Meu Lincoln Town Car 1992

Este carro eu comprei do amigo, grande colecionador e pessoa o falecido Fabio Steinbruch, anos e anos atrás.

Este carro está na desejável cor azul com azul, interior de PELICA, suspensão a ar, porta malas elétrico e outras amenities da Marca mais luxuosa do conglomerado Ford.

A LINCOLN FOI CRIADA PARA DISPUTAR O MERCADO DE ALTO LUXO NO MERCADO NORTE AMERICANO AO LADO DA CADILLAC. HÁ DÉCADAS AS DUAS DISPUTAM O SEGMENTO CLASSE AAA



























QUE MOTOR......
























QUE FOTO!!!!!

Elias,

Parabéns, esse carro é um sonho, tenho um cliente que possuí dois exemplares, sou louco para comprar...

Já andei algumas vezes nele, é muito confortável... quem faz manutenção desse carro em São Paulo?

Abs
Runge

Parabéns Brimo,

O Lincoln é marca Presidencial, realmente um carro de muita classe.

Imagino o conforto!

Runge, este carro nunca me deu maiores problemas....só troco óleo e filtros.....o Brimo Maluhy me trouxe tempos atrás todas as conexões de borracha do sistema de arrefecimento. troquei tudo!!!

A única coisa delicada neste carro é a suspensão traseira que são as bolsas de ar, que com essa buraqueira e falta de uso costumam dar problemas.....nada do outro mundo, mas chato para trocar.

O motor é mais torcudo que os V8 das W126.....cresce mto mais rápido de giro.

O carro como vc deve ter percebido é um colchão de ar sobre rodas.....se eu não fosse tão ciumento já teria feito umas estripulias lá dentro....com banco inteiriço então........hahaha... afinal vagas de alguns estabelecimentos ele nem fecha o portão por conta do tamanho......kkkkkk

Identidade.

Todo automóvel deveria ter.

Outra coisa que salta aos olhos é o esmero nos interiores deste carro, sempre babo horas no ebay olhando os continentais e seus interiores, impressionam.


Desculpe borrar seu tópico Elias, mas é pra ilustrar o que estes carros querem, e conseguem, passar, seja a quem vê ou os desfruta.
Parabéns pelo estarmóvel, desejo à ele muitos quilômetros de desgaste e reposição pela frente, e a você saúde para estar em qualquer dos bancos durante. Abraço.

Parabéns Elias! Eu acho esse carro maravilhoso!
Há uns 20 anos atrás, eu me lembro que via diariamente um igualzinho saindo de um prédio na Berrini. Era de um dos sócios da construtora Bratke e Collet, e se não estou enganado, ele tinha mais de um. Eu, ainda adolescente, babava...

Show de carro, eu que já gosto do Landau, que é o Lincoln tupiniquim, imagina este!!

Brimo, adoro suas Caddy's. De verdade! Mas esse Lincoln, "meio Bush meio Clinton" é SENSACIONAL!   

Imagino uma viagem com esse carro. Deve ser um sonho.   

E o sistema de som dele? Como é? Possui disqueteira?

Parabéns mais vez, meu amigo! Belíssimo carro.

Abs,


PS: As fotos no Rio também estão lindas!  

Marquito,

Eu imagino uma bela viagem nesse carro...rs ainda mais com esse bancos em Pelica.... inteiriços....rs

Elias me empresta ????

abs
Runge

hehehehehe   

Deve ser uma delícia andar num carro desses, parabéns Elias.

Gilberto, há muuuuito tempo atrás eu andava com uma turma e um deles era bem amigo de um Collet, acho que era Marcos. Cheguei a ir à casa dele e vi na garagem um chevrolet caprice, carro impressionante para a época. 

Pelo jeito esse pessoal da Bratke Collet só tinha carrão mesmo.

Abs

Luiz, era de um dos dois, não me lembro se do Bratke ou do Collet. Ele tinha 2 iguais.

Elias, parabéns pela viatura! As fotos no RJ ficaram sensacionais!

Acho que você já deve saber, mas aí vai outra curiosidade: além de a marca já ter sido usada presidentes dos EUA (como informado pelo Zig), este modelo do Elias foi usado brevemente pela presidência do Brasil, na era Collor. 

Logo após a liberação das importações, nosso amigo tinha uma frota composta de 560SEL, Alfa 164 e Lincoln TownCar. Segundo consta, o Collor preferia o TownCar por ser o mesmo usado pelo George Arbusto (pai). A única grande diferença: o do Collor era um sedã e o do Arbusto era limousine. Complexo de subdesenvolvido é f...

Quando o Itamar assumiu, devolveu todos para as respectivas montadoras e continuou usando o seu Opala Diplomata (carro da vice-presidência).

Grande abs e parabéns mais uma vez!
Flávio

Para os mais desconfiados, segue reportagem a respeito. Elias, peço desculpas antecipadas por "poluir" o seu tópico, mas nele há uma informação relevante, de que só haviam 3 no Brasil naquela época. 
Abs

Tenho curiosidade de saber com quem esse carro foi para o Rio de Janeiro.

Zig, realmente o espaço interno é presidencial mesmo!!!! Poltrona é pouco!!


Aleanz, sensacional seu post comparativo, isso mostra muito como a Lincoln é conservadora e elegante no seu design. Vc postou dois carros com duas décadas de diferença.


Até os puxadores das portas de dentro são idênticos aos da minha, a cor da madeira o painel......


achei sensacional a sua comparação!!!! Muita gente acha que só as MB tem excelente acabamento e esmero nos detalhes. Algumas marcas americanas também tiveram este zêlo. E ao meu ver, muito antes até (vide Cadillac e anos depois as Lincolns, sem falar nos Packards).


Outro charme desta Lincoln que vc postou, além da cor, é a escotilha na coluna "C".


Ela é oval e marcou por mtos anos as carrocerias coupés e 4 portas.....acredite, eu tenho uma escotilha desta com o símbolo da Loncoln em baixo relevo lapidado nela. compreia em Wiscosin. O dono deste vidro não queria vender-me de jeito nenhum depois que falei que queria comprar somente como adorno\peça decorativa......ele queria vender para quem realmente precisasse do vidro.....no fim acabei convencendo-o.


Giba, obrigado. O meu pai é amigo do Bratke. Não sabia que ele teve uma.......bom poder ele podia e ele gostava de carrões. Eu tbm babava nesta minha Lincoln....quando viajávamos para os EUA, eu moleque sempre escolhia os carros a serem alugados....e um deles foi esta.....foi andar para nunca mais esquecer......falei para mim mesmo, um dia vou comprar uma.......demorou, mas consegui. 


Schneider, tbm sou mega fã do Landau\Galaxie\LTD. Mas se vc andasse nessa Lincoln vc iria pirar.....o carro é uma delícia, macio, majestoso eu diria, e chama uma atenção que nenhuma W126 conseguiria.


O que eu gosto nele é a frente com os piscas enorme laranja que ficam acesos na posição da lanterna e quando vc dá o pisca, ascende na lateral um farol para iluminaar a esquina......A Mercury Sable e a minha Caddy Eldorado tbm tem esse sistema....fazem mta falta nos carros de hj em dia. 


hahahaha Marquito, gostei da comparação Presidencial.......boa!!! Só falta o cargo no governo para mim......
Então, o som que veio nela foi somente o toca fitas, mas as caixas de som são mto boas.......
Mas o que importa num carro americano SÃO OS SEUS PORTA-COPOS....Carro americano que se preze tem que ter porta copos!!!!!


Runge, apenas fiz uma viagem ao RJ com ela......foi logo que a comprei.........O Fábio havia deixado ela lá e eu a trouxe de volta......foi estelar a viagem........as retomadas eram espetaculares e o motor apenas ronronava.....


Luixxxx Obrigado, vamos fazer negocinha na 450SE ??? A minha é azul marinho tbm......

FlávioFR, Sim como um amante de grandes marcas americanas e há época tbm eleitor do Collor (afinal quem era doido para votar no Lula), acompanhei de perto esse momento.....via os noticiários de política, Jornal da globo só para ver o Lincoln town Car.

Acheio mto legal este vídeo que vc postou de uma Lincoln igual a minha sendo testada por nada mais nada menos que o Piquet........mto bacana, nem eu que sou fã do meu carro sabia deste vídeo.

Sim a marca Lincoln foi mto usada por alguns Presidentes, começou com o cosmopolitan com seu lindo buble Top de acrílico a prova de balas.

Mas a marca mais reverenciada pelos americanos e preferida pela Presidência norte americana e que aguenta a blindagem maxi pesada usada por eles é a Cadillac, que tem uma divisão específica que cuida não só de fazer limousines mas de blindagens tbm.

Dudu, fui eu!!!   

OoooooooooooooooooQueeeeeeeeeeeeeeeeeee!!!

Voce teve a coragem de dirigir um carro seu por mais de 800 Km! Me conte, diga-me mais dessa loucura! 

FR,

O Presidente Collor tambem teve uma R129 500SL colocada a disposicao dele pela MB do Brasil.  Demorou um tempao para conseguir o carro de Volta (ate saiu na revista Veja)......

Abs,
Slfan

Stardreams,

Nao acredito que a Cadillac tenha divisao proprio de blindagem.   O mercado americano e muito pequeno para isso e ate recentemente so estava cliente da Mercedes e BMW possuirem divisoes de blindagem proprias.  Voce consegue confirmar isso?  

Neste tema posso comentar duas coisas:

1.  Todos os automoveis blindados utilizados por diplomatas americanos sao blindados por uma empresa de blindagem do proprio Departamento de Estado americano.  Aqui no Brasil, as Suburbans blindadas apos varios anos de uso sao doadas ao Corpo de Bombeiros para Estes treinarem salvamentos/resgates de pessoas pressas em carros blindados.

2.  A limousine Cadillac utilizada atualmente pela Presidencia Americana e na verdade uma carroceria de Cadillac montada em cima de um chassis de caminhao.  Isto e feito por causa do peso da enorme blindagem e de todos sistemas de seguranca que o carro supostamente possui.

Abs,
Slfan

Interessante, SLFAN. Dessa eu não sabia. Ele deve ter aproveitado bem nos 2 anos que ficou por lá. E pensar que o cara começou a cair em desgraça por causa de uma Elba! Hahahahahaha! Podia ter usado melhor o dinheiro do caixa 2!

SLFAN,

Talvez eu não tenha me expressado direito, mas eu tenho catálogos que atestam que a blindadora oficial do governo norte americano até o começo da década de 90 era a O´gara-Hess & Eisenhardt, desde o Presidente Truman.

A Cadillac firmou parceria com esta empresa no desenvolvimento e reforço destes carros que vinham até com uma motorização mais dimensionada e sistema de refrigeração superdimensionado.

A Cadillac desde sempre teve suas limousines de fábrica, isso com certeza vc sabe, O carro já vinha com o chassis alongado e cabine feita sem cortes. Inclusive tem uma a venda na web da década de 80 original de fábrica.

Eu mesmo quase comprei uma há uns 4 anos atrás da década de 70....era uma carroceria fleetwood, com aquelas luzes de opera na coluna.

quando falamos em Limousine mta gente confunde com aquele carro que tem uma janela no meio, entre a porta do passageiro de trás e do passageiro da frente.

A Cadillac fazia algo diferente colocava esta janela atrás da porta de trás, alongando a própria porta de trás, deixando o desenho super elegante. O Banco de trás era deslocado mais para trás, onde ficava esta janela\vigia.......mto bacana!!!

Catálogo Oficial da Cadillac

Magnífico  Brimo.