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Compra de motor (sucata)

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Mensagem por David SFI Chips Dom 23 Jun 2013, 15:34

Rodsbmg meu camarada, onde você comprou esse motor tem outro? heheh O meu fundiu também e está uma bomba, por indicações de amigos aqui do fórum seria uma melhor opção trocar o motor... Abraço...
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Mensagem por rodsbhmg Seg 24 Jun 2013, 08:43

Cara eu acho que sim, liga pra pessoa, ele é de Juiz de fora e envia o motor pra você.

o nome dele é Alex

o telefone 32 8817-7107

Ja andei mais 3 mil km em 4 meses e o motor está super tranquilo silencioso!

abraços,
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Mensagem por David SFI Chips Seg 24 Jun 2013, 11:14

Rodbhmg se me permite mais perguntas, o que vem nesse kit do motor que você comprou? Ele é completo cabeçote e tudo? Veio injeção e todos os componentes mecânicos?
Abração...
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Mensagem por rodsbhmg Seg 24 Jun 2013, 11:23

não é só bloco, cabeçote e carter

o componentes extras é retirado do seu e colocado nesse novo, o bom que da pra pedir o mecanico pra olhar cada componente pra ver se precisa retificar ou trocar , aproveitei e pedi pra ver a corrente do motor e trocar as juntas do cabeçote e carter pra ver por dentro de sem borra e tal, o meu nao tinha nada, tava limpinho. unica coisa que deu de problema é que a cebolinha da agua estava com o plastico ressecado e nao me falou que estava ruim, mas nada que eu mesmo nao trocasse em casa sozinho.
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Mensagem por Kanduxo Seg 24 Jun 2013, 11:31

Poxa, não sabia desse sufoco todo que você passou Rodrigo....pelo que li agora sua estrela está rodando novamente, certo?
Pra quem precisar disso um dia, ou ter um problema parecido (espero que não, pois é desgastante, tive um problema com um Gol que tive que o motor deu PT....é horrível!), alguém já viu se a Mercedes ainda não fabrica esse motor??

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Mensagem por rodsbhmg Seg 24 Jun 2013, 11:34

Não compensa, nem retifica compensa, o carro vale 10 mil vc faz uma retifica por 7 mil.

a nao ser que vc nao for vender ele nunca.

eu troquei o motor e ano que vem quero comprar um honda pra mim, minha esposa tem um fit que é uma delicia. quero um honda civic a gasolina.

mas o classe A pelo que ja gastei vou manter ele na garagem só pra ir trabalhar, deixar o civic pra passear e viajar . vou usar o classe a no dia a dia, economico pequeno e potente. mas se estragar de novo adeus.
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Mensagem por Kanduxo Seg 24 Jun 2013, 11:47

Aí você troca por outra....hehehe
A Marilda que fez isso, trocou a "bombinha" dela por uma Classe A redondinha, e hoje nem olha pra oficina...hehehe

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Mensagem por rodsbhmg Seg 24 Jun 2013, 11:51

Pois é!

eu estou no meu limite com a minha, so gasto o normal agora, oleo, peças que desgastou , só coisas na normalidade . 

nesses 3 ultimos anos troquei:

Suspensão dianteira. 950,00 com mão de obra
Embreagem 1200,00 com mão de obra
bobina da vela 350,00 com mão de obra
bateria 380,00 heliar 60amp
painel do carro que ressecou e trincou 600,00
motor: 3.700
cebolinha do motor: 280,00
total: 7.460,00 espero ficar pelo menos uns 3 anos (no minimo) a mais com o carro só trocando oleo e pastilha de freio. kkkkkkkkk
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Mensagem por David SFI Chips Seg 24 Jun 2013, 16:03

A minha makinha vai pelo mesmo caminho, eu pretendo comprar um Sedan depois, mas com o que vou gastar com esse carro nunca vai valer a pena vender, vou deixar em casa ou vou dar pra minha mãe quando eu puder comprar um Sedan bonzinho pra mim. Eu tive um New Civic eu não gosto do freio de mão dele que me incomoda, fica pegando no meu joelho, mas eu sou grande, se você for pequeno é um carro bem confortável e se estiver redondinho é bem econômico, na época tinha o civic e um Palio 1.4 e o Civic bebia menos e viagens do que o Palio mesmo sempre mantendo na casa do 120km/h o Civic se esforçava menos para manter a velocidade constante.
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Mensagem por rodsbhmg Seg 24 Jun 2013, 16:07

Por isso quero pegar um 2008 a gasolina, bem mais economico, achei um aqui em BH com 70.000 km por 35.800

mas só ano que vem vou ter como!
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Mensagem por David SFI Chips Seg 24 Jun 2013, 18:05

Você gosta de carro potente ou carro confortável? Se gostar de conforto e de um carro bonito ta bem servido com o Civic, eu acho que falta potência nele. mas espero que consiga em breve pegar esse carro o meu era 2008 também, está com meu pai até hoje e rodando super bem, o carro não para, não dá manutenção... Gosto dele... Mas é fraquinho...
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Mensagem por rodsbhmg Ter 25 Jun 2013, 10:03

Bom, pra mim o Civic é um dos carros mais bonitos e confortavel, eu quando ando no da empresa eu nao sinto isso, sinto ele potente, agora quando ando no 1.4 Fit da minha esposa e no classe A a diferença é enorme, mas quando estou dirigindo o honda fit dela cambio CVT , que delicia...

Não se escuta 1 barulho sequer da suspensão, motor ultra silencioso.

isso num Fit imagina no Civic que tem aquele painel que parece uma nave da Nasa lindaço!
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Mensagem por David SFI Chips Ter 25 Jun 2013, 12:21

Cara o Civic é tão silencioso que parece que o motor esta desligado, mas quando digo que nele falta potência é em comparação com o Corolla por exemplo que eu acho que anda mais, com o Focus que anda mais que os dois que são carros da mesma categoria. Mas se comparar com o Classe A ele é uma nave mesmo, anda muito heheh Eu tive por um período ele o um Paliozinho 1.4 que por ser cambio mecânico era mais gostoso de dar uns pau com ele, mas final não dava pro Palio era o Civic na cabeça... Mas o cambio CVT do Fit é monstruosamente melhor que o cambio do Civic... Ele é rápido troca de marcha sem você nem sentir, acho que é pelo dupla embreagem que troca de marcha sem desengatar a anterior, sempre tem uma próxima marcha na agulha quando você precisa trocar não fica com o carro desengrenado... Acredito que seja isso o que o faz tão bom. No Civic o conversor de torque rouba muito a potência do carro e em baixa ele rende pouco isso que sempre me incomodou na maioria dos carros automáticos.
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Mensagem por ROD18 Ter 25 Jun 2013, 12:33

Isso que uma A190 acelera mais rápido que o Civic...

E o CVT não tem marchas, muito menos dupla embreagem...
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Mensagem por David SFI Chips Ter 25 Jun 2013, 12:38

Rod18 a 190 sim mas a 160 não, só em baixa que o japonês é bem ruim, mas quando ele gira ele pega bonitinho até... Ainda bem que usei ''acho'' antes de explicar pois minha explicação se baseava em achismo mesmo ao falar do cvt que eu não conheço tão bem para falar por que ele é tão bom, devo ter confundido informações em minha leiga cabeça... Você saberia explicar para nós por que ele é tão superior? Pois eu realmente senti ele muito melhor do que o do Civic (tive uma namorada com um Fit CVT)... Abraço...
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Mensagem por ROD18 Ter 25 Jun 2013, 12:51

Não é complicado fazer uma A160 render a mesma potência da A190, com a vantagem que pesa alguns kgs a menos...

Eu não sou muito fã do câmbio CVT da Honda... Mas basicamente são duas polias de diâmetro variável que tentam estar sempre na melhor faixa de torque/potência...
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Mensagem por rodsbhmg Ter 25 Jun 2013, 13:03

Que isso não é fã do CVT da honda, olha primeira pessoa que vejo falar isso.
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