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(W168): Bateria velha/sem carga - durabilidade - possíveis problemas/sintomas

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Mensagem por Falcon Sex 22 Nov 2013, 18:47

Walter, notou algum sintoma que indicasse fim de vida ou foi por precaução mesmo? Qual a marca da substituta?
Preciso ir pensando numa nova, apesar que não noto nada ainda.

Rafael, a original é da marca VARTA, vide pag.1 e 2.

Paulo_afs, os pólos da sua bateria estão criando aquele zinabre? Caso negativo, não vejo necessidade de usar este produto. Em todo caso, parece ser bom.

Olha, e não é só bateria que não acaba mais. O meu tá com quase 120 mil e não foram trocados amortecedores, pastilhas e coxins.
É que ele é um MB que só vê estrada. rsrsrs
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Mensagem por metalth Sex 22 Nov 2013, 19:24

Maravilha, Falcon. É isso mesmo...carro bem cuidado, rodando a maior parte do tempo em estrada é isso.
Com relação à bateria, Eu uso a Bosch de 65A e sou feliz com ela.
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Mensagem por paulo_afs Sex 22 Nov 2013, 21:10

Os polos estão novinhos Falcon, sem zinabre nenhum, estava pensando neste produto mais para evitar que no futuro aconteça!!

Abraço,
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Mensagem por walter paiva Sab 23 Nov 2013, 20:18

Falcon,

Coloquei uma Delco Freedom de 65A.

Os sintomas com a bateria ruim eram:
- Ao dar partida as luzes ficam fracas;
- Alteração das letras P e F no painel na partida;
- Se deixasse o radio ligado por 30 min. ao dar partida, luzes fracas e letra F no painel, já que o meu Classe A é automático Very Happy

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Mensagem por Kanduxo Sab 23 Nov 2013, 20:23

No Kichute está uma de 60A e dá conta do recado.
Quando precisar trocar vou colocar uma de 65A.
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Mensagem por paulo_afs Dom 24 Nov 2013, 01:54

Vou verificar se a minha é de 60A ou 65A.

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Mensagem por rafael.puga Sab 18 Jan 2014, 17:00

Minha bateria está indo pro saco. É uma Moura 60A, com aproximadamente 2 anos de uso, segundo o dono anterior. Quando dou partida, o carro liga normalmente, mas a luz da bateria fica acesa e a direção hidráulica fica travada, aí eu dou uma acelerada e ela volta a funcionar, isso começou bem hoje (sábado). Me recomendaram colocar bateria da Bosch (custa em torno de R$ 300,00).
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Mensagem por Sidsports Sab 18 Jan 2014, 17:25

Recomendo uma boa verificada no alternador antes da troca da bateria.
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Mensagem por metalth Sab 18 Jan 2014, 20:11

No caso do que vc falou, verificar alternador, correia Poly-v e roletes pode ajudar. Sinceramente talvez a sua bateria nem esteja realmente em fim de vida.
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Mensagem por walter paiva Sab 18 Jan 2014, 20:20

Verificar primeiro o alternador, sua tensão deve estar entre 13,5 14,5 volts.
Tensão abaixo desse valor o alternador não esta carregando.

Como a luz acende e depois apaga com a aceleração é um forte indicio que o alternador do seu carro esta com problema, um bom auto-elétrico resolve.

Lembrando que o seu alternador pode ser da marca VALEO que é mais difícil de consertar.

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Mensagem por rafael.puga Sab 18 Jan 2014, 22:27

É... Tudo indica alternador... Esse é meu medo...
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Mensagem por metalth Dom 19 Jan 2014, 22:10

Mas o alternador não é caro de conserto não, Rafael. Normalmente, como no seu caso, é troca de escovas e isso fica barato.
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Mensagem por Buenno Seg 24 Fev 2014, 09:40

Então qual sugerem, quero trocar a minha que descarregou ontem, MOURA, FREEDOM, BOSCH?
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Mensagem por Epicco Seg 24 Fev 2014, 10:04

Eu iria de Heliar de 65A. 
Dezoito meses de garantia e socorro de eletricista grátis.

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Mensagem por Buenno Seg 24 Fev 2014, 10:08

Na minha rua tem uma loja deles, pelo menos a fachada inteira tem o logo, mas falam muito bem da Bosch, Meu Carro é o A190 automático, seria de 65A mesmo correto?
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Mensagem por Buenno Seg 24 Fev 2014, 10:37

Seria essa   BATERIA  ?
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Mensagem por Epicco Seg 24 Fev 2014, 12:17

Essa é de 60A, o Classe A pede 62, daí eu sugerir a de 65A.

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Mensagem por Buenno Seg 24 Fev 2014, 12:22

MAs acha fácil de 65A?
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Mensagem por Epicco Seg 24 Fev 2014, 12:24

Em casa que comercializam baterias sim.

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Mensagem por walter paiva Seg 24 Fev 2014, 12:32

Mas corre, porque de 65A não será mais fabricada. Fui informado disso quando troquei a do meu Classe A e já estava um pouco difícil de encontrar.

Para o Classe A automático utilize de 65 ou 70A, pois o alternador é de 90A e dá conta de carregar a bateria Wink

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Mensagem por Buenno Seg 24 Fev 2014, 13:34

Puts, legal cara! acho que vou tentar uma de 70A logo! quando comprei o meu veio a bateria CRAL !! muito ruim.
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Mensagem por Buenno Seg 24 Fev 2014, 13:38

BATERIA 70A moura   será que serve essa?
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Mensagem por savinho Seg 24 Fev 2014, 15:13

e uso a moura de 70
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Mensagem por Buenno Seg 24 Fev 2014, 15:16

E é Boa Savinho? essa do link posso comprar de boa? ou preciso ver qual a potência do meu alternador? sabe onde eu acho isso? valeu
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Mensagem por savinho Seg 24 Fev 2014, 15:19

eu nao sei se tem que ver a potencia do alternador mais e boa sim
tenho que verificar pois no meu estava queimando o fusivel central tenho que ver se pode ser isso no alternador
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