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Mensagem por Maluhy Ter 12 Mar 2013, 16:47

FIPE é lixo puro, em alguns casos até dá para e basear,ma na maioria da vezes não,prefiro ver o preço que o mercado pratica... Evil or Very Mad
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Mensagem por pablo Ter 12 Mar 2013, 17:30

a FIPE serve somente para carros com ate 3 anos de uso, ou carros comuns ( gol, palio etc...) para o resto so para o vendedor que vai receber o teu carro te mostrando a FIPE e afirmando que o teu carro vale ainda menos do que esta ali.
concordo que quem dita preço é o mercado

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Mensagem por Perillo Ter 12 Mar 2013, 20:38

Concordo plenamente Paulo kropsch sempre tem algo para fazer , por exemplo folga no braço auxiliar de direçao ,vazamento na junta U , freio e ai vai coisa de 3.000,00 , é isso , obrigado
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Mensagem por Alexandre - PR Ter 12 Mar 2013, 20:47

De qualquer forma, temos sempre que levar em consideração que esses W202, quando novos, custavam caro, comparados com todos os carros da época, assim como as W204 hoje.

O preço das peças é proporcional ao que custava na época. Não tem como comparar um carro que custava US$ 50~60K nos anos 90 e querer que as peças custem o mesmo que um carro popular que em 95/96 custava menos de R$ 11K...

Abs,
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Mensagem por Perillo Ter 12 Mar 2013, 21:00

C220 , realmente a C220 é um carro que surpreende tem gente que pensa que ela é uma 6 cili.
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Mensagem por Perillo Ter 12 Mar 2013, 21:06

minha opiniao , corolla ano 200.... e alguma coisa conforto medio consumo bom mas o carro nao anda pisa e ele nao vai , Honda Idem , e estou falando de um carro de 2000 em diante ,sei la é so minha opniao
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Mensagem por C-220 Ter 12 Mar 2013, 21:16

Perillo,

É verdade!!!! Já andei de C180 mecanica, C230K 722.6, C280 722.4
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Mensagem por João Ter 12 Mar 2013, 22:05

Não entendi a comparação com o Corolla.

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Mensagem por john Ter 12 Mar 2013, 23:11

Eu tb nao entendi a comparacao com o Corolla mas a sim a direta do Joao..to devendo mesmo...vamos alinhavar no evento do dia 23 entao
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Mensagem por APM Ter 12 Mar 2013, 23:33

O corolla eh mt bom e bem eficiente (mesmo blindado)... mas completamente "no fun"... ai, complica comparar..
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Mensagem por Paulo Kropsch Ter 12 Mar 2013, 23:53

Ola Perillo:

Tenho certeza que você apreciou muito as discussões geradas por sua pergunta inicial, que era quanto deveria pagar pelo carro. O bom destas discussões é que mesmo entre opiniões diferentes, você pode colher concordâncias, que te levam a chegar a uma decisão do que fazer. Respondendo sua pergunta inicial, eu ofereceria inicialmente R$ 19 mil, que certamente será recusada, mas é o valor que você conseguiria vender o carro. Espere umas duas semanas e volte preparado para uma oferta um pouco maior. Repita a função a cada duas semanas até conseguir comprar o carro. Se alguém compra-lo antes de você, pelo menos você ficou sabendo quanto o carro vale no mercado.

Boa sorte Paulo Kropsch
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Mensagem por Karl Fass Qua 13 Mar 2013, 05:04

Eu já penso diferente. Gostou do carro Está tecnicamente em bom estado? principalmente, se apaixonou pelo carro? Se SIM pelas perguntas, a próxima é: Pode pagar, ou consegue fazer um a proposta que seja atrativa a você e ao vendedor? Se sim , não pechinche demais, nem espere demais. COMPRE pois podes ficar sem ele.

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Mensagem por Carto Qua 13 Mar 2013, 07:20

Concordo com o Fass. Essas propostas bem abaixo do preço, são vergonhosas.

Isso é a minha opinião.
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Mensagem por APM Qua 13 Mar 2013, 07:26

Sim, verdade, nosso Fabioku, ja se deu mal 2x nessa de mandar proposta no chao...Resultado: Perdeu dois carros zerados...
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Mensagem por João Qua 13 Mar 2013, 07:50

A não ser que voce seja comerciante e precise estrangular ao máximo o comprador, acho que você deve pagar um preço justo, principalmente se for um bom carro.
Na pratica essa técnica de estrangular ao máximo o vendedor pode dar certo ou pode fazer você perder um bom carro, aí você compra outro 3 ou 4.000,00 mais barato e gasta o dobro em manutenção. Já vimos isso acontecer no fórum. Carro dessa idade bom com baixa km em otimo estado não aparece todo dia.

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Mensagem por Caio Nercessian Qua 13 Mar 2013, 08:48

Estes carros são muito complicados de comprar, não adianta filtrar pelo preço, e sim pelo estado que se encontra.

Quem tem carro bom pede sempre mais...sempre foi assim e sempre vai ser.

O fato de serem carros de pouca liquidez no mercado te da uma margem de negociação melhor claro, mas quando o vendedor sabe do carro que tem na mão não vende tão fácil assim.

As vezes pagar três, quatro mil a mais num carro deste pode sair barato viu

Independente disso desejo boa sorte na negociação, é um ótimo carro para se usar!
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Mensagem por Professor Qua 13 Mar 2013, 08:57

Mas, afinal, o Perillo comprou ou não a C280 que motivou o tópico? E por quanto?
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Mensagem por Paulo Kropsch Qua 13 Mar 2013, 09:25

Ola Perillo:

Como eu te disse no meu último post, dentro da discordância existem concordâncias que te dão um caminho a seguir. A velocidade , ou seja o preço que você vai oferecendo, e até que valor te interessa pagar é uma decisão que só você pode tomar. É impossível alguém te dar um valor limite. Quando eu compro um carro a minha intenção é ficar com ele pelo menos uns 5 /6 anos, e o valor previsto para venda após estes anos, a mim não importa tanto assim.

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Mensagem por Perillo Qua 13 Mar 2013, 21:17

Caio gostei em especial de sua observação, e Paulo kropsch tenho certeza que que apos 4 anos nao vou recuperar o valor pago. muito bom as opnioes de todos cada qual com seu pensamento isso que´é interessante, se pensar bem um carro ano 97 que nao é uma raridade mas é caro mas sonho nao tem preço , acho rsrs , muito obrigado pela opniao de todos
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Mensagem por Perillo Qua 13 Mar 2013, 21:20

caro professor levei o carro no Joao Bosco para exame , acho que vai ser minha obridado
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Mensagem por Caio Nercessian Qua 13 Mar 2013, 21:25

Levou no lugar ideal.
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Mensagem por john anderson Qua 13 Mar 2013, 22:05

Boa sorte no negócio , se concretizar posta umas fotos dela W202 ano 97 - Página 3 3179885743
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Mensagem por Carvalho_edu Ter 04 Jun 2013, 17:29

Comprou ou não? Acho que terei que vender minha C240 99/00 motivo imóvel...
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