Mercedes associa diesel e eletricidade para Classe C e E

O motor Diesel continua no mercado, mas evolui para um sistema híbrido: é a proposta da Mercedes-Benz com modelos Classe C e Classe E para o Salão de Genebra. O turbodiesel de 2,0 litros vem associado a um motor elétrico de 121 cv e uma bateria de 13,5 kWh em um sistema recarregável em fonte externa (plug-in). O elétrico acrescenta 44,9 m.kgf de torque, em total de 71,4 m.kgf, e pode mover o carro por si só a até 140 km/h ou pela autonomia de 50 km. As versões usam caixa automática de nove marchas e, por meio do sistema de navegação, fornecem dicas ao motorista para condução mais eficiente em cada fase do trajeto. As vendas na Europa começam no terceiro trimestre.