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C 180K ou C 200K - Qual a melhor opção?

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Mensagem por Franklin Tassara Qua 20 Mar 2013, 21:31

Estou negociando a RAV4 da minha esposa e pretendo comprar uma C 180K ou C 200K. Gostaria de saber na relação custo/benefício, qual seria a melhor opção. Pretendo comprar uma semi-nova (2010) e não tenho muita informação a respeito das diferenças entre os dois modelos, exceto a motorização (1.6 na C 180 e 1.8 na C 200). Qual modelo tem desvalorização menor? Há alguma observação especial que devo ficar atento em algum desses modelos? Alguns dos Srs. poderia me dar alguma dica?
Muito obrigado pela atenção.
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Mensagem por Epicco Qua 20 Mar 2013, 21:32

Tassara, ambas já estão desvalorizadas.
Eu compraria a de maior motor.

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Abraços,

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Mensagem por Xamego Qua 20 Mar 2013, 21:41

Tassara, comprei minha c200 09 em novembro passado e sou só elogios para o carro. Motor excelente. Nunca dirigi uma C180 então não posso falar sobre esse carro. Aqui no forum você encontrará bastante inforrmação sobre ambos veículos. É só procurar.
Abs.
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Mensagem por Franklin Tassara Qua 20 Mar 2013, 21:54

Obrigado Xamego. Estou dando uma olhada nos preços e a diferença é muito pequena. O que observei é que alguns modelos do mesmo ano tem a grade frontal diferente. Não sei, fora a grade, o que mais muda. Tenho uma SLK 200 e suponho que a C 200K usa a mesma motorização. Daí, posso ter uma idéia do que é a C 200K. Na C 180, não tenho idéia de qual é a performance do motor.
Grato
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Mensagem por Franklin Tassara Qua 20 Mar 2013, 22:46

Qual a diferença entre o Kompressor e CGI?
Grato
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Mensagem por Alfege Qua 20 Mar 2013, 23:51

Se a diferença de preços for pequena vá de C200K que além de mais potência e torque é mais equipada que a C180K. Se conseguir, contudo, ir de um modelo um pouco mais novo já CGI, vale a pena. O motor a CGI é bárbaro! Tenho uma C180 CGI e é de fato muuuuito boa!
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Mensagem por pablo Qui 21 Mar 2013, 00:20

Kompressor é a sobrealimentação do motor via Correia, diretamente ligada a ele, mais mecânica, tem um desempenho mais linear, com resposta imediata e melhor em alta, já os CGI são os turbocompressores tradicionais, alimentados pelos gases do escapamento, dão maior eficiência em arrancadas, apesar do turbo-lag (demora de resposta desde a aceleração).

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Mensagem por ricardovasco Qui 21 Mar 2013, 00:32

Eu iria de C200K tb. Passei um bom tempo balançado para pegar uma,mas apareceu a w209 que eu também gostava. CGI 2010..2011 acho bobeira pegar pq ainda não é 7gtronic.
O problema de pegar a C200K 2010 é que vc vai pagar uns 85-90k numa boa,mas nesse preço vc já acha CGI 180 7G-TRONIC 11/12 ai ja muda tudo..rs

Eu acho mais jogo ir de C200K 08..09 por 70k ou se for para pegar uma mais nova( 2010) iria logo de CGI 180 11/12.
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Mensagem por Runge Qui 21 Mar 2013, 08:58

Olá Franklin,

Bom fiquei no mesmo dilema, porém depois de uma longa conversa com o João Bosco me convenci que a C200k era a melhor saída, o carro é maravilhoso e muito economico, gasta menos que a B180 e anda mais...
O João Bosco está com uma C200k 2010, fala com ele o carro está muito bonito.

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Mensagem por Renan_APPS Qui 21 Mar 2013, 09:34

Bom dia Tassara,

Comprei ontem uma C 180 k 2010, achei maravilhosa e anda muito bem! Porem não sei como ambas são de mercado na hora de vender, só sei que hoje em dia todos os carros são desvalorizados e você só tem a perder.

Referente ao consumo, não sei te dizer exatamente quanto faz!!! mais deve ser em torno de uns 7km/L.

Abraços e boa sorte!
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Mensagem por ricardovasco Qui 21 Mar 2013, 09:36

C180 CGI 11/12 . Não sei o qt quer pagar,mas vai jogando 90k ai que uma cai..rsrs

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Mensagem por ricardovasco Qui 21 Mar 2013, 09:58

C200K 2010

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Manda 70 ai p/ver se cola.rs Agora é com vc. Não sei o qt quer investir,mas tanto a C200K qt a CGI 11/12 são boas opções.
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Mensagem por Franklin Tassara Qui 21 Mar 2013, 10:17

Ricardo,
A indicação acima é exatamente na faixa de preço que tenho intenção de pagar. Tenho uma dúvida, no mesmo ano eu vejo modelos que tem a grade frontal dianteira diferente. Elas são intercambeáveis, ou seja, eu posso colocar a outra sem fazer nehuma alteração no carro? Porque existe essa diferença, há alguma descrição no modelo?
Grato pela ajuda.
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Mensagem por ricardovasco Qui 21 Mar 2013, 10:22

Vc pode trocar a frente depois,mas uma é modelo Avantgarde e outra é Classic. A Avantgarde ( mais esportiva) tem detalhes internos em aço escovado, teto,banco eletrico com memória, grade com estrela na frente. A Classic é toda preta dentro, rodas diferentes, e estrela no capô.
Vai de gosto,mas a grade voce pode trocar sim.

Eu ia te sugerir isso. Pagar o menor preço possível numa C200K. Não adianta pq de 2007 a 2010 é tudo igual, então pagar 90 numa 2010 e pagar 65 numa 07/08 é a mesma coisa. Da uma filtrada na WM e vai vendo as que são de único dono.. menos rodadas..etc.. claro que tem que levar num especialista p/checar melhor.

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Mensagem por Franklin Tassara Qui 21 Mar 2013, 10:57

Grande dica Ricardo. Muito obrigado, pois vc mencionou um ponto muito importante, ou seja, o que muda da 2007 para a 2010. Essa que vc indicou no Rio pelo que entendo é Classic. A Avantgard tem maior valor q a Classic? Esse prço de KR$ 70 seria um bom preço para se pagar nela?
Abraços
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Mensagem por Runge Qui 21 Mar 2013, 10:58

Olá Franklin,
Comprei a minha C200K com as duas grades, a versão classic ou elegance na europa vem com a tradicional mira, normalmente as pessoas compram a classic e colocam a grade da avantgarde, eu particularmente gosta da mira, por isso voltei a grade da classic.
Quando procurei não achei nenhuma avantgarde interessante, estavam todas bem rodadas, tem duas em Campinas que não fui ver, pode fazer uma pesquisa.
A Avantagarde vem com rodas 17 laternas traseiras escuras, detalhes cromadas externamente, internamente console em aço escovado, ajuste do volante elétrico, bancos 100% elétricos, a classic são semi-elétrico, a grade é com a estrela no meio e nao com mira.
Acho que é isso,

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Mensagem por ricardovasco Qui 21 Mar 2013, 11:12

Tem que procurar bem. A Avantgarde tem o preço maior sim.

Olha outra ai em SP. Tem 69.000km,mas é único dono e ta por 62k. Jogando 58 deve balançar..rsrs

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Mensagem por Runge Qui 21 Mar 2013, 11:26

Ricardo,

Veja que interessante né? Essa que está por 62 k, estava anunciada com rodas 19 amg, e com essa Km 69 k sabendo que foram colocadas rodas R19 é para ter atenção com a suspensão.
As vezes vale pagar um pouco mais e pegar uma menos rodada.

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Mensagem por ricardovasco Qui 21 Mar 2013, 11:29

Pois é. Tem que ver o carro de perto e levar em alguem. De preço ta imbatível. Ele coloca na obs que por mais 4 mil leva a R19. Deve ter tirado para baratear tb.
Qt a km, para um carro que roda desde 2007 não acho muito. Eu fico assustado é com quem bota carro desse com 8.000 km...15.000 km... qt a isso , se tiver manutenção em dia,carimbo,etc.. acho que não tem erro.
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Mensagem por Professor Qui 21 Mar 2013, 11:43

São os absurdos em algumas cabeças... Uma 204, 2008 por R$ 58 mil.

Uma 202, 1995, por R$ 50 mil, como comentado em outro tópico...

Vai entender... affraid
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Mensagem por Renan_APPS Qui 21 Mar 2013, 11:52

Tome cuidado com as indicações !!!!

Quando se fala em Mercedes, Bmw, Audi ..... KM é um dos principais fatores que podem te prejudicar na hora de vender.

Antes de comprar um carro desses, certifique-se que tais componentes como (Pneu, suspensão, Óleo, Freios) estejam em ótimo estado para não ter dor de cabeça futuramente!

Um grande abraço.
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Mensagem por Franklin Tassara Qui 21 Mar 2013, 12:20

Não entendi sua colocação Professor.
Entendo que isso é o mercado. Quando comprei minha R 171 paguei KR$ 160 e hoje vejo anunciada por KR$ 100.
Renan (tambem nome do meu filho) obrigado por sua colocação. Geralmente tenho esses cuidados de ver frequencia de revisões, estados dos pneus e dos pedais, que geralmente são um orientativo de kilometragem, e estado geral do carro. As vezes é preferível pagar um pouco mais para ter confiança no carro. Ainda mais no meu caso que o carro é para minha esposa, e geralmente as esposas não veem nenhum problema no carro a não ser falta de combustível, pelo menos a minha é assim (rs)
Abçs
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Mensagem por Professor Qui 21 Mar 2013, 14:31

Franklin, não me entenda mal. Foi uma reflexão minha. É que vi alguns comentários relativos à venda de uma C280 1995 por 50 mil reais. Anúncios do mesmo modelo por 40 mil reais.

Os preços das 204 está em um patamar normal. O que me impressiona é a sobrevalorização dessas supostas "raridades". Não entendo como alguém pode pensar em comprar uma C280 por 50 mil se pode comprar uma 204 por 58/60 mil.

Uma sugestão: se você optar por uma C200K 2008 Avantgarde, pense também em uma C280 do mesmo ano. Os preços são próximos. E eu, particularmente, acho a C280 (motor 3.0) muito mais carro. O câmbio já é o 7Gtronic e esse modelo veio com bons acessórios.
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Mensagem por Franklin Tassara Qui 21 Mar 2013, 16:10

Professor,
Eu não sabia que havia C 280 2008, entendo que vc está falando numa C 300. Mas o preço deve estar num patamar muito mais elevado, não?
Concordo com vc, pois tive uma C 280 95 a muitos anos (estou falando da década de 90) e, se me lembro bem, a vendi por volta de KR$ 42. Achei que esse modelo hoje não chegasse na casa de KR$ 30.
A desvalorização desses carros é muito grande, vide meu caso de minha SLK.
O mais curioso pra mim, é que esse Toyota RAV4 que acabei de vender, sua desvalorização foi muito menor que os Mercedes Benz. E posso te garantir que os Toyota são excelentes carros, pois já tive tres e nunca tive problemas com nenhum deles.
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Mensagem por Professor Qui 21 Mar 2013, 16:18

Franklin, as primeiras 204 como motor de seis cilindros foram as C280. Depois vieram as C350 e a seguir as C300. Não foram muitas unidades importadas.
Apesar do motor ser 3.0, a Mercedes optou pela denominação C280. Eu acredito que você compre uma dessas na faixa entre 75 e 82 mil.
Veja essa [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]
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