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(W126): Sensor de rotação do motor M110 - falha na bomba de combustível - o quê pode ser?

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Mensagem por Karl Fass Dom 29 Nov 2015, 17:13

Olha, já fiz o que descreveu, trocando o módulo e funciona sim, ligando dois pontos do módulo. Só nao lembro o 6 com o que. Tem alga a mais de errado, alguma interrupção ( ou fio entupido rsrsrs)

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Mensagem por efgfilho Dom 29 Nov 2015, 18:34

Ok Karl.
Porisso gostaria do esquema correto e o código do módulo (provavelmente da Bosh).

Abraços
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Mensagem por Karl Fass Dom 29 Nov 2015, 22:37

Tentarei ver amanhã.

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Mensagem por Karl Fass Dom 29 Nov 2015, 23:31

O modulo pode estar com defeito, me lembrou o Schneider por mensagem...

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Mensagem por efgfilho Ter 01 Dez 2015, 07:50

Caro Tio Fass
O móduo não está com defeito, simplesmente não é o original.
E´um modelo usado no Chevette, se não me engano (padrão para a maioria dos carros).
Alguém poderia me mandar o código (ou foto) do original? Se possível com um esquema de ligações, e se possível onde conseguir, preços etc.? Acho que é pedir demais Rsssss.

Um abraço.
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Mensagem por Guilhermino Ter 01 Dez 2015, 10:40

Qual o número do chassi do seu carro?
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Mensagem por efgfilho Ter 01 Dez 2015, 21:03

Aí vai:
WDB1260221AQ67339.
Obrigado.
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Mensagem por Karl Fass Ter 01 Dez 2015, 22:37

Os módulos sao os mesmos...

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Mensagem por Guilhermino Ter 01 Dez 2015, 23:14

Mercedes 001 545 86 32
Bosch 0 227 100 023
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Mensagem por efgfilho Qua 02 Dez 2015, 07:21

Aí Sim!!!!!
Já vi muita diferença.
Agora só gostaria de conseguir o esquema elétrico da danada, pois não vou gastar esta fortuna por um simples módulo de ignição. Vou fazer minha adaptação assim que conseguir um esquema. Alguém já viu num osciloscópio o sinal de saída "TACH" dela? se viu, pode me enviar?.

Muito obrigado.
Grande abraço Guilhermino.
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Mensagem por Guilhermino Qua 02 Dez 2015, 14:41

Olha, isso eu nunca vi... mas há módulos paralelos, como da Hüco, que são bem mais baratos. Interessante que acabei de descobrir que essa Hüco pertence à Hitachi desde 2012.
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Mensagem por Karl Fass Qua 02 Dez 2015, 16:13

Os esquemas vem junto a cada módulo comprado e tem buscando na internet.
Mudam de 5 ou 6 pinos. Os de 6 faz-se jumper externo. Os de 5 já vem pronto. Já fiz testes com genéricos, todos funcionaram bem. Mas se optar por isso, procure marca boa.

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Mensagem por efgfilho Qua 02 Dez 2015, 20:07

Olá Camaradas.
Agora que estou perto, espero não ficar louco de vez.
Em poucas pesquisas que fiz, Encontrei uma tal de ignição "Huco" (com trema) modelo 138401 bem barata (não sei se encontro na praça) para o Vectra / Cálibra, mas não tem saída "TD" ou "Tacho" para RPM.
Caso os senhores usam alguma genérica para substituição da original, é igual a que está no meu carro com a já mencionada gambiarra. Como ligam este sinal???
Eu já comentei que o sinal para o conta-giros funciona perfeitamente saindo da bobina. Mas não funciona no relé de comando da bomba. e pelo que ví, o sinal do relé é o mesmo.
Alguma coisa é feita por aí para adaptar (no meu caso, alguém simplesmente fez uma ligação direta no relé para a bomba funcionar assim que a ignição é ligada e enquanto estiver ligada).

O que me dizem da função do relé de supervisionar a rotação máxima do motor? e a função de manter a bomba ligada somente enquanto o motor funcione (acima de 800RPM)? e também aprendí que a bomba deve desligar, caso o motor pare ? O relé tem que receber este sinal (e reconhecer).
Existem talvez mais coisas que eu vou ter que analizar depois disto, pois como disse, meu carro não responde bem quando exigido maior aceleração. Só vou perturbar com outros assuntos depois de esclarecer se não tem nada a ver com este fato.

Ufa!!!! ainda chego lá
Obrigado Caros Confrades
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Mensagem por Guilhermino Qua 02 Dez 2015, 22:23

O modelo da Hüco para o seu carro é 13 8019. No catálogo deles consta as seguintes compatibilidades:

Beru: 0040401004, 040401004, 40401004, ZM004
Bosch: 0227100023, 0227100024, 0227100042, 0227100043, 0227100114, 0227100115, 0227100121, 0227100122, 0227100126, 0227100129, 0227100136, 916X0227100
Hella: 5DA006623181
Lucas: DAB404, DAB418
Magneti Marelli: 000094038506, 0940038506, 940038506, 940038506010
Mercedes-Benz: 0015458632, 0025451832, 0025452632, 0025455832, 0025455932, 0025459032, 0035451632, 0035451732, 0035454032, 0035454132
Valeo: 245534, 2595023, CD880

Fonte: http://www.hueco.com/mm/enginemanagement2011mail.pdf
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Mensagem por Karl Fass Qui 03 Dez 2015, 07:34

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Muda muito pouco de um modelo para outro. Os que tem 5 pinos tem jumpers internos, os que tem 6, faz-se nos bornes, em geral na bobina.

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Mensagem por Karl Fass Qui 03 Dez 2015, 07:40

Contagiros sai do pino 3

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Mensagem por efgfilho Sex 04 Dez 2015, 12:48

Confrades.
Mais uma vez devo agradecer as informações.
Caro Guilhermino, as suas informações são bastante precisas.

Realmente este modelo Hueco 138401 é exatamente a menina que eu quero.
Não conseguí localizar onde posso encontrar, e muito menos o preço (Espero não ser parecido com o preço da bosch).
Caso alguém tenha uma dica, por favor me informem.
Grato.
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