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(W168): Viabilidade em converter câmbio automático ou semiautomático para manual

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Mensagem por DiogoCarvalho Qua 23 Out 2013, 17:59

Boa tarde amigos,
alguém sabe me indicar onde posso adquirir a caixa de câmbio e o kit para conversão do automático para manual?
Cansei de problemas já!
Obrigado!
Abraços!
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Mensagem por Kanduxo Qua 23 Out 2013, 18:54

Diogo, sai mais barato você trocar de carro, ir para outro Classe A automatico ou mecânico. Uma transformação dessa além de trabalhosa, é cara.
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Mensagem por Epicco Qua 23 Out 2013, 19:29

Você somente conseguirá isso ou em concessionárias ou em desmanches.
A propósito não existe um "kit" para transformação do automático em manual.

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Abraços,

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Mensagem por DiogoCarvalho Qua 23 Out 2013, 21:23

o Kit q eu quis dizer: são os itens além da caixa de câmbio: embreagem, trambulador, pedal, entre outras peças... obviamente não encontrarei isso num kit montado disponível para venda, são os itens necessários para conversão q eu quis me referir.
Abraços!
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Mensagem por GrouleChamps Qui 24 Out 2013, 14:56

O Diego, podemos trocar que tal eauhaeuhae.

Abraços
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Mensagem por DiogoCarvalho Qui 24 Out 2013, 23:34

Obrigado meu amigo, mas acho q vou tentar solucionar essa ou então não terei mais Classe A. rs
Abraço
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Mensagem por paulo_afs Qui 24 Out 2013, 23:57

Acredito que é totalmente possível, mas é muita (W168): Viabilidade em converter câmbio automático ou semiautomático para manual 2094709316 

Tomara que no final você fique satisfeito e continue com sua estrela!!

Abraços,

Paulo André
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Mensagem por metalth Sex 25 Out 2013, 00:00

É uma pena. O que seu carro tem no câmbio, Diogo?
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Mensagem por DiogoCarvalho Sex 25 Out 2013, 23:37

Cara, na realidade ainda não consegui descobrir o que acontece. Tudo começou com a bomba de óleo do câmbio, dai trocou, tudo ok. Mas o F sempre reaparece, aqui na minha região apenas um car center em Pindamonhangaba possui equipamento de diagnóstico compatível (não é o Star Diagnose), dai o cara faz o reset, não consegue encontrar a falha e volta ao normal. Quando está andando normalmente também, depois de um certo tempo parece q a alavanca fica mais rígida e precisa forçar mais do q o normal para mudança.
Agora, por último, a Direção entrou em curto e tá queimando fusível, o F apareceu de novo, não sei se foi por isso exatamente, mas só sei que não aguento mais letra F, ficar sem carro e pagar pra resetar. Sempre quando mais preciso do carro ela tem me deixado na mão. Penso que nesses casos, um câmbio mecânico funcionando eu não ficaria a pé com tanta frequência. Eu gosto muito do carro, a minha está impecável, o visual parece carro 0. Mas minha paciência já ta esgotando.
 Abraços,
DiogoCarvalho
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Mensagem por metalth Sex 25 Out 2013, 23:46

Seu carro é automático ou semi-automático?
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Mensagem por paulo_afs Sab 26 Out 2013, 01:10

Diogo, 

Sei que não é fácil o carro ficar com esse F de Falha no painel, porém vou perguntar porque não sei o serviço dessa oficina aí, ok?

Será que seu carro não merece ser levado em uma oficina que trabalhe com Mercedes e que entendam de verdade do Classe A, e usem equipamentos originais? 

Tenho certeza que será o fim do seus problemas, porém pode ser caro e não sei até que ponto você quer investir nele!! 

Eu levaria em São Paulo, em uma das oficinas que os confrades daqui do PMB indicam e que são TOP. 

Bom, é minha opinião!! 

Abraço,

Paulo André
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Mensagem por paulo_afs Sab 26 Out 2013, 01:13

Só para completar, caso queira investir na troca do câmbio e colocar manual, faça em uma dessas oficinas de São Paulo, liga antes e conversa, pois quem trabalha no dia-dia com esses carros pode te ajudar melhor, inclusive dando um preço!
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Mensagem por paulo_afs Sab 26 Out 2013, 01:35

E ainda tem o problema da gambiarra nesses carros, essa alteração nunca será original e pode vir a dar problemas também!!
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Mensagem por metalth Sab 26 Out 2013, 01:43

Levar o carro num mecânico que conheça bem o carro realmente é um diferencial enorme. Quase perdi meu carro por causa de mexânico uma vez mas não toco muito nesse assunto. 

Cara, tenta levar ela em alguma oficina recomendada pelos confrades da sua região pra ter certeza da qualidade do serviço. 
Se puder trazer pra SP, então, melhor ainda.

Oficinas como a Avanti (João Bosco) e a do Jorge podem resolver seu problema.

Ainda tenho vontade de saber se seu câmbio é automático ou semi-automático.
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Mensagem por paulo_afs Sab 26 Out 2013, 01:45

Verdade, ele não falou qual câmbio tem o carro dele!!
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Mensagem por DiogoCarvalho Sab 26 Out 2013, 18:18

Automático... É uma Classe A 190 Elegance 02/03...
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Mensagem por metalth Sab 26 Out 2013, 18:38

Pois é. Um carro completamente diferenciado, que tem público específico e valorização diferenciada. Creio que vale a pena cuidar do carro e fazer a manutenção necessária pra resolver o problema, mesmo sabendo que pode vir a ficar caro o serviço.
Pense nisso ou até mesmo em trocar o carro, mas minha melhor recomendação para você é levar o carro realmente a um mecânico que realmente entenda do seu carro.
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Mensagem por paulo_afs Sab 26 Out 2013, 22:53

Falou tudo Metal...
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Mensagem por jqs Dom 27 Out 2013, 10:27

De pleno acordo.
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Mensagem por deusdedit Qua 30 Out 2013, 10:48

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Em São José dos Campos tem um excelente profissional em Mercedes, inclusive Classe A. Tenho 02 Classe A e só levo nele para todas as revisões e quando aparece qualquer problema. Ele tem ferramental para execução dos serviços, só usa peças originais, tem conhecimento e o mais importante, é muito honesto. Segue abaixo o contato dele, caso vc. se interesse.

Rua Scorpius, 1560, Jardim Satélite, SJC

Fones : (12) 7814-0751  Nextel
           
            (12) 98196-7594  TIM
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Mensagem por DiogoCarvalho Qua 30 Out 2013, 20:09

Obrigado Deusdedit,
pode me informar o nome dele?
Abraços.
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Mensagem por deusdedit Qua 30 Out 2013, 21:15

O nome dele é Sr. José Carlos. Pode confiar.
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Mensagem por deusdedit Qua 30 Out 2013, 21:20

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Esqueci de dizer-lhe. Quem indicou-me o Sr. José Carlos foi a própria Mercedes Europamotors SJC. . Disseram que quando aparecem problemas em cambios automáticos encaminham para ele. Boa sorte.
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Mensagem por paulo_afs Qui 31 Out 2013, 00:01

Deusdedit, gostei da nova foto no avatar, linda a sua Baby A Klass 160.

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Mensagem por Alexandre Portugal Sex 14 Ago 2015, 23:56

Bom Confrades,Tendo em vista ao baixo numero de profissionais disponiveis a trabalhar na Classe A e em especifico nas de Cambio Semi,onde um simples cilindro hidraulico so e vendido em autorizada e com modulo AKS junto,estou pensando seriamente em converter minha Classe A Semi numa Manual,pois nao vou comprar AKS por quase o valor do carro e muito menos jogar meu carro num desmanche com 64000 rodados originais.Sei que talvez a culpa foi minha devido ter deixado meu carro por 3 anos parado,mas como e a segunda vez que esse sistema esta me deixando de cabelo branco,ja que e o unico item da minha revisao que fiz essa semana que esta mais uma vez me perturbando. Desculpe os conservadores,pois infelizmente na minha cidade de Campos- R.J. Sao apenas 2 que trabalham com meu carro aqui. Agora vai minha pergunta: Alguem do forum ja fez essa conversao e que pecas terei que trocar ou adicionar? O mecanico que esta trabalhando nela diz que ja fez a conversao de uma automatica para manual e que sem problemas faria a minha semi se tornar manual. Mas so a nivel de conhecimento,ja qiue o mecanico esta nesse momento trabalhando no meu sitema atual pra ver se da jeito.Alguem pode me dizer ou me ajudar se estou por dentro de uma informacao correta: Para converter meu carro eu teria que desligar o modulo AKS,adicionar o pedal de embragem ou trocar os pedais completos e comprar o atuador manual,estou correto? Ou existe outra peca a mais a ser comprada? Obrigado a todos por aqui.
Alexandre Portugal
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