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(W168): Óleo do motor - especificações técnicas - óleo e filtro correto - periodicidade da troca

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Mensagem por camilorafael Qua 28 Nov 2012, 11:23

Muito obrigado Maluhy, levarei minha baby para uma revisão e troca de todos os fluidos com você, mas só no ano que vem, este mes para mim é corrido, niver de 1ano do filhote, natal, ano novo.... muita correria, passando isso quero trocar o oleo do cambio, direção, mexer no arranque e etc... algumas coisas de rotina, correias...
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Mensagem por MILHO Qua 28 Nov 2012, 19:50

Evitar fazer o flush pois, se eventualmente tiver sinais de borra ou algo do gênero, pode ser que este "corpo estranho" não saia durante o esgotamento do óleo. Resíduos pode entupir tanto o pescador de óleo que fica no fundo do carter como entupir também canaletas que levam o óleo pra cima e pra baixo do motor.

Insisto nisso pq não é raro de se ver isso em oficinas. Quer remover borras ou fazer limpeza interna? Abra o motor!!

Lembrando o colega, apenas trocando do semi pro sintético, troque o filtro junto, antecipe a primeiras trocas e seja feliz!!
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Mensagem por cezargruber Sex 14 Dez 2012, 13:44

Minha MB é 99, com 150.000 Km, uso óleo 10-40 sintético. Meu mecânico falou que devo usar semi-sintético. Pesquisei na net e encontrei varios depoimentos de mecânicos e engenheiros dizendo a mesma coisa, dizem que o sintético é para carros de corrida, que funciona somente em altas temperaturas.Aguardo opiniões. obrigado.
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Mensagem por luis paulo castro de figu Sex 14 Dez 2012, 13:57

eu uso helix amarelo.c280 1995
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Mensagem por cezargruber Sex 14 Dez 2012, 14:08

Amigo Walter, algum comentário?
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Mensagem por Luiz Pinheiro Sex 14 Dez 2012, 14:11

Cezar, seja bem vindo ao portal.

Nada melhor do que seguir a recomendação do fabricante, temos um tópico a respeito:

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Mensagem por Professor Sex 14 Dez 2012, 14:32

Eu recomendo o Shell semi-sintético, HX7, 15W40. Ele até pouco tempo atendia a norma 229.1. Agora o óleo foi melhorado e está atendendo à norma 229.3.
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Mensagem por Epicco Sex 14 Dez 2012, 15:16

cezargruber, qual é o modelo de sua mercedes benz?

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Mensagem por Luiz Pinheiro Sex 14 Dez 2012, 18:25

Pois é, como ele havia postado em Classe A, imaginei que fosse um W168 99, mas precisa ver se o confrade postou na área certa.

Eu uso o selenia 15w40 no A160 da Nanda, tbm atende a 229.1.

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Mensagem por cezargruber Sex 14 Dez 2012, 18:28

Classe A 99 160.
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Mensagem por walter paiva Sex 14 Dez 2012, 18:37

Cezar,
Pode utilizar os que possuem na embalagem a norma MB 229.1, 229.3 ou 229.5

Minerais: Mobil Super 10w40 ou o 15w40 que são norma MB 229.1 Existe também o Ipiranga mas eu não lembro o nome.

Semi sintético: Shell HX7 10w40 ou Selenia K 15w40 norma MB 229.1

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Mensagem por walter paiva Sex 14 Dez 2012, 18:41

Lembrei
Ipiranga F1 Master Plus 15w40
Ipiranga F1 Sintetico 10w40
Estes atendem a norma MB 229.1

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Mensagem por mpaschoal Sex 14 Dez 2012, 19:25

Mobil Super 10w40 não é semi-sintético? O Pentosin é!
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Mensagem por lucasxavi2010 Sex 14 Dez 2012, 19:33

O Mobil 1 é o melhor de todos e o mais caro de todos. rsrs. Atende a quase todas as normas.

O importante é trocar a cada 7 mil km (não 10 como muitos dizem).

Como óleo nao se troca todos os dias, eu sempre uso o mobil 1, que é 100 por cento sintetico.

Carros com mais de 100 mil km vc vai ter que repor mais de 1 litro dele no intervalo de trocas, pois é muito fino. O semi é mais grossinho.

Como o classe A nao trabalha em regimes nao muito exigentes, eu usaria o mobil super que também está na norma da MB.
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Mensagem por lucasxavi2010 Sex 14 Dez 2012, 19:33

o super é semi!
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Mensagem por EfBauru Sex 14 Dez 2012, 21:48

Mobil 10W40 é semi e atende Mercedes 229.1
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Mensagem por cezargruber Sex 14 Dez 2012, 22:15

Obrigado pela ajuda. coloquei o HX7 10w-40.
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Mensagem por albbar Sex 28 Dez 2012, 15:37

Pessoal,

Agradeceria a gentileza de informar qual é a marca recomendada de oleo sintetico para troca de oleo para Classe A , manual, modelo 2003 .
sou do Rio de janeiro, zona sul. Alguma recomendacao de oficina fora das autorizadas para fazer esse servico?
Atte
Alberto
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Mensagem por albbar Sex 28 Dez 2012, 15:48

Pessoal,
alguma oficina fora das autorizadas, no Rio de janeiro, para fazer uma troca segura e profissional do oleo do Classe A 160 manual?
ou melhor, ter a certeza de que usou o oleo certo !!
grato
albbar
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Mensagem por Luiz Pinheiro Sex 28 Dez 2012, 16:16

Albbar fundi seu tópico a um já existente sobre o mesmo assunto. Vejo que é confrade novo no portal, da próxima ves faça uma pesquisa antes de questionar pois muitas vezes as respostas já estão aqui. Wink

Eu uso o semi-sintético Selênia 15w40 em meu A160 2005, é homologado na norma 229.1 MB.

De qualquer forma de uma lida nesse tópico para ver as informações trocadas pelos outros confrades.

Quanto á oficinas no RJ, veja o link abaixo:

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Mensagem por albbar Dom 30 Dez 2012, 14:25

Luiz,
agradeço.
Para constar, sobre as oficinas que estao listadas, mandei email para 2 (duas) e nos dois casos, o email voltou como inexistente.
atte.
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Mensagem por M4N0 Sab 12 Jan 2013, 14:34

Qual seria o tempo médio indicado dos intervalos entre as trocas??
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Mensagem por Epicco Sab 12 Jan 2013, 16:18

M4N0 se seu carro roda MUITO pouco, troque o óleo a cada seis meses.

Se seu carro roda bem troque o óleo do carro a cada 5.000 km.

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Mensagem por Sérgio Cavalcante Ter 29 Jan 2013, 12:15

Quanto maior o desgaste do motor maior a folga entre as partes internas,necessitando de um óleo com viscosidade maior.A minha está com 180mil km e baixa o nível se eu utilizar o 5w30.Atualmente utilizo o 10w40 e está bacana.Pode-se chegar até o 15w40,dependendo do desgaste.O segredo de um motor sem borras está mais na frequência da troca do que na qualidade do óleo.Você pode colocar o óleo mais avançado que existir no mercado,mas se não fizer a troca no tempo certo ele vai perder as propriedades e virar um óleo comum,como todos os demais.
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Mensagem por Julio Florez Ter 29 Jan 2013, 12:44

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Não tenho o manual do Classe A, mas deve existir uma tabela com a temperatura e a viscosidade sugerida. Esta é do smart.

Tecnicamente, a variação do índice de viscosidade é razoavelmente pequena entre os óleos apresentados, a a diferença de performance pode variar de acordo com o motor, estado, uso, marca do óleo, etc.

Mas, o que pega é o que o Camarada Sérgio comenta. Borra, que tem relação com a oxidação, perda da reserva alcalina, TBN, etc.

Uma viscosidade boa e adequada ao uso, não tem o que errar. Trocar por tempo é melhor que trocar por km, e pode usar um óleo mais tranquilo (desde que recomendado). Ainda, a sugestão é usar marcas que são fáceis de encontrar. No Brasil, Lubrax. Marcas ligadas aos Rockfeller - Esso, Texaco e suas derivadas, requerem atenção pois podem ser descontinuadas.

Abraço a todos!
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