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(W126): Preheater

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Mensagem por Ulysses V8 Benz Qui 06 Jun 2013, 16:39

Amigos,

este também é uma coisa bem rara, ainda mais por aqui: Preheater ou "pré-aquecedor" do carro. Um luxo, ele consiste em um timer que você programa para aquecer o carro (interior e líquido de refrigeração do motor) antes de sair com ele. Por exemplo, você sai todo dia às 7 horas, portanto programa o funcionamento dele a partir das 6:30h. Quando sair, o carro já está quentinho e o motor pega de primeira. Um "must" caso você more na Noruega, Finlândia e adjacências.

(W126): Preheater Pre-heater126

Esse equipamento era fabricado pela Webasto e podia ser utilizado de duas formas: programando um horário futuro para ligar e desligar ou então para uso imediato. Por ter funcionamento independente, permitia o aquecimento do veículo mesmo com o motor desligado. Para funcionar, além de programar o timer era preciso deixar o Climate Control (ar-condicionado automático) na posição ligado. No horário pré-determinado, o Preheater ligava e aquecia o líquido de refrigeração. Quando este atingisse a temperatura ideal, o ventilador interno ligava e aquecia o interior. Todo o sistema poderia funcionar por no máximo 60 minutos, por razões óbvias, desligando-se automaticamente após esse tempo. O consumo de combustível era de 0,3 litros por hora.

As fotos acima mostram a posição dele junto ao motor e do comando no painel. Aliás, essa 126 das fotos era bem completinha, né? Preheater, Trip Computer, câmbio com opção S/E...

Abraço!

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Mensagem por Reuthmann Qui 06 Jun 2013, 16:50

Agora eu entendi para que serve aquele tranbolho do lado direito dentro do cofre do motor, sempre via nas fotos más não fazia noção, abs.
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Mensagem por exaustor Qui 06 Jun 2013, 19:11

Este equipamento chegou a acompanhar a evolucao dos models top da Mercedes, migrando para a plataforma seguinte (W140), pois inclusive eu tive a oportunidade de ver tal traquitana (ainda que atraves de uma foto), uma 600 SEL anunciada no Webmotors ate poucos meses atras.
E ate aonde meu conhecimento permite chegar, essa traquitana "morreu" na passagem da fase 1 para fase 2 da linha W140, uma vez que as atuais nao possuem mais tal dispositivo.
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Mensagem por Kanduxo Qui 06 Jun 2013, 21:21

Poxa....por isso que digo: "Mercedes é Mercedes!"

Very Happy
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Mensagem por douglas barddal Qui 06 Jun 2013, 21:42

Idem, são mais 80.000 patentes requeridas e 1,5 bilhões de Euros em investimento em tecnologia.
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Mensagem por MMbenz Qui 06 Jun 2013, 21:47

Nossa! Que delícia isso hein... Entrar no carro as 6 da manhã nesse frio e ele já estar quentinho... Isto, seria tudo de bom!!! Rs...
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Mensagem por Kanduxo Qui 06 Jun 2013, 21:56

Ainda vou ter uma Mercedes que tenha o aquecimento de bancos....ah se vou!!
Mas, engraçado. O Kichute se ficar bem fechado pode fazer o frio que vier a noite que ele está quentinho por dentro... Exceto os bancos de couro bem gelados....

Wink
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Mensagem por m2s Qui 06 Jun 2013, 22:46

Quando eu era criança em meados dos anos 80, mais precisamente 88, o pai de um amigo tinha uma 560 SEL com tal acessório.
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Mensagem por Alexandre - PR Sex 07 Jun 2013, 03:38

Exaustor,

Creio que as W140 fase II e III tinham esse dispositivo também. No Manual de instruções da minha S500 1997 ele aparece, inclusive com descrição do modo de funcionamento, etc.

Abs,
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Mensagem por mpsantos Sex 07 Jun 2013, 08:20

Os Volvos atuais tem esse dispositivo como opcional de fábrica para o mercado deles (Suécia). Lógico que com as modernidades de hoje, pode-se ligar o sistema de aquecimento até pelo celular!

Só uma dúvida Ulysses, você disse que esse sistema permite o aquecimento mesmo com o motor desligado e depois diz que o consumo de combustível é de 0,3 L/h. O motor liga ou não liga?
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Mensagem por Ulysses V8 Benz Sex 07 Jun 2013, 10:05

MPSantos,

o Preheater é um motorzinho que usa gasolina para gerar calor e não descarregar a bateria, daí o consumo.

Abraço!

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Mensagem por mpsantos Sex 07 Jun 2013, 10:10

Entendi! O motor principal do carro não é ligado então, o que seria perigoso por causa dos gases do escapamento em uma garagem fechada.

Lembro de ter visto um sistema desse que é um motorzinho elétrico, mas você tem que ligar ele numa tomada, acho que era num catálogo da Volvo também.
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Mensagem por Alexandre - PR Sex 07 Jun 2013, 12:21

Mpsantos,

Mas se usa gasolina, também gera queima de combustível. Logo, também deve emitir gases no escapamento. Obviamente, em quantidade muito menor do que com o motor ligado.

Abs,
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Mensagem por exaustor Sex 07 Jun 2013, 21:49

Olá amigos, como vão?

Olhem a tal traquitana na plataforma W140:

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Ao que tudo me parece, ambas as fotos fazem parte da fase 1 dessa plataforma.

Confesso ter feito uma busca no Google e mesmo no Ebay motors atrás de modelos fase 2 com tal traquitana e não achei.

Abraços à todos.
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Mensagem por Perillo Sex 07 Jun 2013, 22:14

acho que cheguei a ver isso em w116 , sabia que era para aquecer , mas nunca parei para pensar, um motor parcial a gasolina ,muito loco como sera que era feita a igniçao para entrar em funcionamento
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Mensagem por generalbol Dom 09 Jun 2013, 23:35

O preheater até hoje é disponível como acessório no resto do mundo.
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