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Procuro uma MB clássica

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Mensagem por Professor Seg 02 Set 2013, 18:47

Sou mais a 109!
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Mensagem por GR Seg 02 Set 2013, 18:59

Achei na hora que fui lavar neste sábado.... Hehehe.... Guardei tudo... Pelo menos posso falar que ganhei algum adesivo, diferente de outros, hahaha....
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Mensagem por Luiz Pinheiro Seg 02 Set 2013, 19:09

Ué, de que adianta do novo se vc só usa esse??? Quer enganar quem?? Dou adesivo pra quem usa, rsrsrsrs. Por isso os que foram retirados das 560SEL no evento foram para o seu carro, hehehehehee.

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Mensagem por Luiz Pinheiro Seg 02 Set 2013, 19:11

Flavio, são proposta completamente diferentes, eu tbm acho as 109 lindíssimas mas se o cabloco quer usar mais o carro uma dos anos 90 é realmente mais viável.

Só se for um doido que nem eu que estou trocando por uma dos anos 80, mas a minha pelo menos é um tanque, a diesel e tudo manual...hehehehe...o oriente médio que o diga se não aguenta o tranco.Laughing 

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Mensagem por Professor Seg 02 Set 2013, 19:31

Luiz, aí é a questão do conceito de "Clássica". CLK ou CE seriam "Clássicas"? Eu penso que não.
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Mensagem por Luiz Pinheiro Seg 02 Set 2013, 19:50

Também acho que não, por isso que ha algumas páginas atrás comentei exatamente isso, que a busca não seria mais por clássicas e sim MB´s mais velhinhas apenas...

Só não mudei o título pq não foi solicitado pelo criador do tópico.

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Mensagem por GR Seg 02 Set 2013, 20:13

CLK Cabrio é com potencial para colecionável, vieram bem poucas para o Brasil....
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Mensagem por EduBahia Seg 02 Set 2013, 22:40

Quanto mais ando na W124 mais gosto e confio na qualidade dos materiais empregados.
Vim novamente com ela para Bahia (1.500 km) de pura alegria e já decidi que será meu carro de uso regular. Deixa a quilometragem subir, não é um clássico e foi feita para rodar. Se me enjoar dela em 5 anos terei rodado uns 60.000 Km e posso vende-la por um preço abaixo do mercado (o prejuízo não chega nem de perto ao que teria com um corola ou outro nacional qualquer).
Ontem fiz um passeio e já foram mais 300 Km na estrada (infelizmente de qualidade média-baixa), mas é o que tenho. O carro é show e ainda faz 10 Km/l, sem seguro e livre de IPVA, manutenção bem comportada (pelo menos agora que está toda revisada).
Bom voltado ao tema (o texto acima foi para expor minha opinião) iria com muita calma, mas muita mesmo, procurando uma 300 CE-24V.
Se tiver a sorte de encontrar uma em estado de graça irá gastar algo em torno de 40 K e terá um brinquedo que pode ser utilizado regularmente sem muito custo e, além disso, acredito que se mudar de idéia facilmente consegue vender sem grandes perdas e nem deixar anunciada por anos.
Se procura por conversível aí só recomendaria uma CLK até 1999 (pela eletrônica mais simples), mas o preço será outro e a manutenção maior (devido à capota). Há uns meses atrás tinha uma prata bonita na AMMarcelo, ainda deve estar lá.
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Mensagem por Fabio Ter 03 Set 2013, 08:41

Edu, apenas uma informação.

CLK Cabrio SÓ vai achar 1999. Antes não tinha, e depois foram trazidas pouquíssimas. Ah! E até 2002 é o mesmo carro, só um um face-lift.

Claro que tem as A209, a partir de 2002 mas ai é outro patamar de preço
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Mensagem por Karl Fass Ter 03 Set 2013, 09:10

Concordo com o Professor, tem-se que definir que carro se está procurando, um clássico ( até as 126 na minha ideia) ou " meio antigas" com padrão mais moderno, caso das 124 ou 201, por exemplo.

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Abraços,
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