(W168): Óleo do motor - especificações técnicas - óleo e filtro correto - periodicidade da troca

Muito obrigado Maluhy, levarei minha baby para uma revisão e troca de todos os fluidos com você, mas só no ano que vem, este mes para mim é corrido, niver de 1ano do filhote, natal, ano novo.... muita correria, passando isso quero trocar o oleo do cambio, direção, mexer no arranque e etc... algumas coisas de rotina, correias...

Evitar fazer o flush pois, se eventualmente tiver sinais de borra ou algo do gênero, pode ser que este "corpo estranho" não saia durante o esgotamento do óleo. Resíduos pode entupir tanto o pescador de óleo que fica no fundo do carter como entupir também canaletas que levam o óleo pra cima e pra baixo do motor.

Insisto nisso pq não é raro de se ver isso em oficinas. Quer remover borras ou fazer limpeza interna? Abra o motor!!

Lembrando o colega, apenas trocando do semi pro sintético, troque o filtro junto, antecipe a primeiras trocas e seja feliz!!

Minha MB é 99, com 150.000 Km, uso óleo 10-40 sintético. Meu mecânico falou que devo usar semi-sintético. Pesquisei na net e encontrei varios depoimentos de mecânicos e engenheiros dizendo a mesma coisa, dizem que o sintético é para carros de corrida, que funciona somente em altas temperaturas.Aguardo opiniões. obrigado.

eu uso helix amarelo.c280 1995

Amigo Walter, algum comentário?

Cezar, seja bem vindo ao portal.

Nada melhor do que seguir a recomendação do fabricante, temos um tópico a respeito:

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Abs

Eu recomendo o Shell semi-sintético, HX7, 15W40. Ele até pouco tempo atendia a norma 229.1. Agora o óleo foi melhorado e está atendendo à norma 229.3.

cezargruber, qual é o modelo de sua mercedes benz?

Pois é, como ele havia postado em Classe A, imaginei que fosse um W168 99, mas precisa ver se o confrade postou na área certa.

Eu uso o selenia 15w40 no A160 da Nanda, tbm atende a 229.1.

Abs

Classe A 99 160.

Cezar,
Pode utilizar os que possuem na embalagem a norma MB 229.1, 229.3 ou 229.5

Minerais: Mobil Super 10w40 ou o 15w40 que são norma MB 229.1 Existe também o Ipiranga mas eu não lembro o nome.

Semi sintético: Shell HX7 10w40 ou Selenia K 15w40 norma MB 229.1

Lembrei
Ipiranga F1 Master Plus 15w40
Ipiranga F1 Sintetico 10w40
Estes atendem a norma MB 229.1

Mobil Super 10w40 não é semi-sintético? O Pentosin é!

O Mobil 1 é o melhor de todos e o mais caro de todos. rsrs. Atende a quase todas as normas.

O importante é trocar a cada 7 mil km (não 10 como muitos dizem).

Como óleo nao se troca todos os dias, eu sempre uso o mobil 1, que é 100 por cento sintetico.

Carros com mais de 100 mil km vc vai ter que repor mais de 1 litro dele no intervalo de trocas, pois é muito fino. O semi é mais grossinho.

Como o classe A nao trabalha em regimes nao muito exigentes, eu usaria o mobil super que também está na norma da MB.

o super é semi!

Obrigado pela ajuda. coloquei o HX7 10w-40.

Pessoal,

Agradeceria a gentileza de informar qual é a marca recomendada de oleo sintetico para troca de oleo para Classe A , manual, modelo 2003 .
sou do Rio de janeiro, zona sul. Alguma recomendacao de oficina fora das autorizadas para fazer esse servico?
Atte
Alberto

Pessoal,
alguma oficina fora das autorizadas, no Rio de janeiro, para fazer uma troca segura e profissional do oleo do Classe A 160 manual?
ou melhor, ter a certeza de que usou o oleo certo !!
grato

Albbar fundi seu tópico a um já existente sobre o mesmo assunto. Vejo que é confrade novo no portal, da próxima ves faça uma pesquisa antes de questionar pois muitas vezes as respostas já estão aqui.

Eu uso o semi-sintético Selênia 15w40 em meu A160 2005, é homologado na norma 229.1 MB.

De qualquer forma de uma lida nesse tópico para ver as informações trocadas pelos outros confrades.

Quanto á oficinas no RJ, veja o link abaixo:

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Abs

Luiz,
agradeço.
Para constar, sobre as oficinas que estao listadas, mandei email para 2 (duas) e nos dois casos, o email voltou como inexistente.
atte.

Qual seria o tempo médio indicado dos intervalos entre as trocas??

M4N0 se seu carro roda MUITO pouco, troque o óleo a cada seis meses.

Se seu carro roda bem troque o óleo do carro a cada 5.000 km.

Quanto maior o desgaste do motor maior a folga entre as partes internas,necessitando de um óleo com viscosidade maior.A minha está com 180mil km e baixa o nível se eu utilizar o 5w30.Atualmente utilizo o 10w40 e está bacana.Pode-se chegar até o 15w40,dependendo do desgaste.O segredo de um motor sem borras está mais na frequência da troca do que na qualidade do óleo.Você pode colocar o óleo mais avançado que existir no mercado,mas se não fizer a troca no tempo certo ele vai perder as propriedades e virar um óleo comum,como todos os demais.

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Não tenho o manual do Classe A, mas deve existir uma tabela com a temperatura e a viscosidade sugerida. Esta é do smart.

Tecnicamente, a variação do índice de viscosidade é razoavelmente pequena entre os óleos apresentados, a a diferença de performance pode variar de acordo com o motor, estado, uso, marca do óleo, etc.

Mas, o que pega é o que o Camarada Sérgio comenta. Borra, que tem relação com a oxidação, perda da reserva alcalina, TBN, etc.

Uma viscosidade boa e adequada ao uso, não tem o que errar. Trocar por tempo é melhor que trocar por km, e pode usar um óleo mais tranquilo (desde que recomendado). Ainda, a sugestão é usar marcas que são fáceis de encontrar. No Brasil, Lubrax. Marcas ligadas aos Rockfeller - Esso, Texaco e suas derivadas, requerem atenção pois podem ser descontinuadas.

Abraço a todos!