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(C117): Classe C x CLA 2014

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Mensagem por marcelo alves Qui 18 Jul 2013, 15:48

Amigos, tenho lido varias materias sobre esta CLA e além de ela ter ficado muito bonita e esportiva vejo ela exatamente como gostaria de ver a nova C 2014 porém pelas fotos parece o "mesmo carro porém reestilizado" e não consigo analisar 02 publicos diferentes, acho que vai haver canibalismo entre os dois modelos. As imagens que andei vendo da série "C" estão "bem simples, sem nada que cause impacto".
 Ou a CLA vai engolir a classe C ou a MB vai ter que caprichar  muito sem fugir dos preços praticados pela concorrencia de BMW e Audi.
 O que acham ???
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Mensagem por Weiss 1972 Qui 18 Jul 2013, 16:17

Realmente ficará complicada a coisa....
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Mensagem por msampy Qui 18 Jul 2013, 16:31

Acho que a classe C ainda será a preferência em dois casos:

- os mais conservadores
- quem precisa de espaço no banco de atrás e quem precisa de porta malas

Na minha opinião só uma coisa não deixa o CLA perfeito: aquele iPad genérico colado no painel. Que mau gosto...

Abraços.
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Mensagem por Weiss 1972 Qui 18 Jul 2013, 16:34

Se a C pular (mais) de preço , então A4 e BMW320 serão mais negócio.
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Mensagem por FaUs Qui 18 Jul 2013, 16:42

Marcelo, eu acho que a nova C ficará mais parecida com a S recém lançada. E se não me engano, historicamente sempre foi assim. Já está confirmado em vários sites especializados que a nova C será maior que a atual.
Eu ainda não vi o CLA, mas em alguns vídeos no Youtube, tem-se falado que os bancos traseiros são baixos devido a carroceria do tipo coupe 4 portas. Então se você tem na família adultos e adolescentes, provavelmente escolherá a C, mas se você é solteiro ou até mesmo recém casado com filhos pequenos, ficará com o CLA. A política da MB declarada em diversas notícias é atrair o público jovem e fidelizá-lo para depois vender o resto da linha MB (C, GLK, E). Este cliente que começou no CLA ou até mesmo no A, em 2 ou 3 anos estará trocando de carro, e pode ser que ele volte numa concessionária MB procurando um outro modelo. Aí sim será a hora de vender a C200, C250, E250...
Apenas minha opinião...
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Mensagem por Luisfcm Qui 18 Jul 2013, 16:51

Vocês já viram um vídeo que mostra o espaço traseiro ( principalmente para a cabeça ) na CLA? É carro para levar criança no banco traseiro. E tem que já estar sem usar cadeirinha, porque se colocar, o passageiro da frente vai sentar no painel...
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Mensagem por marcelo alves Qui 18 Jul 2013, 16:59

Continuo achando que vai ser um "tiro no pé". Eu particularmente, gostaria de trocar minha c180 CGI 2011 pela 2014 mas para isso ela teria que estar com um visual mais atrativo e moderno ( essa  CLA ficou LINDA).  Era só adaptar este prototipo para a classe C que deve vir mais cara com este aumento de tamanho e outras melhorias, perdendo competitividade com a concorrencia. Espero estar enganado e me surpreender com a nova classe C
Somente minha opinião. Agradeço pelos posts
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Mensagem por douglas barddal Qui 18 Jul 2013, 19:40

Uma coisa que já aconteceu foi a Mercedes anunciar que a próxima geração da C será mais comprida pois a atual ficou 4 ou 7 centímetros mais curta que a CLA.
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Mensagem por lm8383 Qui 18 Jul 2013, 20:05

Eu já entrei na CLA e realmente é menor o espaço traseiro que a w204 , além de vc ficar olhando para a coluna C ao lado da sua cabeça.  Se precisar levar alguém no banco traseiro tem que ser a C class mesmo.
A tela no painel também ficou horrível .


Abraços
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Mensagem por DRibeiro Sab 20 Jul 2013, 22:52

Outro detalhe importante; a CLA tem tração dianteira, a dirigibilidade não deve ser a mesma da classe C...mas concordo que é linda
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Mensagem por litto Ter 23 Jul 2013, 12:00

Com certeza DRibeiro, um fator determinante na minha escolha pela mercedes Serie C foi justamente a tração traseira.
 Acho que vou querer manter isto no meu próximo carro.
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Mensagem por ernandes Ter 23 Jul 2013, 15:45

Conversei com uma pessoa que trabalha na MB em SP e recentemente esteve na Alemanha para fazer testes nas AMGs na fabrica - que inveja. Comentei com ele sobre a nova C e que ele achava. Diz que ficou muito bonita, não pode entrar nela mas por fora show de bola. Terá um cambio de 9 marchas e motor alemão. Vamos aguardar.
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Mensagem por rxavier Qui 07 Nov 2013, 14:42

Pessoal,

um amigo está olhando o CLA pra comprar em São Paulo.

Pediram no carro 150 mil. Fiquei meio desconfiado.

Já estão vendendo?

Se for este valor, a MB está dando um tiro no pé.

Esse amigo já falou que comprará agora a 320.

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Mensagem por AEP Qui 07 Nov 2013, 14:50

Tiro certo no pé.

Mas se na Argentina está por R$121.000,00, o preço é esse mesmo.

Vai vender o mesmo tanto que Classe G. E com isso, a BMW com motor flex, vai rir!

Isso sem falar que a w205 deverá custar no mínimo uns R$170.000,00...
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Mensagem por Luisfcm Qui 07 Nov 2013, 17:17

AEP, não duvido nada que fica assim

CLA Básica por uns 139.000,00
CLA top por uns 159.000
C Básica por uns 169.000,00
C completa perto de 190.000,00

Lembrando que já temos Classe A básico por 109.000,00 ( antes era 99k ) e A completo perto de 120.000 ( antes eta 109k)

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Mensagem por paulo brito Qui 07 Nov 2013, 18:19

Com o dólar a 2,30  mais a euforia/ágio de lançamento  a coisa vai ficar bem cara.

Na web tem várias C180  Ok modelo 2014 por R$ 112 mil,  pode até ser um bom negócio para quem quer um zero quilometro
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Mensagem por AEP Qui 07 Nov 2013, 20:01

Estou com o Luisfcm!

BMW e Audi vão rir a toa!
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Mensagem por FaUs Qui 07 Nov 2013, 20:10

E o Inovar Auto? A MB Brasil não conseguiu algum incentivo fiscal?
O que o Paulo disse eu também já ouvi de vendedor. Dá para fazer a C180 13/13 por R$112mil.
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Mensagem por AEP Qui 07 Nov 2013, 23:37

Como estão vendendo muito muito na Europa e nos EUA, podem esnobar aqui, pois não tem volume. 

Vejam que com caminhões e Sprinter, é outra história, pois somos um mercado de volume. Tanto que o investimento nesse segmento será o dobro da nova fábrica de automóveis do interior de SP.


E só estão vendendo W204 por esse preço porque la fora não querem mais (consumidores), à espera da W205. A last edition é desovada no terceiro mundo...
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Mensagem por Ulysses V8 Benz Sex 08 Nov 2013, 17:09

A prática de baixar o preço do modelo que está saindo de linha é comum a todas as marcas. É a única maneira de convencer alguém a comprar um carro que em menos de um ano deixará de ser fabricado.

E no segmento premium isso é ainda mais complicado...

Enfim, a CLA é sucesso de vendas nos EUA. Aqui eu acho que vai ficar cara pelo que oferece, mas se a Classe C passar para um segmento superior não tem jeito.

Abraço!

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Mensagem por paulo brito Sex 08 Nov 2013, 19:14

O  W 204  tá barato pra caramba ........... A  Kombi Last Edition está por R$ 85 mil na tabela, e comentam que as últimas vão sair por mais de 100  (C117): Classe C x CLA 2014 2094709316 (C117): Classe C x CLA 2014 1883917791
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Mensagem por AEP Sex 08 Nov 2013, 19:17

Se não for trágico, é no mínimo cômico !
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Mensagem por Auro Sex 08 Nov 2013, 19:33

Paulo, você acha que alguém pagará mais de R$ 100 mil numa Kombi???????affraid affraid
Abraço


Última edição por Auro em Sex 08 Nov 2013, 19:34, editado 1 vez(es) (Motivo da edição : Corrigir digitação)
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Mensagem por paulo brito Sex 08 Nov 2013, 20:54

Sei lá Auro,  tem louco pra tudo,  já estão comprando a 85  (C117): Classe C x CLA 2014 1883917791 (C117): Classe C x CLA 2014 2094709316
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Mensagem por AEP Sex 08 Nov 2013, 22:46

Como investimento, deve ser melhor que ações da OGX!!!
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