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Motor para W114 250

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Mensagem por Ohara Ter 19 Mar 2013, 22:01

Olá amigos, estou em processo de restauração de uma 250/1969 W114, estou em busca deste motor fechado pra ela, se alguém souber quem tenha também é só avisar neste tópico!

Obrigado, abs!!!!
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Mensagem por Maluhy Ter 19 Mar 2013, 22:11

Eu tenho um M110 completo,se interessar me avise...
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Mensagem por Karl Fass Qua 20 Mar 2013, 05:01

Se seu objetivo não é placa preta , coloque um M110 carburado.Melhor mais, rápido e mais fácil de regular.

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Mensagem por Ohara Sex 29 Mar 2013, 16:55

Então confrades, o meu caso eé o seguinte... o carro é placa preta já, porém o outro dono deixou o carro 4 anos parado e acabou travando, levou numa oficina não especializada em Mercedes e passaram um orçamento astronômico, resumindo, ele mandou desmontar o motor e deixou no porta malas, quando comprei o carro o motor estava todo desmontado e estão faltando o comando e mancais, estou no aguardo de um mecânico pra ver se está faltando algo mais, para ir atrás de uma vez, claro que se achasse um motor 114 fechado, seria mais fácil. O motor dela é carburação dupla Zenith, eles estão aqui, o M110 é duplo comando né? Teria que fazer alguma adaptação no carro?
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Mensagem por Karl Fass Sex 29 Mar 2013, 17:20

Alguma adaptacao sim mas perderia a placa preta.

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Mensagem por Convidado Sex 29 Mar 2013, 19:21

Veja se não acha alguma doadora de peças no ML. Talvez até valha a pena para obter as peças faltantes do seu motor ou mesmo o próprio motor. Antes que me esfolem vivo, deixo claro que, para não entrar em uma furada, deve-se contar com a avaliação de um especialista, para não comprar um elefante branco, que não sirva para doar as peças.

Também procure nos desmanches especializados de SP, talvez tenha um motor do seu modelo. Do mesmo modo, antes de comprar qualquer coisa, peça para o seu mecânico avaliar se vale a pena ou não.

O post Caminho das Pedras abaixo tem as infos sobre fornecedores de peças e desmanches.

https://www.portalmercedesbrasil.com/t456-caminho-das-pedras-cadastro-de-fornecedores-de-pecas-e-servicos-mercedes-benz

Espero que ajude.

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Mensagem por Convidado Sex 29 Mar 2013, 19:38

Além, é claro, da opcão do M110 do Maluhy, que ia dar um "up" legal na sua 114.

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Mensagem por José Manoel Sex 29 Mar 2013, 20:11

Tente pesquisar algumas peças aqui, especialmente para ter noções de preço e part number.
Até tomei a liberdade de dar uma pesquisada para você. Em relação à loja, 100%, já importei por eles.
[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]
Boa sorte na restauração e vai nos atualizando!
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Mensagem por FredBSB Seg 01 Abr 2013, 12:29

Ohara, estou juntando umas peças para restaurar minha w 114 adquirida há alguns meses e aproveito para guardar contatos de vendedores.

No forum da pelicanparts (http://www.peachparts.com/shopforum/mercedes-used-parts-sale-wanted/) tem um camarada chamado Tim que sempre anuncia peças de w 114 e w 115 que ele desmonta. O último anúncio dele foi o [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

Mande um e-mail a ele (kraakevik@voyager.net). Acho que ele terá as peças que você procura, por ótimos preços.

Só não posso garantir, pois nunca comprei dele.

Ah, veja se ele aceita Paypal.

Abraço e boa sorte.
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Mensagem por Ohara Ter 02 Abr 2013, 23:44

Muito obrigado pelas dicas e links para compra, vão me ajudar muito pessoal! Estou com alguns contatos de mecânicos especializados nas Benz, vou começar a entrar em contato para que venha avaliar o que foi dito por vocês, para ver se compensa montar no meu motor, como disse, possívelmente faltarão pequenas peças, bom vou aguardar o parecer de alguns mecânicos e vou atualizando aqui no tópico, com certeza, se precisar, vou gritar a ajuda de vocês aqui rs! Não vejo a hora de começar a brincadeira!!!!
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Mensagem por Gilberto/SP Ter 02 Abr 2013, 23:52

Ohara, esse carro era de MG?
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Mensagem por Ohara Qui 04 Abr 2013, 22:03

Giba ainda não consegui te responder a MP, mas peguei o tel sim e vou dar uma ligada pro Marcos, muito obrigado.... respondendo sua pergunta, esta 250 era de MG sim !
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Mensagem por Claudio Martins Seg 08 Abr 2013, 06:10

Já montei um 110 carburado numa 250C. Ficou 100%.
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Mensagem por Claudio Martins Seg 08 Abr 2013, 06:12

Placa preta?=babaquice, não agrega nada. É pura ingenuidade.
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Mensagem por Karl Fass Seg 08 Abr 2013, 06:15

Não é assim Claudio. O intuito da placa preta é para preservação histórica, muito diferente do propósito de uso diário. Neste último caso, coloca-se o que for melhor. Depende do objetivo de cada um.

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Mensagem por Claudio Martins Seg 08 Abr 2013, 06:30

O que tenho testemunhado nos meus 50 anos de "antigomobilismo" em 2 continentes, cara Fass, é que enquanto na Europa(incluindo Portugal), para que se obtenha o equivalente a "placa preta" no Brasil, deve-se seguir um processo extremamente rigoroso. Em Portugal placa preta é só para carros com 100 pontos e ponto final. No Museu do Automóvel de Fortaleza, ligado a um clube que já foi oficialmente VCC, podem se vistos "hots" com paca preta, Ford modelo A com mecanica Ford Galaxie, onde está a credibilidade? Neste contexto, qualquer hot de fibra de vidro, v8, automático, freio a disco, com chassis feito em casa está apto a receber a placa preta. É só ir lá e conferir.Ou teremos de excluir certos Estados?
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Mensagem por Karl Fass Seg 08 Abr 2013, 10:02

Bom há clubes e clubes.. Venha nos visitar ( independente até da questão né? Very Happy ) e verá que nosso clube , como vários outros, tem sido exigentes. O caso que você citou merece encaminhamento à FBVA, que pode pedir vistoria pelo DETRAN local. Esse fato desacredita quem trabalha sério. Tem que desabilitar o clube na emissão das placas.

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Mensagem por Claudio Martins Seg 08 Abr 2013, 11:08

Caro Fass,assino em baixo, é assim que penso e não tenho dúvidas que, não só emS.P, mas em outros estados estas coisas são levadas a sério-como tem que ser!. Apenas aproveitei a "deixa" para dar uma "estocada" em regiões cujos clubes estão totalmente "desencaminhados". Já tentei que se criasse uma Confederação Brasileira de (Clubes de) Veículos Antigos, com jurisdições descentralizadas. Cada região teria a sua Federação. Só assim poderíamos separar "o joio do trigo",abraço, Claudio.
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Mensagem por Ohara Ter 09 Abr 2013, 22:49

Bom confrades, o carro já é placa preta, por este motivo, pretendo montar o motor original, caso não seja possível irei atrás de algum outro motor Mercedes que consiga adaptar nela! Acho que sábado reberei uma visita de um mecânico indicado, a intenção como eu disse é passar por uma avaliação pra vermos se compensa montar este motor, se faltam muitas peças, etc. A saga está só começando .... abs!!!!
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Mensagem por Lipe-R Qua 10 Abr 2013, 01:36

Ohara, é aquela clássica pergunta: quer gastar quanto?

Nos mantenha informados, ok?

Se quiser, poste fotos do motor desmontado, de preferência, com as peças em exibição. Assim todos te ajudarão melhor e será uma documentação para o histórico do carro.

Abraços
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Mensagem por Ohara Sab 13 Abr 2013, 23:17

Então meu caro Lipe... o intuito é montar o motor e por pra rodar, não dá pra fazer muita programação em relação a valores né. Estou estudando o que farei ainda, vou ver se tiro uma foto legal do motor desmontado. Um amigo me deu a informação de uma Mercedes jogada no mato com placa de vende-se, vou ver se esta semana dou uma olhada lá pra ver se pode ser uma doadora ou se dá pra levantar.
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Mensagem por Ohara Sab 13 Abr 2013, 23:59

Confrades, achei uma foto do dia que ela chegou em casa ....tem outras peças,o radiador, os 2 solex Zenith, filtros, vou ver se tiro foto de tudo, esse é o estado atual do coração da estrela.

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Mensagem por Karl Fass Dom 14 Abr 2013, 06:49

Esse carro era do Fábio né? Ele comentou algo sobre o motor?

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Mensagem por Ohara Dom 14 Abr 2013, 16:54

Era sim Karl, só me informou que nem tinha mexido no motor, pegou o carro e não soube informar o que faltava ou não, a principio sei que falta o comando e os mancais.
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Mensagem por Karl Fass Ter 23 Abr 2013, 05:33

Olha só uma doadora de motor:
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