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(W168): Óleo de freio baixando o nível - o que pode ser?

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Mensagem por horacio em Ter 11 Dez 2012, 00:19

olá turma queria pedir uma ajuda ou orientação pois em agosto troquei o oleo do sistema de freio que por sinal estava preto e coloquei o dot 5 sendo que rodei mais ou menos uns 1000 quilometro pois so utilizo o carro as vezes no final de semana e tenho observado que o nivel esta baixando bem devagar fiz até uma marcação no reservatorio pois ele estava cheio e agora esta mais ou menos no meio , estou grilado pois não vejo nenhum vazamento e o carro continua normal as vezes quando sai na primeira vez no final de semana que sinto que  pra engatar a ré tenho que bombar umas duas vezes o pedal obs: depois de andar um pouco com o carro a macha ré fica normal , macia igual as outras sera que seria normal tipo evaporização ou tenho mesmo que completar o nivel  desde ja agradeço a ajuda de todos.
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Mensagem por Maluhy em Ter 11 Dez 2012, 01:34

Hora´cio,pode ser atuador da embreagem indo pro saco,se nas rodas não tiver vazamento e o cilindro mestre não estiver jogando fluido para dentro do servo daqui a pouco vai começar a pingar fluido de freio entre o motor e a cx.... affraid
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Mensagem por TZero em Ter 11 Dez 2012, 01:42

Mestre,

Lembrando que o amigo HORACIO diz ter colocado DOT 5..........será que esse carro usa esse composto ao invés do DOT 4, 4PLUS ou 5.1 ?
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Mensagem por edunokia em Ter 11 Dez 2012, 01:46

Se não estou enganado, DOt 5 não é o correto,
o certo seria o DOT 4 ou o DOT 5.1,
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Mensagem por TZero em Ter 11 Dez 2012, 02:14

Até onde esse ignorante sabe:

DOT 4 só pode ser substituído por DOT 5.1

DOT 5 é à base de silicone
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Mensagem por Maluhy em Ter 11 Dez 2012, 02:16

Certíssimo,DOT 5 é usado em casos esporádicos, 5.1 em um AKlasse é azulejar um galinheiro,hehehehehe:P
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Mensagem por EduBahia em Ter 11 Dez 2012, 02:44

Provavelmente esse óleo está dentro do servo e o cilindro mestre está te dizendo adeus.
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Mensagem por Alexandre - PR em Ter 11 Dez 2012, 02:54

Se foi colocado o DOT 5 no lugar do 5.1 ou similar.... já deve ter danificado alguma coisa.

Horácio,

Quando foi feita essa troca ??? Tem a nota de serviço para confirmar a configuração do fluído colocado ???

Abs,
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Mensagem por edunokia em Ter 11 Dez 2012, 15:53

Estaria o oleo errado "corroendo" as borrachas e por consequencia vazando?
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Mensagem por ZIG MASTER em Ter 11 Dez 2012, 16:18

Concordo com o Brimo Maluhy e com o EduBahia, o fluído deve estar vasando para dentro do servo freio, isto já aconteceu na minha W126.
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Mensagem por horacio em Ter 18 Dez 2012, 00:11

ola turma em relação ao tipo de fluido foi colocado o dot 4 plus desculpe o engano
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Mensagem por claudiolopes em Seg 18 Nov 2013, 02:05

a minha teve mesmo problema.Era vazamento do burrinho de freio dianteiro...
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Mensagem por savinho em Ter 19 Nov 2013, 17:28

estou querendo fazer a troca do do freio nao sei como fazer alguem pode me dizer como faço para retirar todo o oleo antigo e por o novo e qual usar?
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Mensagem por metalth em Ter 19 Nov 2013, 22:12

Tem que ser feito através de Diálise ou Flush, savinho. Eu recomendo levar o carro em uma oficina especializada mesmo, e o fluido correto é o DOT 4PLUS ou DOT 5.1, se não me engano.
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Mensagem por savinho em Ter 19 Nov 2013, 22:24

vou verificar isso
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