Sensor de rotação do motor M110 - falha na bomba de combustível - o quê pode ser?
Olha, já fiz o que descreveu, trocando o módulo e funciona sim, ligando dois pontos do módulo. Só nao lembro o 6 com o que. Tem alga a mais de errado, alguma interrupção ( ou fio entupido rsrsrs)
_________________
Abraços,
Tio Fass
C126 500SEC 1983
W116 280S 1976
W202 C280 1995
w124 300E 24v
W210 E320
W fusca
Equipe Portal Mercedes Brasil
Karl Fass- Consultor Técnico
- Mensagens : 3813
Data de inscrição : 05/08/2012
Idade : 67
Re: (W126): Sensor de rotação do motor M110 - falha na bomba de combustível - o quê pode ser?
Ok Karl.
Porisso gostaria do esquema correto e o código do módulo (provavelmente da Bosh).
Abraços
Porisso gostaria do esquema correto e o código do módulo (provavelmente da Bosh).
Abraços
efgfilho- Usuário Iniciante
- Mensagens : 27
Data de inscrição : 22/11/2015
Idade : 66
Re: (W126): Sensor de rotação do motor M110 - falha na bomba de combustível - o quê pode ser?
Tentarei ver amanhã.
_________________
Abraços,
Tio Fass
C126 500SEC 1983
W116 280S 1976
W202 C280 1995
w124 300E 24v
W210 E320
W fusca
Equipe Portal Mercedes Brasil
Karl Fass- Consultor Técnico
- Mensagens : 3813
Data de inscrição : 05/08/2012
Idade : 67
Re: (W126): Sensor de rotação do motor M110 - falha na bomba de combustível - o quê pode ser?
O modulo pode estar com defeito, me lembrou o Schneider por mensagem...
_________________
Abraços,
Tio Fass
C126 500SEC 1983
W116 280S 1976
W202 C280 1995
w124 300E 24v
W210 E320
W fusca
Equipe Portal Mercedes Brasil
Karl Fass- Consultor Técnico
- Mensagens : 3813
Data de inscrição : 05/08/2012
Idade : 67
Re: (W126): Sensor de rotação do motor M110 - falha na bomba de combustível - o quê pode ser?
Caro Tio Fass
O móduo não está com defeito, simplesmente não é o original.
E´um modelo usado no Chevette, se não me engano (padrão para a maioria dos carros).
Alguém poderia me mandar o código (ou foto) do original? Se possível com um esquema de ligações, e se possível onde conseguir, preços etc.? Acho que é pedir demais Rsssss.
Um abraço.
O móduo não está com defeito, simplesmente não é o original.
E´um modelo usado no Chevette, se não me engano (padrão para a maioria dos carros).
Alguém poderia me mandar o código (ou foto) do original? Se possível com um esquema de ligações, e se possível onde conseguir, preços etc.? Acho que é pedir demais Rsssss.
Um abraço.
efgfilho- Usuário Iniciante
- Mensagens : 27
Data de inscrição : 22/11/2015
Idade : 66
Re: (W126): Sensor de rotação do motor M110 - falha na bomba de combustível - o quê pode ser?
Qual o número do chassi do seu carro?
Guilhermino- Usuário Ouro
- Mensagens : 976
Data de inscrição : 03/10/2012
Idade : 41
Re: (W126): Sensor de rotação do motor M110 - falha na bomba de combustível - o quê pode ser?
Aí vai:
WDB1260221AQ67339.
Obrigado.
WDB1260221AQ67339.
Obrigado.
efgfilho- Usuário Iniciante
- Mensagens : 27
Data de inscrição : 22/11/2015
Idade : 66
Re: (W126): Sensor de rotação do motor M110 - falha na bomba de combustível - o quê pode ser?
Os módulos sao os mesmos...
_________________
Abraços,
Tio Fass
C126 500SEC 1983
W116 280S 1976
W202 C280 1995
w124 300E 24v
W210 E320
W fusca
Equipe Portal Mercedes Brasil
Karl Fass- Consultor Técnico
- Mensagens : 3813
Data de inscrição : 05/08/2012
Idade : 67
Re: (W126): Sensor de rotação do motor M110 - falha na bomba de combustível - o quê pode ser?
Mercedes 001 545 86 32
Bosch 0 227 100 023
Bosch 0 227 100 023
Guilhermino- Usuário Ouro
- Mensagens : 976
Data de inscrição : 03/10/2012
Idade : 41
Re: (W126): Sensor de rotação do motor M110 - falha na bomba de combustível - o quê pode ser?
Aí Sim!!!!!
Já vi muita diferença.
Agora só gostaria de conseguir o esquema elétrico da danada, pois não vou gastar esta fortuna por um simples módulo de ignição. Vou fazer minha adaptação assim que conseguir um esquema. Alguém já viu num osciloscópio o sinal de saída "TACH" dela? se viu, pode me enviar?.
Muito obrigado.
Grande abraço Guilhermino.
Já vi muita diferença.
Agora só gostaria de conseguir o esquema elétrico da danada, pois não vou gastar esta fortuna por um simples módulo de ignição. Vou fazer minha adaptação assim que conseguir um esquema. Alguém já viu num osciloscópio o sinal de saída "TACH" dela? se viu, pode me enviar?.
Muito obrigado.
Grande abraço Guilhermino.
efgfilho- Usuário Iniciante
- Mensagens : 27
Data de inscrição : 22/11/2015
Idade : 66
Re: (W126): Sensor de rotação do motor M110 - falha na bomba de combustível - o quê pode ser?
Olha, isso eu nunca vi... mas há módulos paralelos, como da Hüco, que são bem mais baratos. Interessante que acabei de descobrir que essa Hüco pertence à Hitachi desde 2012.
Guilhermino- Usuário Ouro
- Mensagens : 976
Data de inscrição : 03/10/2012
Idade : 41
Re: (W126): Sensor de rotação do motor M110 - falha na bomba de combustível - o quê pode ser?
Os esquemas vem junto a cada módulo comprado e tem buscando na internet.
Mudam de 5 ou 6 pinos. Os de 6 faz-se jumper externo. Os de 5 já vem pronto. Já fiz testes com genéricos, todos funcionaram bem. Mas se optar por isso, procure marca boa.
Mudam de 5 ou 6 pinos. Os de 6 faz-se jumper externo. Os de 5 já vem pronto. Já fiz testes com genéricos, todos funcionaram bem. Mas se optar por isso, procure marca boa.
_________________
Abraços,
Tio Fass
C126 500SEC 1983
W116 280S 1976
W202 C280 1995
w124 300E 24v
W210 E320
W fusca
Equipe Portal Mercedes Brasil
Karl Fass- Consultor Técnico
- Mensagens : 3813
Data de inscrição : 05/08/2012
Idade : 67
Re: (W126): Sensor de rotação do motor M110 - falha na bomba de combustível - o quê pode ser?
Olá Camaradas.
Agora que estou perto, espero não ficar louco de vez.
Em poucas pesquisas que fiz, Encontrei uma tal de ignição "Huco" (com trema) modelo 138401 bem barata (não sei se encontro na praça) para o Vectra / Cálibra, mas não tem saída "TD" ou "Tacho" para RPM.
Caso os senhores usam alguma genérica para substituição da original, é igual a que está no meu carro com a já mencionada gambiarra. Como ligam este sinal???
Eu já comentei que o sinal para o conta-giros funciona perfeitamente saindo da bobina. Mas não funciona no relé de comando da bomba. e pelo que ví, o sinal do relé é o mesmo.
Alguma coisa é feita por aí para adaptar (no meu caso, alguém simplesmente fez uma ligação direta no relé para a bomba funcionar assim que a ignição é ligada e enquanto estiver ligada).
O que me dizem da função do relé de supervisionar a rotação máxima do motor? e a função de manter a bomba ligada somente enquanto o motor funcione (acima de 800RPM)? e também aprendí que a bomba deve desligar, caso o motor pare ? O relé tem que receber este sinal (e reconhecer).
Existem talvez mais coisas que eu vou ter que analizar depois disto, pois como disse, meu carro não responde bem quando exigido maior aceleração. Só vou perturbar com outros assuntos depois de esclarecer se não tem nada a ver com este fato.
Ufa!!!! ainda chego lá
Obrigado Caros Confrades
Agora que estou perto, espero não ficar louco de vez.
Em poucas pesquisas que fiz, Encontrei uma tal de ignição "Huco" (com trema) modelo 138401 bem barata (não sei se encontro na praça) para o Vectra / Cálibra, mas não tem saída "TD" ou "Tacho" para RPM.
Caso os senhores usam alguma genérica para substituição da original, é igual a que está no meu carro com a já mencionada gambiarra. Como ligam este sinal???
Eu já comentei que o sinal para o conta-giros funciona perfeitamente saindo da bobina. Mas não funciona no relé de comando da bomba. e pelo que ví, o sinal do relé é o mesmo.
Alguma coisa é feita por aí para adaptar (no meu caso, alguém simplesmente fez uma ligação direta no relé para a bomba funcionar assim que a ignição é ligada e enquanto estiver ligada).
O que me dizem da função do relé de supervisionar a rotação máxima do motor? e a função de manter a bomba ligada somente enquanto o motor funcione (acima de 800RPM)? e também aprendí que a bomba deve desligar, caso o motor pare ? O relé tem que receber este sinal (e reconhecer).
Existem talvez mais coisas que eu vou ter que analizar depois disto, pois como disse, meu carro não responde bem quando exigido maior aceleração. Só vou perturbar com outros assuntos depois de esclarecer se não tem nada a ver com este fato.
Ufa!!!! ainda chego lá
Obrigado Caros Confrades
efgfilho- Usuário Iniciante
- Mensagens : 27
Data de inscrição : 22/11/2015
Idade : 66
Re: (W126): Sensor de rotação do motor M110 - falha na bomba de combustível - o quê pode ser?
O modelo da Hüco para o seu carro é 13 8019. No catálogo deles consta as seguintes compatibilidades:
Beru: 0040401004, 040401004, 40401004, ZM004
Bosch: 0227100023, 0227100024, 0227100042, 0227100043, 0227100114, 0227100115, 0227100121, 0227100122, 0227100126, 0227100129, 0227100136, 916X0227100
Hella: 5DA006623181
Lucas: DAB404, DAB418
Magneti Marelli: 000094038506, 0940038506, 940038506, 940038506010
Mercedes-Benz: 0015458632, 0025451832, 0025452632, 0025455832, 0025455932, 0025459032, 0035451632, 0035451732, 0035454032, 0035454132
Valeo: 245534, 2595023, CD880
Fonte: http://www.hueco.com/mm/enginemanagement2011mail.pdf
Beru: 0040401004, 040401004, 40401004, ZM004
Bosch: 0227100023, 0227100024, 0227100042, 0227100043, 0227100114, 0227100115, 0227100121, 0227100122, 0227100126, 0227100129, 0227100136, 916X0227100
Hella: 5DA006623181
Lucas: DAB404, DAB418
Magneti Marelli: 000094038506, 0940038506, 940038506, 940038506010
Mercedes-Benz: 0015458632, 0025451832, 0025452632, 0025455832, 0025455932, 0025459032, 0035451632, 0035451732, 0035454032, 0035454132
Valeo: 245534, 2595023, CD880
Fonte: http://www.hueco.com/mm/enginemanagement2011mail.pdf
Guilhermino- Usuário Ouro
- Mensagens : 976
Data de inscrição : 03/10/2012
Idade : 41
Re: (W126): Sensor de rotação do motor M110 - falha na bomba de combustível - o quê pode ser?
Muda muito pouco de um modelo para outro. Os que tem 5 pinos tem jumpers internos, os que tem 6, faz-se nos bornes, em geral na bobina.
_________________
Abraços,
Tio Fass
C126 500SEC 1983
W116 280S 1976
W202 C280 1995
w124 300E 24v
W210 E320
W fusca
Equipe Portal Mercedes Brasil
Karl Fass- Consultor Técnico
- Mensagens : 3813
Data de inscrição : 05/08/2012
Idade : 67
Re: (W126): Sensor de rotação do motor M110 - falha na bomba de combustível - o quê pode ser?
Contagiros sai do pino 3
_________________
Abraços,
Tio Fass
C126 500SEC 1983
W116 280S 1976
W202 C280 1995
w124 300E 24v
W210 E320
W fusca
Equipe Portal Mercedes Brasil
Karl Fass- Consultor Técnico
- Mensagens : 3813
Data de inscrição : 05/08/2012
Idade : 67
Re: (W126): Sensor de rotação do motor M110 - falha na bomba de combustível - o quê pode ser?
Confrades.
Mais uma vez devo agradecer as informações.
Caro Guilhermino, as suas informações são bastante precisas.
Realmente este modelo Hueco 138401 é exatamente a menina que eu quero.
Não conseguí localizar onde posso encontrar, e muito menos o preço (Espero não ser parecido com o preço da bosch).
Caso alguém tenha uma dica, por favor me informem.
Grato.
Mais uma vez devo agradecer as informações.
Caro Guilhermino, as suas informações são bastante precisas.
Realmente este modelo Hueco 138401 é exatamente a menina que eu quero.
Não conseguí localizar onde posso encontrar, e muito menos o preço (Espero não ser parecido com o preço da bosch).
Caso alguém tenha uma dica, por favor me informem.
Grato.
efgfilho- Usuário Iniciante
- Mensagens : 27
Data de inscrição : 22/11/2015
Idade : 66
Página 1 de 2 • 1, 2
Tópicos semelhantes
» (W168): Bomba de combustível e bóia - possíveis problemas/soluções
» (W203): Corte de combustível repentino - C240 - pode ser o sensor de rotação?
» COMPRO BOMBA DE ÓLEO DA W126 280SE MOTOR M110
» (W126): 280S 1985 - não chega combustível no motor - o quê pode ser?
» Bomba dagua Motor M110
» (W203): Corte de combustível repentino - C240 - pode ser o sensor de rotação?
» COMPRO BOMBA DE ÓLEO DA W126 280SE MOTOR M110
» (W126): 280S 1985 - não chega combustível no motor - o quê pode ser?
» Bomba dagua Motor M110
Página 1 de 2
Permissões neste sub-fórum
Não podes responder a tópicos