Mercedes-AMG considera usar turbos elétricos para motores pequenos

A Mercedes-AMG está considerando usar turbos elétricos para equipar a próxima geração de seus modelos compactos que usam motores de menor capacidade. Atualmente, a A45 AMG tem o motor 2.0 4 cilintros mais potente do mundo, com 360cv. Ainda assim, o diretor de desenvolvimento desse modelo, Steffen Jastrow, disse que para reduzir custos sem afetar a performance a saída é utilizar um sistema turbo elétrico.

O maior benefício seria a redução do "turbo lag", o que melhoraria o desempenho e também o consumo de combustível. Além disso o sistema seria mais leve e compacto que um turbo variável. Os modelos que devem se beneficiar da tecnologia (que está sendo chamada de "e-turbo") são as Classes A, CLA e GLA que usam o atual 2.0. A estréia deve ser em meados de 2017, coincidindo com a apresentação da nova Classe A, inteiramente renovada.

A Audi também já se manifestou nesse sentido, no caso para equipar o novo A8 que deve chegar no próximo ano.