Pane Elétrica

Caros Confrades,

Abri este novo tópico porque achei um que tratava de pane elétrica por alagamento.

O carro é uma Classe A 160 - Semi automática, ano 2000 - 98.000 km rodados

O meu problema aconteceu ontem. Do  nada, todos os vidros elétricos (das 4 portas) se abriam simultaneamente e dos farois só o alto acende. Isto aconteceu ontem a noite. Hoje de manhã consegui fechar os vidros mas quando acendi os farois, os vidros abriram novamente e não estão fechando. O carro está funcionando normalmente. O tempo está chuvoso (pode ser excesso de umidade)
Aguardo uma ajuda.

Abraços

AxSebastian o Classe A originalmente não possue vidros elétricos, ele são movimentados por vácuo.

Entretanto a bomba de vácuo é acionada elétricamente. Me parece pelo relatado que há algum curto provocando isso ao acionar o farol.

Epicco onde fica a bomba de vacuo dos vidros?
os vidros do meu classe a estao subindo lentamente

No porta malas lado esquerdo do veículo acima do alojamento do macaco.

mas ali sao os mesmo que trava as portas?
entao se ali der defeito as portas nao trava nem os vidros funcionam

O acionamento do vidro é elétrico e cada porta possui o seu motor para acionamento do vidro.

A vácuo são as travas das portas.

Já experimentou passar grafite em pó na guia dos vidros? Pode ser isso.

Orra! Corretíssimo o Walter. A idade é jogo duro........  Confundi tudo.

Olá amigos, ontem levei o carro para troca uma luz de freio do lado esquerdo e lá disseram que a lanterna estava fraca e aproveitei para pedir a troca do filtro de ar condicionado  e quando foram trocar a lanterna deu curto e queimou um fusivel  (segundo eles) , sai de lá com as luzes do painel acesas abs e etc e sem velocimetro funcionar  e pediram pra eu levar o carro e deixar uns 2 dias lá e que este trabalho não é barato pois precisa trocar toda a rede can? Estou sdaindo de casa agora pra que eles deixem o carro do jeito que estava , acho que esta história de rede can é  piada , me mostratram uns tres fios do farol que estavam desencapados e disseram que com a troca da lanterna deu curto nos fios e por isso queimou tudo. Já gastei ontem 179 reais e disseram que falta ainda fazer a higienização com ozonio quando trocam o filtro de ar ???

Se os fios da lanterna estavam desencapados, antes de ter trocado a lâmpada eles deviam, ao menos, ter isolado. Se só deu curto na parte da lanterna, não deve ser difícil consertar.
Agora o lance aí da rede CAN tá meio confuso....

Bom dia, será que alguém poderia me responder, ao sair em viagem após 130 km a baby simplesmente não quis mais andar, estava chovendo muito pouco quase nada, veredicto do mecânico: pane elétrica, oque pode causar pane elétrica se não foi *fuçado* em nada? fiquei intrigado pois a baby saiu do mecânico a pouco mais de um mês e foi feito tudo oque precisava até a bomba de combustível foi trocada. Difícil de engolir essa pane!!!!