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(W168): Dúvida coletiva - Coxins do motor/Kit rolamento/tensor da correia Poly

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Mensagem por davivicente Qua 17 Dez 2014, 21:16

coxim frontal clique e veja a foto este não e o que está na parte da frente como pode ver ele tem uma as te que e presa por um parafusos "prisioneiro"  torque T20.  um no centro do coxim e um que vem acoplado no coxim o de baixo retirei a porca com  um L 13""  do centro foi uma chave 16 mm  o de cima como disse uma chave T20 eu acho o do centro tive que levantar o motor  mais o coxim não sai do lugar consigo ate mover ele mais ele fica preso pela ponta do parafuso?
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Mensagem por Epicco Qua 17 Dez 2014, 21:19

Essa foto que você publicou é do coxim traseiro. E é isso mesmo são tres parafusos.

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Mensagem por davivicente Qua 17 Dez 2014, 21:24

amigo o da foto e o que esta na frente no meu carro próximo a suspensão de anteira meu carro e manual
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Mensagem por davivicente Qua 17 Dez 2014, 21:28

alguém teria detalhe técnico para me enviar e serio colocaram este na frente ? a minha e a 99 manual?
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Mensagem por Epicco Qua 17 Dez 2014, 21:29

Ok. Cada carro é um carro.

Mas todos os Classe A que eu conheço tem dois coxins frontais, na frente do agregado como esse:
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E dois coxins traseiros na parte de trás do agregado como esse:

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Mensagem por davivicente Qua 17 Dez 2014, 21:34

desculpa amigo estava falando besteira que susto achei em um site gringo o detalhe ?
bem apos a vergonha e o de trás
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Mensagem por davivicente Qua 17 Dez 2014, 21:36

ele não sai de forma nenhuma ?
 tem que desmontar algo a mais?
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Mensagem por Epicco Qua 17 Dez 2014, 21:39

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Nessa foto da para ver um coxim traseiro e um coxim dianteiro, ambos do lado direito do agregado.

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Mensagem por Epicco Qua 17 Dez 2014, 21:48

Mais detalhes:

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Ítem 14 coxins dianteiros com o 20 e 26 sendo seus parafusos.
Ítem 41 coxins traseiros com o 47, 44 e 50 sendo seus parafusos.

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Mensagem por davivicente Qua 17 Dez 2014, 21:54

confrade tem foto do outro lado do motor?
amigo obrigado me ajudou muito e o  da caixa lado motorista  item 41 o confrade saberia como soltar ele ?
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Mensagem por walter paiva Qua 17 Dez 2014, 22:27

Davivicente,

Para remover os coxins traseiros do lado do cambio e do lado do motor é necessário remover o parafuso do coxim (aquele onde fica a porca na parte de baixo), veja:

Coxim traseiro com o parafuso
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Coxim traseiro com o parafuso removido:
[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]

Removendo este parafuso o coxim traseiro sai fácil. Eu troquei os coxins do meu Classe A procedendo dessa forma.
Lembre-se de apoiar o motor com um macaco para remover o coxim traseiro e dianteiro do lado do motor e depois o mesmo macaco para trocar os coxins traseiros e dianteiros do lado do cambio.
Troque um lado de cada vez  (W168): Dúvida coletiva - Coxins do motor/Kit rolamento/tensor da correia Poly - Página 3 524144009

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Mensagem por davivicente Qua 24 Dez 2014, 21:50

obrigado amigo fiz a troca esta semana, usei  uma contra  porca  saio suave pois os que estava no lugar não tinha esta cabeça sextavada  obrigado a todos
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