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(W168): Bomba eletro-hidráulica - possíveis problemas/soluções

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Mensagem por SELVINO WILMAR RODRIGUES em Seg 31 Mar 2014, 02:20

Sou novato por aqui. Meu abraço e agradecimentos àqueles que me derem atenção e tentarem me ajudar. O meu problema é o seguinte:  A bomba eletro-hidráulica do meu Classe A160 está estragada. Gostaria de saber sobre alguma oficina ou técnico a quem eu possa confiar o conserto da mesma, preferencialmente no Rio Grande do Sul. Não quero instalar um tal relé para quebrar o galho. Quero mandar consertar a bomba. Abraços
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Mensagem por Paulo Dias em Dom 20 Abr 2014, 16:17

A minha direção hidráulica começou fazer um barulho, e para o barulho quando acende a luz da bateria, e a poucos metros da o barulho novamente, e para quando acende a luz da bateria e assim  novamente e quer endurecer a direção principalmente ou dobrar na rua, o que pode ser? se alguem me ajudar fico muito grato.
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Mensagem por walter paiva em Dom 20 Abr 2014, 18:08

Paulo,

Quando acende a luz da bateria significa que o alternador não esta gerando carga, isso pode ser o alternador com problema ou correia.

Mediante esta situação, a bomba elétro-hidraulica é desligada pelo sistema do Classe A (motivo da direção dura) para preservar a carga da bateria.

Quanto ao barulho, pode ser o nível de fluido errado ou baixo ou pode ser o próprio motor elétrico com defeito.

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Mensagem por Paulo Dias em Dom 20 Abr 2014, 18:25

Walter    quando faz o barulho tipo uma raspada so para o barulho quando acende a luz da bateria dali uns 100 metros faz o barulho novamente e fica uns 15 segundos fazendo o barulho so para quando acende a luz da bateria novamente ela acende e apaga em 2 segundos e deves em quando endurece a direçao , o novel do óleo ta bom,amanha vou levar na oficina pra ver
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Mensagem por Paulo Dias em Dom 20 Abr 2014, 18:27

o alternador ta carregando bem porque quando desligo o carro a luz enfraquece
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Mensagem por Paulo Dias em Seg 21 Abr 2014, 10:45

levei o carro no mecanico ele examinou e constatou defeito  no alternador, o Walter tinha razão , na hora que começa estralar acende a luz da bateria , amanha o eletresista vai abrir o alternador, não sei se consigo peças e onde encontrar .
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Mensagem por Luiz Pinheiro em Seg 21 Abr 2014, 12:20

Paulo não creio que seja um problema mexer nesse alternador não, mas na pior das hipóteses sempre tem um mercado livre ou outras opções para vc comprar as peças sem tem que adaptar nada.

Abs e mantenha-nos informados.

Abs
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Mensagem por Epicco em Seg 21 Abr 2014, 12:28

Um bom eletricista reforma esse alternador sem problema nenhum. Há peças disponíveis no mercado de peças sem problemas: porta escovas, automático de partida, coletor do induzido.

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Mensagem por Paulo Dias em Qua 23 Abr 2014, 16:46

resolvi o problema do barulha no alternador era a polia do alternador, 200,90 e troquei a polia do sensor 78,00  e aproveitei e troquei o filtro de ar 55,00 mão de obra 130,00 tatal de 473,00
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Mensagem por ruanclassea em Qua 09 Jul 2014, 22:10

Hoje quando fui verificar o nivel do óleo de direção vi que está umas 6x mais do que deveria! Um absurdo!
Amanhã vou retirar esse óleo que está lá e colocar um novo ( pentosin ) mas estou com uma dúvida:
Será que vale a pena retirar o fluido retirando a mangueira, tendo em vista todos esses históricos de vazamentos ou é melhor retirar com um seringa ?
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(W168): Bomba eletro-hidráulica - possíveis problemas/soluções - Página 10 Empty A DIREÇÃO DO MEU CLASSE A 160

Mensagem por Honorio dos Santos junior em Qua 16 Jul 2014, 23:51

A direção da minha Mercedes esta dura , alguém poderia me informar o que pode ser ?
Agradecido.
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Mensagem por walter paiva em Qui 17 Jul 2014, 08:52

Honorio, seja bem-vindo.

Tomei a liberdade de fundir o seu topico com um já existente e rico em informações que trata do mesmo assunto Wink

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Mensagem por silvanei em Sab 26 Jul 2014, 19:39

ola, hj minha dh parou de funcionar, olhei a bomba , ela tenta mandar óleo , mas parece q algo impede,, sera q ta úmida? a placa foi pro pau? peguei faz pouco meses
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Mensagem por Kanduxo em Sab 26 Jul 2014, 20:54

Olá Silvanei, bem vindo!!
Mais um de Sorocaba...hehehe
Bem, a direção do Classe A é eletro-hidráulica, ou seja, todo o comando da bomba é feito por um placa eletrônica, que se danificada pode fazer com que ela dê pau e pare de funcionar.
Você passou por algum alagamento ou poça d'agua funda? Pode ter entrado agua na bomba, aí já viu. Alguns confrades daqui inclusive fizeram a vedação nessa bomba pra que não entre agua e não ter chance de problemas.
Se a tua bomba deu pau, tem gente que conserta.

Abraço!
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Mensagem por silvanei em Sab 26 Jul 2014, 21:08

ola kanduxo, realmente tem muitas classe a por aqui hehe. num mercadinho perdo de casa quando estacionei tinha 2 estacionada kkkkk   so num desmanche vi duas ...se precisar de peças aqui não vai faltar .  , mas os caras enfiam a faca também,normal... sobre oq me disse, sim, andou chovendo por aqui, pode ser isso, tomare, amanha mesmo vou tirar a bomba, e fazer a devida limpeza e vedar. muito obrigado
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Mensagem por Kanduxo em Sab 26 Jul 2014, 21:12

Meu ex vizinho mesmo tinha um A160.....hehehe
Eu tenho um amigo dono de desmanche, ele tem 2 Classe A lá e é muito bom de preço.
Se precisar da parte eletrônica da bomba, você acha na net sem muita complicação, e não vai pagar nada monstruoso, basta pesquisar e claro, dar uma chorada para o vendedor.....haha
Precisando de algo aqui em Sorocaba, quanto aos A, conte comigo....
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Mensagem por silvanei em Sab 26 Jul 2014, 21:19

cara, eu nem sabia que tinha uma concessionaria da mercedes aki, a Itatiaia na armando panunzio, hehehe mas nem ousei de ir la perguntar algum preço.. por um acaso esse desmanche e na general ozorio??
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Mensagem por Kanduxo em Sab 26 Jul 2014, 21:30

A Itatiaia tem alguns preços bons, mais dependemos de promoção...hehehe Tem a loja deles (venda de veículos 0km) na Antônio Carlos Comitre.
Esse desmanche da General Osório eu conheço, logo quando começa a descer (sentido centro-bairro), não é? Esse eu também conheço, a Dona Ivone que atende lá, muito simpática.
Mais o desmanche que eu compro peças tem duas unidades: Uma na Av. Ipanema e outra na Paulo Emanuel de Almeida, que é a continuação da General Osório, no Wanel Ville.
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Mensagem por silvanei em Sab 26 Jul 2014, 21:50

olha so...moro perto da antiga tcs, av. Ipanema....a avenida dos desmanches kkkkk. eu tava procurando uma borboleta parafuso pra prender o step...ate achei, mas queria 50 pilas rsrsr...vc não me indicaria um mecânico que entende bem de mb? faz três meses que comprei a minha, sei que vou precisar de alguém que conhece, o mecânico do antigo dono não confiei muito não, porque depois de uma semana vi que o carro tava sem óleo da dh, e com a ,mangueira rabinho de porco rasgado, se souber me indica, fazendo o favor, grato
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Mensagem por pedro jorge santos em Dom 27 Jul 2014, 00:02

Boa noite Silvanei,procure trocar o óleo da DH.,se não resolver teste o reservatório,pois tive um problema similar no meu Land Rover Freelander,a concessionária trocou a bomba na garantia e não resolveu,em seguida trocou o óleo e também não resolveu,consultei um profissional em DH. e o mesmo me orientou a trocar o reservatório,informei a concessionária e o problema foi resolvido definitivamente,vale a pena tentar pois são opções mais baratas,boa sorte.Pedro Jorge.
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Mensagem por walter paiva em Dom 27 Jul 2014, 09:16

Silvanei, bem vindo

Tomei a liberdade de fundir o seu tópico com um já existente que trata do mesmo assunto.

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Mensagem por Kanduxo em Dom 27 Jul 2014, 13:05

Silvanei, tenho uma indicação sim, mais pra não desvirtuar o tópico, me manda um e-mail: [Você precisa estar registrado e conectado para ver este link.]
Abraço!!
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Mensagem por silvanei em Dom 27 Jul 2014, 22:30

não importa o fundimento kkkk, o importante que com as dicas dos amigos economizei uma grana, desmontei a bomba da dh, e advinha, os parafusos com uma crosta branca, passei lub. limpei bem, sequei com o secador de cabelo da minha mulher, fechei e vedei por fora com bambam(espécie de borracha colante) e advinha, ficou show, mas o óleo que tava nela e vermelho, nem sei como não fundiu, antigo dono me enganou, amanha vou a caça desse óleo verde. e trocar urgente. valeu amigos
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Mensagem por Luiz Pinheiro em Dom 27 Jul 2014, 23:28

Silvanei fundir não ia, o problema é que o óleo vermelho, das direções hidráulicas comuns, acaba oxidando a placa controladora da bomba eletro-hidráulica do Classe A. Aliás, infelizmente, não é novidade o pessoal usar o fluido errado, ou por desconhecimento ou por não querer gastar muito.

Mas o barato sai caro.

Tomara que no seu caso vc tenha reparado à tempo.

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Mensagem por silvanei em Seg 28 Jul 2014, 00:19

Laughing brigado luiz129, sempre sai caro, ainda mais quando se compra óleo com vendedores se conhecimento nenhum, obrigado Smile
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