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Mensagem por rfcalvilho Ter 09 Set 2014, 14:40

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Nesta terça-feira (9), a Mercedes-Benz e a preparadora AMG apresentaram em Affalterbach, Alemanha, o novo Mercedes GT. O superesportivo é o segundo modelo desenvolvido em conjunto pelas duas empresas (o primeiro foi o SLS AMG). Criado para enfrentar o clássico Porsche 911, o novo AMG-GT rompe completamente com o estilo visual do anterior SLS. A traseira arrendondada e de caída suave chama a atenção e ainda mais a vista lateral, típica de cupê de tração traseira, com o habitáculo lá atrás e o enorme capô abrigando o motor V8.
Assista ao lançamento AO VIVO da nova AMG GT 2015-mercedes-amg-gt-029-1-620x414

O superesportivo estará disponível em duas versões, ambas equipadas com um inédito motor V8 biturbo 4.0 de 462 cv (GT) e 510 cv (GT S) associado ao câmbio automático de seis marchas e dupla embreagem. De acordo com a Mercedes, o AMG-GT acelera de 0 a 100 km/h em 4 segundos e alcança velocidade máxima de 304 km/h (3,8 segundos e 310 km/h na GT S).
Assista ao lançamento AO VIVO da nova AMG GT 2015-mercedes-amg-gt-007-1-620x412

Medindo 4,54 metros de comprimento e com 2,63 metros de distância entre-eixos, o novo alemão pesa 1.540 kg e se destaca pela construção com chassis em alumínio. Internamente, o GT mostra clara evolução em relação ao SLS. Chamam a atenção a tela do sistema de entretenimento, as quatro saídas de ar circulares centrais e o joystick com os comandos do câmbio.
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A primeira apresentação ao público ocorrerá no Salão de Paris, no começo de outubro, e logo em seguida o GT fará a aparição no Salão do Automóvel, em São Paulo. As vendas por aqui começam no primeiro semestre de 2015.
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Assista ao vivo o lançamento:
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Veja mais fotos em  http://carplace.virgula.uol.com.br/mercedes-apresenta-o-novo-amg-gt-que-chega-ao-brasil-em-2015/


Última edição por Ulysses V8 Benz em Ter 09 Set 2014, 20:07, editado 1 vez(es) (Motivo da edição : Formatado para o Portal)
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Mensagem por AEP Ter 09 Set 2014, 21:30

Precisa de um lugar no MoMA e outro do Louvre...
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Mensagem por rfcalvilho Qua 10 Set 2014, 09:12

Linda demais!

Será uma Porsche Killer!
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Mensagem por Epicco Qua 10 Set 2014, 09:59

Muito bonita.

Conviverá com os Porsche, mas daí a ser um Porsche Killer.......
Mais ou menos como supor que as motos japonesas do tipo custom matariam as Harley.

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Mensagem por rfcalvilho Qua 10 Set 2014, 10:24

Epicco

Quis dizer Killer, no sentido do desempenho.
Para começar a GT usa um motor central. As 911 possuem um eterno problemas de dirigibilidade devido o seu motor traseiro. Hoje com a tração integral e a eletrônica embarcada deu uma amenizada, mas ainda assim é um carro arisco e difícil de guiar no limite. O próprio Boxter e Cayman são mais equilibrados que os 911 devido ao motor desses carros estar instalados na parte central do carro.
Claro que em termos de carisma não será uma Killer nunca. Até porque o carro nasceu ontem, e os 911 estão no mercado há 50 anos, e acredito que nem a MB tem a pretensão disto.
Mas o GT é uma ótima opção para quem é fã da marca e não quer gastar uma grana num carro desequilibrado de fábrica!

Abs.
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Mensagem por Ulysses V8 Benz Qua 10 Set 2014, 16:17

Mas em termos de design, é quase um 911 com estrela na grade hehehehe....

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Mensagem por Darlan Alves Qua 10 Set 2014, 16:34

Gostei muito mas, as linhas suaves lembram carros italianos esportivos. Estou acostumado com design mais quadradinho das Benz. Gostos dos vincos e formas da linha SL esperava algo parecido. Lembra muito também o Viper com um longo capô! Só fera.
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Mensagem por fabio andrade Qua 10 Set 2014, 23:02

caros

A recém nascida AMG GT  é muito mais bonita que as 911.Até lembram um 911, mas só lembram.
O 911 parece um Kinder ovo.
vale lembrar que os 911 que realmente andam sao o S e o turbo S. os 911 comuns, carrera, 4s e afins sao baitas carros mas os que realmente impressionam sao as versões Turbo e Turbo S. Elas tem até a caixa de roda traseira mais gorda em relação aos 911 "comuns", para caber a cavalaria.
Pelo que do desempenho do AMG GT já nasce tomando pau da turbo S. Li que a amg GT mais top faz de o a 100 em 3.8 e parece que a 911 turbo faz em 3.4 S . Me corrijam por favor, adoraria estar enganado..

Na tocada no limite concordo com os comentários do Calvilho que sao difíceis de serem  guiadas.
Mas independente disso a AMG GT é uma obra prima.  LINDA, elegante, enfim MERCEDAL demais 
Linda demais. E para terminar vcs acreditam que SL amg agora cai para quanto?
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Mensagem por Caio_Cartaxo Qui 11 Set 2014, 09:45

Cara, estou completamente apaixonado por essa Mercedes-AMG.
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