(W168): mangueira de suspiro do óleo do motor - troca

Por favor amigos, e' necessario baixar o motor para efetuar a troca de uma das tres?

Caso sim, R$ 300,00 seria um valor viavel para mao de obra da troca?

Bom preço se você estiver se referindo às mangueiras que ficam próximas do motor de arranque.

Não há necessidade de se baixar Totalmente a unidade motriz,mas dá um belo trabalho, por esse preço tá bão dimais! 

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Obrigado pelas resposta, muito grato!

Eu novamente... Apos servicos feito, ao ligar o carro percebi barulho diferente e ronco diferente, mais grave/grosso e o que esta mais incomodando e' a terceira marcha que faz um barulho feio como se tivesse raspando em algo... O que pode ter ocorrido? Principalmente com a marcha que esta incomodando.

Vou na mecanica amanha, mas gostaria de umas dicas antes.

Obrigado

Oi pessoal...
Devolveram o carro hoje novamente, o serviço feito foi troca de discos, pastilhas de freio e coxins traseiro.
O barulho aparentemente foi resolvido, porém, terceira marcha esta com problema ainda e segundo o mecânico, ele não mexeu nela... Mas quando entreguei o carro, não tinha problema algum com a marcha. O que pode ter ocorrido? Devo exigir o conserto? O mecânico quis dizer algo que eu não compreendi, que talvez com a troca dos coxins afetou a marcha algo assim, não sei explica.
Alguma idéia, por favor?

Grato,
Sérgio

amigo troca de mecanico rapido

Será que o catalizador não esta pegando no protetor de carter?
Já verificou se o protetor de carter esta bem preso?

Hermano, el carro suspira, después ronca... esto mas parece un problema para el miédico do que el mecanico.

Saudaciones!

Suspiro? hummmmmmmmmmmmmmmmm,que dilicia... 

Bien lenbrado Hermano Starfan! Entonces pode ser un caso para el confeitero!

Oi pessoal, mais uma vez, peço ajuda. Por favor...

Após a troca da mangueira do respiro do óleo do motor, o carro foi entregue com vários problemas, aceleração (o qual foi resolvido), terceira marcha falhando (o qual NÃO foi resolvido) e o que esta mais incomodando, pela manhã, com motor frio, o carro não quer manter ligado. Preciso deixar acelerado para manter ligado, em ponto neutro... Acelerando não falha, porém ao andar, falha muito durante 5 minutos +/- até o motor aquecer, depois fica 100%. Isso o mecânico não conseguiu achar o defeito ainda, alguma idéia do que pode ser? Segundo mecânico, passou o aparelho e nenhum erro foi encontrado.

Schulte, boa tarde.

Tendo em vista que continuam os mesmos problemas, não há porque de criarmo um novo tópico.

Fundi a outro já existente sobre o seu carro.

Grato.

Perdão, era meio que assunto diferente, sobre motor não querer ficar ligado quando frio, então pensei em fazer novo tópico.
Aproveitando... Alguma idéia?

Olá companheiros, boa noite! Estou com a mangueira do Ressonador da caixa de ar estourada, a CSS informou que não se repõe apenas a mangueira, tenho que trocar todo o conjunto. Existe alguma alternativa de reparo ou remanufatura dessa mangueira. Desde já agradeço!  Classe A190 2003 avantgarde. cód. peça A1661410190.