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(T245): Luz do motor acesa - o quê pode ser?

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Mensagem por junarojr em Dom Mar 24, 2013 1:43 pm

Hoje apareceu acessa no painel do B180, a luz de Motor e nao apagou... Depois de andar alguns km continuou acessa, e somente apos  parar o carro e desligar/religar a chaves de ignição (duas vezes) a luz apagou. Obs.: quando fui compra o B180 essa luz estava acessa, no painel, mas foi para concessionaria e voltou da revisão normal, e hoje aconteceu novamente. Será algum problema ? Alguem sabe o que pode estar acontecendo ?
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Mensagem por Carto em Dom Mar 24, 2013 2:47 pm

Você usa Podium BR?
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Mensagem por GR em Dom Mar 24, 2013 4:47 pm

Pode ser gasolina alterada ou Maf sujo... É só limpar ou gastar a gasolina toda e depois resolve sozinho...
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Mensagem por Carto em Dom Mar 24, 2013 5:16 pm

Era o que iria sugerir, gastar uns 2 tanques de Podium. E ver se o problema foi solucionado. Se sim, recomendo o uso de Podium.
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Mensagem por Runge em Dom Mar 24, 2013 7:54 pm

Na minha ascendeu essa luz depois de uma viagem de 300 km, levei na CSS e me informaram que ascendeu por conta da utilização do piloto automático, que realmente ativei e desativei varias vezes.

A luz apagou do nada, não ascendeu mais, e também não me convenceram ...

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Mensagem por junarojr em Dom Mar 24, 2013 8:10 pm

Eu somente uso shell Vpower, mas utilizei o penúltimo tanque Podium e o ultimo foi gasolina comum. Agora reabasteci com Vpower novamente e o Bardahl Clean, mas a luz já estava acessa e após fazer o procedimento desligar e ligar duas vezes a ignição, a luz apagou e não mais ascendeu. Será sujeira ?
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Mensagem por GR em Dom Mar 24, 2013 8:16 pm

Sim provavelmente sujeira ou gasolina ruim.... Pode ser adulterada...
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Mensagem por Carto em Dom Mar 24, 2013 8:37 pm

Essa gasolina comum que você utilizou não devia ser tão boa gasolina assim... rsrs
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Mensagem por junarojr em Dom Mar 24, 2013 9:04 pm

Bem, sempre abasteço neste posto usando Vpower i30 e nunca tive problemas com o meu antigo i30 , e agora abastecendo com gasolina comum a B, inclusive notei que o carro ficou até mais econômico, não sei o motivo, mas andei cerca de 530km e possuía ainda 1/4 de combustível. Já usando vpower ou podium o gasto foi maior. Irei fazer um novo teste na próxima semana usando gasolina comum da Petrobrás, e irei abastecer em um posto no qual conheço o dono, é de confiável.
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Mensagem por a.rodrigues em Seg Maio 27, 2013 8:46 pm

Olá a todos,

Semana passada acendeu a luz do motor na minha Classe B. Desconfiei de gasolina batizada. Gastei a mesma e reabasteci com Br Podium. A luz apagou e ficou 3 dias sem acender e aí voltou de novo. Abasteci novamente e apagou de novo. Será algum problema de sensor na bomba de gasolina ou algo parecido?. Grato
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Mensagem por douglas barddal em Ter Maio 28, 2013 6:46 am

Vixe ta igual as 120 bávaras, se for o mesmo problema não se preocupe mas deixe algum confrade do Fórum mais experiente em B lhe responder.
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Mensagem por De Ranieri em Ter Maio 28, 2013 8:42 am

Sinceramente, isso é meio que comum de acontecer, comigo já aconteceu em MB, Audi, Citroën e GM, quase sempre ela acaba apagando sozinha, ela acende pois a central reconhece alguma anomalia na injeção, provavelmente sujeira ou gasolina de má qualidade, nada com o que se preocupar, mas se ela não apagar após uns dois tanques com gasolina de boa qualidade, vale a pena dar uma pesquisada pra ver se não é algum problema em potencial.
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Mensagem por a.rodrigues em Ter Maio 28, 2013 9:54 am

Obrigado a todos pela ajuda. Irei dar um tempo testando com a gasolina Podium para ver se o problema se resolve sozinho.
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Mensagem por douglas barddal em Ter Maio 28, 2013 1:56 pm

Realmente nas BMW resolve, mas em alguns casos tem que se reprogramar a injeção, mas no fundo não afeta o motor, só o bolso pois bebe mais. Very Happy
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Mensagem por GR em Ter Maio 28, 2013 5:50 pm

Não tem necessidade de fazer isto, o problema é sujeira no MAF ou gasolina adulterada, é muito simples a solução, gasta-se a gasolina toda e com nova gasolina a luz irá apagar ou limpa com gasolina podium e se não conseguir é só fazer a limpeza do mesmo numa oficina....
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Mensagem por zuk em Dom Jun 30, 2013 2:56 pm

Estou em apuros com a minha b170', 92mil km... após dar a partida quando somente quando já esta quente ela funciona e logo em seguida quando o giro baixa ela treme e apaga como se faltasse combustível ou energia, depois eu tento novamente e funciona normalmente! 
Tem alguma dica...
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Mensagem por GR em Dom Jun 30, 2013 4:09 pm

Provavelmente sujeira no Maf...
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