(CL203): Consumo - entendendo o computador de bordo

Boa tarde a todos

Muitos amigos meus, discutem as informações constantes em computador de bordo (de qualquer carro) e ficam indignados com a disparidade do que demonstra no painel e o real consumo.

Mas vejam meus consumo real, utilizando o aplicativo FuelLog do celular Samsung Galaxy S3:



Mas o que hoje aparecia no painel, ao abastecer, era :



Fazendo a conversão, usando o aplicativo ConvertPad:



O que daria 8,4 km/l o que até hoje não consegui, na cidade.

Mas devemos levar em conta que a leitura do computador de bordo é momentanea (em uma determinada situação de condução e transito) e o aplicativo do consumo resume um abastecimento completo, portanto com variações de condução.

Com a palavra os mais entendidos no assunto, para explicar.

Abraço a todos

Fiquem com Deus

Adembar,

Vc "zerou" o computador de bordo quando encheu o tanque ??? Digo isso porque, diferentemente do seu entendimento, o computador de bordo mostrado na foto ("após reset") NÃO É MOMENTÂNEO.....ele é cumulativo entre resets. Nos modelos MB que têm o momentâneo, ele é definido como "após start" (esse "zera" automaticamente cada vez que se liga o veículo). Me parece que vc. possa ter esquecido de resetar o computador entre os abastecimentos totais, o que certamente dará diferença, para maior ou menor consumo pois o D0 estará discordante da realidade.

Boa noite TZero

Foi assim :

Ao chegar no posto, eu abasteço e zero tudo.

Depois lanço no aplicativo para ver o consumo geral, entre um abastecimento e outro.

Quanto ao momentaneo, foi apos o abastecimento, ao andar um pouco e depois de fotografar, fiz a conversão no aplicativo próprio.

Abraço

Fique com Deus

Meu amigo,

Talvez eu tenha entendido errado.

Normalmente devemos fazer assim:

1) Encher o tanque até desarmar a bomba (nada mais que isso);
2) Resetar o computador;
3) Andar com o carro (cada vez que consultar ele lhe dará a média de consumo desde que encheu o tanque, até aquele momento)
4) Ao parar para completar novamente o tanque (antes de resetar novamente, ver o consumo total até aquele momento)

Claro que algumas diferenças existirão, até mesmo por conta do arredondamento de cada programa e forma com que se abasteceu o carro (pode ter ido abaixo ou acima do nível ideal da bóia), inclusive, que sabemos, algumas bombas de combustível simplesmente são adulteradas ou incorretas.

Forte abraço

PS.: De qualquer forma, pelo combustível nosso, pelo trânsito urbano, pela temperatura externa e outros fatores, até que seu carro não está mal não.

Boa noite a todos

Encontrei esta informação muito esclarecedora, sendo a diferença entre o sistema europeu e o nosso sistema.

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Neste link : http://bestcars.uol.com.br/servico/dm-95.htm

L/100? Muitos importados (e até alguns nacionais) trazem indicação de consumo em l/100 km, ou litros por 100 km. É o padrão europeu de medição e pode ser facilmente convertido para nossos km por litro (km/l), bastando dividir 100 pelo número fornecido. Como exemplo, 8 l/100 km significam 12,5 km/l e 15 l/100 km representam 6,6 km/l. Com o hábito, o motorista passa a interpretar rapidamente quanto a indicação significa em termos de consumo -- mas bom mesmo seria que todo fabricante convertesse o computador para km/l ao trazer o automóvel ao Brasil.
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Então verificando nestes aplicativos, quanto maior for o valor apresentado no sistema europeu, menor será no nosso sistema. E interessante que quanto menor for o valor apresentado no visor, maior será o indice no nosso sistema. Baixem os aplicativos mencionados abaixo e confiram.

Então recomendo que baixem os seguintes aplicativos :
No Iphone = UnitConverter
No S3 = ConvertPad
Assim dá para interpretar.

Abraço a todos

Teve um site que ao testar a C180 2012 disse que o consumo na estrada foi de 8,5 km/l, consumo muito elevado segundo o jornalista.
O que provavelmente aconteceu foi que ele esqueceu de converter 8,5 l/100 km para 12 km/l, porque esse carro faz tranquilamente essa média na estrada...
Ou ele testou o carro a 180 km/h