(T245): Umidade dentro da tampa de óleo do motor - é normal?

Boa noite pessoal!  Minha B170 esta com 70.000km e hoje percebi que "aparentemente" tem um pouco de água/humidade por dentro da tampa do óleo, quando abri saiu vapor e ha um tipo de borra meio amarelada no lado interno do cano...  alguem teve este tipo de problema?  O que sugerem? Seria algo grave que devo parar de usar o carro imediatamente? Se for junta de cabeçote, nesse motor elas não são de aluminio, o que consequentemente não acarretaria na "queima da junta"?   A temperatura do carro esta ok, nivel do oleo ok, sistema do computador de bordo ok e ele nunca acusou superaquecimento!  Obrigado!

Esse "capuccino" que aí se forma é resultado da condensação de vapores gerados no interior do motor.

Use um pano limpo e sem fiapos para limpar isso. Quando aparecer de novo repita a operação.

Muito obrigado Epicco!  Vou fazer isso agora mesmo!  Mas fiquei muito preocupado com a umidade que tem internamente na tampa do oleo do motor...   nunca passei por isso e será que devo parar de usar o carro imediatamente?  O fuido do radiador foi trocado ha um mes aproximadamente e esta com cor normal, portanto não esta entrando óleo no sistema de refrigeração, aparentemente seria agua se misturando ao óleo.   Abs

Fiz a limpeza no sabado e depois rodei com o carro no domingo...  quando parei fui verificar a tampa do óleo e estava cheia de gotas de água / umidade, mas sem nova borra no duto...  o que voces sugerem fazer agora?  Alguem já passou por isso?  Seria um caso de troca das juntas do cabeçote?  Obrigado!

Qual o óleo está sendo usado?

Também estou com os mesmos problemas do amigo acima, utilizo óleo HX7 10W40, o mesmo atende as normas MB, notei esta borra amarela após a segunda troca utilizando este mesmo óleo, sempre troco o filtro de óleo (utilizo o original).

Eu acredito que seja umidade devido a rodarem pouco. Normalmente dá umidade também no catalizador. Assim que puderem coloquem elas na estrada e vejam se some a umidade.

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Bom dia Walter, estou usando o óleo sintetico ELF 5W30 (ja rodei 5.000km em 4 meses).  Neste último sabado viajei com o carro, rodei aprox 400km e não apareceu novamente a borra amarelada, mas ao parar o carro na volta, verifiquei que a tampa do óleo estava um pouco "úmida" internamente, com algumas gotinha de água...  hoje liguei para o mecanico que fez a última revisão no carro (ele é ex funcionario da Mercedes e abriu a propria oficina), ele disse que este tipo de umidade é normal, uma vez que tem água na combustão do carro e que o acumulo desta "borra" também é normal a cada 2 anos...  mas para ficar atento caso a sujeira se forme novamente antes de pelo menos 1ano.  Ele também comentou que para o B170 pode-se usar o óleo sintetico 5W30 ou 5W40.

Caso voces tenham alguma outra informação, ficarei grato! Obrigado! abs